GOLF-I,GTI; in CADDY-Ausführung anlässlich der Automesse in Ried;110206

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MB-200 kämpft sich bei miesem Herbstwetter auf den 767mtr.

Ein AVR Mercedes Benz Axor in Neckargemünd am 18.02.11

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf I

GOLF-I,GTI; in CADDY-Ausführung anlässlich der Automesse in Ried;110206

JohannJ 18.02.2011, 1164 Aufrufe, 2 Kommentare

Dieses Müllfahrzeug ist am 18.02.2011 in der thailändischen Kleinstadt Lamplaimat bei der Arbeit.

Audi A3 auf der A61 bei Miel - 07.02.2011

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Pat_42 18.02.2011 20:35

Naja, das mit dem GTI dürfte wohl ein Wunschtraum gewesen sein, ein Heckaufkleber macht aus einem Transporter noch keinen Sportwagen. Da hätte man zumindest mal die rote Umrandung des Kühlergrills nachahmen müssen.
Erst als der Caddy zum Lifestyle-PKW wurde, kamen vermehrt größere Motoren mit mehr als 100 PS unter die Haube, hauptsächlich als TDIs.

JohannJ 18.02.2011 21:13

Das "GTI-Emblem" ist im Kühlergrill zwischen VW u. linken bzw. genau über dem Zusatzscheinwerfer angebracht! ;-)

VW Golf 1 MK1 im Farbton dakotabeige. Die Markteinführung des VW Golf 1 erfolgte im Mai 1974. Das Modell war drei- und fünftürig lieferbar. Der hier gezeigte, dreitürige, Golf in der recht luxuriösen GLS-Ausstattung war dann ab August 1977 lieferbar, Das Modell war mit drei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1093 cm³ mit 50 PS, 1272 cm³ mit 60 PS und 1457 cm³ mit 70 PS. Ein solcher Golf war ab August 1977 DM 11.605,00 zu haben. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025. 
Michael H.

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 10 1200x874 Px, 27.03.2025

Heckansicht eine VW Golf 1 MK1 im Farbton dakotabeige. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025. 
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 8 1200x900 Px, 27.03.2025

Heckansicht eines VW Golf 1 MK2 GTI im Farbton diamantsilber. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025. 
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 11 1200x882 Px, 26.03.2025

VW Golf 1 MK2 GTI. Der Golf GTI (Werkscode Typ 17) wurde im Jahr 1975 auf der Frankfurter IAA vorgestellt. Den GTI gab es zum Modellstart nur in den Farbtönen marsrot und diamantsilbermetallic. Zwischen 1976 und 1983 wurden ca. 462.000 Golf 1 GTI gebaut. Die einstigen Golf GTI-Entwickler und Ingenieure hatten mit dem Absatz von maximal 5.000 GTI´s pro Jahr gerechnet. Es wurden dann durchschnittlich 57.000 GTI´s pro Jahr. Interessant war auch die Exportquote des damals schnellsten VW Golf 1. 35% aller Golf GTI gingen nach Frankreich, 18% wurden nach Italien exportiert und 13% in die Schweiz. Ein solcher, diamantsilberner, GTI war im Jahr 1983 ab DM 20.465,00 zu haben. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1780 cm³ mit einer Leistung von 112 PS. Oldtimerbrunch am Cafe del sol in Gelsenkirchen am 09.03.2025. 
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