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Porsche 911 und 911 Targa „Frühlingserwachen“ der Oldtimer-Interessengemeinschaft Grenzland, am 1.5.2018.

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Porsche 911 und 911 Targa „Frühlingserwachen“ der Oldtimer-Interessengemeinschaft
(ID 144828)
DKW F93/94 von 1955 bis 1959 gebaut.
Porsche 911 „Frühlingserwachen“ der Oldtimer-Interessengemeinschaft Grenzland, am 1.5.2018.



Porsche 911 und 911 Targa „Frühlingserwachen“ der Oldtimer-Interessengemeinschaft Grenzland, am 1.5.2018. Geilenkirchener Sportpark Loherhof.

Porsche 911 und 911 Targa „Frühlingserwachen“ der Oldtimer-Interessengemeinschaft Grenzland, am 1.5.2018. Geilenkirchener Sportpark Loherhof.

Jürgen Senz 01.05.2018, 437 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/125, Blende: 11/1, ISO125, Brennweite: 17/1

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Heckansicht eines Porsche 911T Targa der Modelljahre 1968 bis 1973. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.11.2024.
Heckansicht eines Porsche 911T Targa der Modelljahre 1968 bis 1973. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

11 1200x889 Px, 16.11.2024

Porsche 911T Targa der Modelljahre 1968 bis 1973. Im August 1967 brachte Porsche die Modellreihe 911T als Coupe- und Targa-Modell auf den Markt. Im Grunde war der 911T eine vereinfachte Ausführung des bisherigen 911, der ab jetzt 911L (L für Luxus) hieß. Anfänglich war der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor mit einem Hubraum von 1991 cm³ mit einer Leistung von 110 PS verbaut. Von 1969 bis 1971 wurde dann ein Motor mit einem Hubraum von 2195 cm³ mit 125 PS und in den Jahren von 1971 bis 1973 sogar ein Sechsender mit 2341 cm³ Hubraum und 130 PS. verbaut. Im August 1969 schlug ein solcher, signalgrüner, 911T Targa mit einem Kaufpreis von mindestens DM 21.920,00 zu Buche. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.11.2024.
Porsche 911T Targa der Modelljahre 1968 bis 1973. Im August 1967 brachte Porsche die Modellreihe 911T als Coupe- und Targa-Modell auf den Markt. Im Grunde war der 911T eine vereinfachte Ausführung des bisherigen 911, der ab jetzt 911L (L für Luxus) hieß. Anfänglich war der luftgekühlte Vierzylinderboxermotor mit einem Hubraum von 1991 cm³ mit einer Leistung von 110 PS verbaut. Von 1969 bis 1971 wurde dann ein Motor mit einem Hubraum von 2195 cm³ mit 125 PS und in den Jahren von 1971 bis 1973 sogar ein "Sechsender" mit 2341 cm³ Hubraum und 130 PS. verbaut. Im August 1969 schlug ein solcher, signalgrüner, 911T Targa mit einem Kaufpreis von mindestens DM 21.920,00 zu Buche. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 10.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

11 1200x836 Px, 16.11.2024

Profilansicht eines Porsche 911 aus dem Jahr 1966 im Farbton signalrot. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Profilansicht eines Porsche 911 aus dem Jahr 1966 im Farbton signalrot. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

6 1200x801 Px, 02.11.2024

Porsche 911 aus dem Jahr 1966 im Farbton signalrot. Dieser frühe Porsche 911 wurde im April des Jahres 1966 in Bremen erstmalig zugelassen. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1991 cm³ und leistet 130 PS. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Porsche 911 aus dem Jahr 1966 im Farbton signalrot. Dieser frühe Porsche 911 wurde im April des Jahres 1966 in Bremen erstmalig zugelassen. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1991 cm³ und leistet 130 PS. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 911

7 1200x900 Px, 02.11.2024



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