=Chevrolet Monza Coupe, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023

(ID 201033)

=Opel Corsa A, gesehen auf dem Ausstellungsgelände der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023

=Chevrolet, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023

=Chevrolet Monza Coupe, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023

Konrad Neumann 24.12.2023, 73 Aufrufe, 2 Kommentare

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=Scania 142 V8-Sattelzugmaschine, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023

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Michael H. 27.12.2023 16:33

Hallo Konrad,
ich würde hier gerne eine Ergänzung zum Fahrzeug abgeben. Es handelt sich um einen Chevrolet Monza Coupe, wie er von 1978 bis 1980 im Verkaufsprospekt stand.
Gruß aus MH
Micha

Konrad Neumann 28.12.2023 10:16

Hallo Micha, danke für die Ergänzung! Guten Rutsch nach 2024 wünscht Konrad

Chevrolet Vega von 1977 (letztes Produktionsjahr) aufgenommen in St. Gallen Ende der 80er Jahre. Das Bild datiert von 1986; die Winterreifen liegen im Kofferraum, das Fahrzeug wurde damals verkauft. Der Chevrolet Vega wurde als Konkurrent für deutsche und japanische Importfahrzeuge entwickelt. General Motors wollte ein revolutionäres Fahrzeug herausbringen. So war der Motorblock aus einer Vollaluminiumlegierung und ohne Laufbüchsen. Die Zylinderwände hatten eine Tendenz zu zerbröseln und führten zu hohem Ölverbrauch und Motorschäden. Ab 1976 wurde der Motor als Dura-Built 140 vollständig überarbeitet und war nun standfest. Aber da war es bereits zu spät. Ab 1978 wurde der Name Vega nicht mehr verwendet und das Fahrzeug wurde als Monza mit anderen Motoren (4 und 6 Zylinder) vermarktet. Dieser 77er war auf jeden Fall ein gutes Auto. Der Vega war sehr rostanfällig und dieser 77er war keine Ausnahme. Er wurde vor einigen Jahren verschrottet. 
Alfred Roelli

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige

 32 1493x1008 Px, 26.11.2024 

Chevrolet Vega von 1977 (letztes Produktionsjahr) aufgenommen in St. Gallen Ende der 80er Jahre. Der Chevrolet Vega wurde als Konkurrent für deutsche und japanische Importfahrzeuge entwickelt. General Motors wollte ein revolutionäres Fahrzeug herausbringen. So war der Motorblock aus einer Vollaluminiumlegierung und ohne Laufbüchsen. Die Zylinderwände hatten eine Tendenz zu zerbröseln und führten zu hohem Ölverbrauch und Motorschäden. Ab 1976 wurde der Motor als Dura-Built 140 vollständig überarbeitet und war nun standfest. Aber da war es bereits zu spät. Ab 1978 wurde der Name Vega nicht mehr verwendet und das Fahrzeug wurde als Monza mit anderen Motoren (4 und 6 Zylinder) vermarktet. Dieser 77er war auf jeden Fall ein gutes Auto. Der Vega war sehr rostanfällig und dieser 77er war keine Ausnahme. Er wurde vor einigen Jahren verschrottet. 
Alfred Roelli

PKW Oldtimer / Chevrolet / Sonstige

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