Oldtimer Ford Capri 2.3 S am Internationalen Oldtimer Treffen in Aarberg am 2023.08.13

(ID 195461)

=MB Sprinter vom DRK aus Bernkastel-Kues, 04-2023

Oldtimer Fiat 1100 D am Internationalen Oldtimer Treffen in Aarberg am 2023.08.13

PKW Oldtimer / Ford / Capri

Oldtimer Ford Capri 2.3 S am Internationalen Oldtimer Treffen in Aarberg am 2023.08.13

Hp. Teutschmann 18.08.2023, 84 Aufrufe, 0 Kommentare

Oldtimer Citroen DS 19 am Internationalen Oldtimer Treffen in Aarberg am 2023.08.13

=MB Vito vom DRK aus Bernkastel-Kues, 04-2023

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Ford Capri III 2.0 im Farbton champagner gold. Ab März 1978 stand der modifizierte Capri III bei den Händlern. Markant waren die serienmäßigen Doppelscheinwerfer, der Kühlergrill im Lamellenlook und der angedeutete Frontspoiler. Der hier gezeigte Capri ist im Farbton champagner gold lackiert. Angetrieben wird der Wagen von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 1999 cm³ und einer Leistung von 90 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Ford-Werke mit 170 km/h an. Oldtimertreffen beim Theater an der Niebu(h)rg am 20.10.2024 in Oberhausen/Rhld. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

 18 1200x810 Px, 24.10.2024

Ford Capri am Oldtimer Treff in Bleienbach am 2024.09.29 
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Ford / Capri

 16 1500x1154 Px, 09.10.2024

Ford Capri 3 2.8 Injection im Farbton silbermetallic. Der 2.8`er Injection war nur in den Jahren 1982 und 1983 im Verkaufsprogramm von Ford. Aufgrund einer Straffung in der Modellpalette löste er den bisherigen Capri 3.0 Liter als Spitzenmodell dieser Baureihe ab. In seinem letzten Verkaufsjahr schlug ein solcher Capri mit einem Kaufpreis von mindestens DM 29.050,00 zu Buche. Unter der Haube verrichtet ein V6-Motor seine Arbeit, der aus einem Hubraum von 2792 cm³ eine Leistung von 160 PS an die Hinterachse weiter gibt. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 210 km/h. Dann verarbeitete die Bosch-K-Jetronic aber auch bis zu 15 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

 13 1200x811 Px, 02.10.2024

Ford Capri 1 3000GT. Im Januar 1969 stellten die deutschen und englischen Ford-Werke ihr Gemeinschaftsprojekt "Capri" vor. Allerdings unterschieden sich die deutschen und britischen Fahrzeuge durch ein unterschiedliches Motorenprogramm. Im September 1972 erschien dann ein modifizierter Capri 1. Erkennbar an den Doppelscheinwerfern und den vergrößerten Heckleuchten. Vom Sound her, hörte sich dieser Capri technisch modifiziert an. Auch optisch sieht er durch die breiteren Kotflügel aggressiver aus. Serienmäßig war ein V6-Motor mit einem Hubraum von 2993 cm³ und einer Leistung von 140 PS verbaut. Der Basispreis für einen solchen 3000GT lag im September 1972 bei DM 12.620,00. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Capri

 23 1200x899 Px, 30.09.2024

Weitere Bilder aus "PKW Oldtimer / Ford / Capri"

Ford Capri I, gebaut in den Jahren von 1969 bis 1973.

Heckansicht eines Ford Capri 1 1500XL Automatic im Farbton hellblaumetallic 69.

=Ford Capri, steht auf dem Austellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022

Ford Capri III 2.3S im Farbton nimbus grau.

Ford Capri MK III, Frühlingserwachen der Oldtimer-Interessengemeinschaft Grenzland, im Sportpark Loherhof 1.5.2022

Ford Capri II 1.6GL aus dem Jahr 1976 im Farbton sebringrot.

=Ford Capri, Bauzeit 1969 - 1972, 1488 ccm, 60 PS, 142 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022

Heckansicht eines Heckansicht eines Ford Capri 1 1700GT im Farbton drachenrot aus dem Jahr 1970.

Ford Capri 2.8 an der Oldtimer Ausstellung auf dem Flughafen Bleienbach am 29.05.2022

Heckansicht eines Ford Capri III 2.0 im Farbton champagner gold.

Ford Capri III 2.0 im Farbton champagner gold.

Heckansicht eines Ford Capri 2.8 Injection.

Profilansicht eines Ford Capri II 1.6 in der luxuriösen Ghia-Ausstattung aus dem Jahr 1976.

Heckansicht eines Ford Capri 1 1500 XL im Farbton diamantweiß.

Heckansicht eines Ford Capri 1500 XL aus dem Jahr 1969.

Dieser Zakspeed Ford Turbo Capri war Mitte Mai 2014 im Technik-Museum Speyer ausgestellt.

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