FORD GT40 & JAGUAR E Type Lightweight, Positionskampf auf der Start & Zielgeraden

FORD GT40 & JAGUAR E Type Lightweight, Positionskampf auf der Start & Zielgeraden.

(ID 110536)

PORSCHE 911 & ASTON MARTIN DB4 beim Positionskampf .

Nr.91 TRIUMPH TR2 mit der Nr.68 LOTUS Cortina im Positionskampf.

FORD GT40 & JAGUAR E Type Lightweight, Positionskampf auf der Start & Zielgeraden. Beim 6h Classic - Rennen, SPA SIX HOURS 19.September 2015

Jürgen Senz 24.09.2015, 475 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.017 s (1/60) (1/60), Blende: f/7.1, ISO100, Brennweite: 42.00 (42/1)

Nr.59 MERCEDES 300M Gullwing, Bei der Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [Motor Racing Legends] SPA SIX HOURS 19.September 2015

FORD GT40 & JAGUAR E Type Lightweight, Positionskampf auf der Start & Zielgeraden.

Nr.100 FORD Falcon Sprint mit der Nr.58 AUSTIN HEALEY 3000 MK II, beim Positionskampf.

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Jaguar E-Type von 1961 am 01.03.2025 auf der Retro Classics 
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Jaguar E-Type von 1969 am 01.03.2025 auf dem Besucherparkplatz der Retro Classics 
Zwieblinger

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Retro Classics Stuttgart

 18 1200x900 Px, 19.04.2025 

Jaguar E Type Series 2 Roadster im Farbton carmen red aus dem Jahr 1969. Produziert wurden die Series 2 Modelle von 1964 bis 1971. Der E Type wurde bereits 1961 vorgestellt. Anfangs wurde er noch vom 3.8l Sechszylinderreihenmotor aus dem Vorgängermodell XK 150 befeuert. Im Jahr 1964 wurde der Hubraum auf 4.235 cm³ aufgebohrt und die Series 2-Modelle waren geboren. Die Motorleistung blieb allerdings gleich. Lediglich das Drehmoment und die Vollgasfestigkeit veränderten sich. Ab Herbst 1971 wurde der bewährte Sechszylindermotor gegen einen V12-Motor ausgetauscht und das ganze nannte sich dann Jaguar E Type Series 3. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025. 
Michael H.

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 20 1200x920 Px, 04.04.2025

Jaguar E-Type Series 3 Roadster. Der E Type, ein Klassiker par excellence im Farbton signal red. Vorgestellt wurde das Modell auf dem Genfer Salon des Jahres 1961. Wie schon 13 Jahre zuvor der XK120, stieß auch der E Type in der Fachpresse auf einhellige Begeisterung. Sowohl Cabriolet, als auch das FHC (Fixed Head Coupe) genannte, geschlossene Modell waren sofort der Traumwagen der breiten, automobilen Masse. Die Series 3 Modelle war die letzte Baureihe des legendären Jaguar E-Type und wurden von 1971 bis 1974 produziert. Interessant am gezeigten Fahrzeug ist, dass es nicht mit den schon fast üblichen E-Type Speichenrädern ausgestattet ist. Der V12-Motor leistet 267 PS aus einem Hubraum von 5343 cm³. Classic Remise Düsseldorf am 29.03.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

 16 1200x862 Px, 03.04.2025