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Schweizerische PTT-Betriebe P 1077 Citroën im Lager des Museums für Kommunikation in Schwarzenburg

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Schweizerische PTT-Betriebe P 1077 Citroën im Lager des
(ID 8862)
VW-Bus im Dienst des Flugplatzes Lerchenfeld bei Thun
Schweizerische PTT-Betriebe P 797 Tatra im Museum für Kommunikation in Bern



Schweizerische PTT-Betriebe P 1077 Citroën im Lager des Museums für Kommunikation in Schwarzenburg

Schweizerische PTT-Betriebe P 1077 Citroën im Lager des Museums für Kommunikation in Schwarzenburg

Markus Doyon http://autobusse.startbilder.de 04.08.2008, 1294 Aufrufe, 0 Kommentare

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Citroen C3, Logo und Kühlerfigur an einem Oldtimer-PKW von 1922, Mai 204
Citroen C3, Logo und Kühlerfigur an einem Oldtimer-PKW von 1922, Mai 204
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige, Galerien / Typenschilder, Firmenlogos / alle

34 1538x1368 Px, 05.01.2025

Citroen Cabrio C3, Oldtimer aus dem Jahr 1922, 4-Zyl.Motor mit 856ccm und 11PS, Oldtimertreffen Waldkirch 2024
Citroen Cabrio C3, Oldtimer aus dem Jahr 1922, 4-Zyl.Motor mit 856ccm und 11PS, Oldtimertreffen Waldkirch 2024
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

49 1200x968 Px, 05.01.2025

Citroen Typ C3 5HP in der Karosserieform Torpedo aus dem Jahr 1923. Von Oktober 1921 bis März 1926 wurden von diesem Kleinwagen circa 88.000 Einheiten im neuen Citroen Werk Levallois in den Baureihen C, C2 und C3 produziert. Der 5 HP wurde stets mit gelber Lackierung ausgeliefert, daher dürfte der hier gezeigte 5 HP mal umlackiert worden sein. Wohl nicht ganz unbeabsichtigt entstand so für dieses Modell der Spitzname petit citron (kleine Zitrone). Bis heute streiten sich übrigens die Fachleute ob der Opel 4 PS, genannt Laubfrosch eine Kopie des Typ C3 ist, oder umgekehrt. Der sichtbare Unterschied war halt die Lackierung. Citroen lieferte den Typ C nur in gelb aus und Opel den 4 PS nur in grün. Daher soll angeblich auch der Spruch kommen: Dasselbe in Grün . Der Vierzylinderreihenmotor leistet 11 PS aus einem Hubraum von 856 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 60 km/h gelegen haben. Die Fahrzeuge galten als robust und langlebig. Angeblich sollen heute noch ca. 3.700 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen genommen) existieren. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Citroen Typ C3 5HP in der Karosserieform Torpedo aus dem Jahr 1923. Von Oktober 1921 bis März 1926 wurden von diesem Kleinwagen circa 88.000 Einheiten im neuen Citroen Werk Levallois in den Baureihen C, C2 und C3 produziert. Der 5 HP wurde stets mit gelber Lackierung ausgeliefert, daher dürfte der hier gezeigte 5 HP mal umlackiert worden sein. Wohl nicht ganz unbeabsichtigt entstand so für dieses Modell der Spitzname "petit citron" (kleine Zitrone). Bis heute streiten sich übrigens die Fachleute ob der Opel 4 PS, genannt "Laubfrosch" eine Kopie des Typ C3 ist, oder umgekehrt. Der sichtbare Unterschied war halt die Lackierung. Citroen lieferte den Typ C nur in gelb aus und Opel den 4 PS nur in grün. Daher soll angeblich auch der Spruch kommen: "Dasselbe in Grün". Der Vierzylinderreihenmotor leistet 11 PS aus einem Hubraum von 856 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 60 km/h gelegen haben. Die Fahrzeuge galten als robust und langlebig. Angeblich sollen heute noch ca. 3.700 Autos dieses Typs (alle Karosserieversionen zusammen genommen) existieren. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

31 1200x1047 Px, 04.12.2024

Heckansicht eines Citroen Typ C3 5HP in der Karosserieform Torpedo aus dem Jahr 1923. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Heckansicht eines Citroen Typ C3 5HP in der Karosserieform Torpedo aus dem Jahr 1923. Essen Motor Show am 04.12.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / Sonstige

23 1200x1037 Px, 04.12.2024



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