NSU-Fiat 500 mit einer Roadster Karosserie vom Karosseriewerk Weinsberg

NSU-Fiat 500 mit einer Roadster Karosserie vom Karosseriewerk Weinsberg.

(ID 204090)

Heckansicht eines NSU-Fiat 500 Weinsberg Spider aus dem Jahr 1938.

Renault 20CV Type CE Victoria Phaeton aus dem Jahr 1912.

PKW Oldtimer / NSU-Fiat / alle Modelle

NSU-Fiat 500 mit einer Roadster Karosserie vom Karosseriewerk Weinsberg. Als der Cinquecento (500) auch Topolino genannt im Jahr 1936 vorgestellt wurde, erfuhr dieses Auto weltweite Bewunderung. Die Karosseriewerke Weinsberg (ein Tochterunternehmen der Deutschen Fiat/Heilbronn) bauten von diesem Roadster zwischen 1937 und 1941 geschätzt 300 bis 400 Fahrzeuge. Der gezeigte Wagen stammt aus dem Jahr 1939. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor leistet 13 PS aus einem Hubraum von 565 cm³. Mit dieser Motorleistung konnte man das "Mäuschen" auf 85 km/h beschleunigen. Techno Classica Essen am 05.04.2024.

Michael H. 11.04.2024, 45 Aufrufe, 0 Kommentare

Chevrolet Corvette aus dem Jahr 1954 im Farbton polo white.

NSU-Fiat 500 mit einer Roadster Karosserie vom Karosseriewerk Weinsberg.

=MAN rollt zu seinem Standplatz bei der Oldtimerveranstaltung in Tann/Rhön, 09-2023

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Heckansicht eines NSU-Fiat Jagst 2 aus dem Jahr 1965. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU-Fiat / alle Modelle

 17 1200x863 Px, 24.09.2024

NSU-Fiat Jagst 2 aus dem Jahr 1965. Der Fiat "Seicento" (600) wurde das Modell im Jahr 1955 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Es wurde zu einem Erfolgsmodell für die Turiner. Aufgrund seiner Verkaufserfolge wurde das Modell in etlichen Ländern in Lizenz hergestellt. In Österreich als Steyr-Fiat 600, im damaligen Jugoslawien als Zastava, in Spanien als Seat 600, in der Türkei als Tofas, in Argentinien und für den deutschen Markt bei NSU-Fiat in Heilbronn. Nach der Einführung des Fiat 850 im Jahr 1964 gingen die Verkaufszahlen massiv zurück. In Italien wurde seine Produktion 1969 eingestellt. Aber bis in die 1970`er Jahre gab es eine deutsche Fangemeinde, die immer wieder bestellte, zuerst den „770 Jagst“ und dann den gezeigten "Jagst 2“. Der im Heck verbaute, wassergekühlte, Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 767 cm³ und leistet zwischen 25 PS und 29 PS. Oldtimertreffen an der Bleibergquelle Velbert am 22.09.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU-Fiat / alle Modelle

 14 1200x900 Px, 24.09.2024

Heckansicht eines NSU-Fiat Neckar 1100 der Modelljahre 1958/1959. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU-Fiat / alle Modelle

 21 1200x912 Px, 04.08.2024

NSU-Fiat Neckar 1100 103D, der Modelljahre 1958 und 1959. Fiat hatte bereits 1929 in Heilbronn am Neckar ein NSU Montagewerk übernommen. Daher hießen sämtliche, dort für den deutschen Markt produzierten Autos, NSU-Fiat "Neckar". Das abgelichtete Fahrzeug war in dieser Karosserievariante nur zwei Jahre im Programm. Der Motor leistete 40 PS aus einem Hubraum von 1.089 cm³. Ein solcher, viertüriger, Wagen schlug 1958 mit einem Kaufpreis von mindestens DM 5.700,00 zu Buche. Die Modelle dieser beiden Baujahre waren serienmäßig immer zweifarbig lackiert. Das markanteste Merkmal ist allerdings der einzelne Nebelscheinwerfer im Kühlergrill. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU-Fiat / alle Modelle

 27 1200x939 Px, 04.08.2024

Weitere Bilder aus "PKW Oldtimer / NSU-Fiat / alle Modelle"

=Blick in den Motorraum des NSU FIAT Topolino Cabrio, Bj.

=Fiat 508 C in deutscher Lizenzfertigung, Bj.

NSU-Fiat Neckar 1100 103D, produziert in den Jahren 1959 und 1960.

NSU-Fiat Neckar 1100R genannt Millecento , gebaut in den Jahren von 1966 bis 1968.

Heckansicht eines NSU-Fiat Jagst aus dem Jahr 1959.

Heckansicht eines NSU-Fiat Neckar 1100 103D aus dem Jahr 1960.

Heckansicht eines NSU-Fiat Jagst 770 der Baujahre 1960 bis 1964.

NSU-Fiat Jagst 770, gebaut in Heilbronn von 1960 bis 1964.