Zastava YUGO,gebaut im ehemaligen Yugoslawien, später in Serbien, von 1981 bis 2008, 4-Zyl

Zastava YUGO,gebaut im ehemaligen Yugoslawien, später in Serbien, von 1981 bis 2008, 4-Zyl.Ottomotor mit 1988ccm und 55PS, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016

(ID 161491)

SIS 115, gepanzerte sowjetische Staatskarosse, wurde gebaut in Moskau von 1946-58, 8-Zyl.Reihenmotor mit 6000ccm und 140PS, Vmax 125Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016

Zastava YUGO,gebaut im ehemaligen Yugoslawien, später in Serbien, von 1981 bis 2008, 4-Zyl.Ottomotor mit 1988ccm und 55PS, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016

rainer ullrich 30.11.2019, 252 Aufrufe, 0 Kommentare

Packart 2226, US-amerikanische Oberklassen-Limousine, Baujahr 1948, 160PS, 5833ccm, Vmax 160Km/h, Technikmuseum Bistra/Slowenien, Juni 2016

Peugeot 504L, produziert von September 1968 bis Februar 1983.

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Diesen Zastava Yugo Koral 55 habe ich in Juli, 2024 fotografiert. 
B. Mayer

PKW Oldtimer / Zastava / Sonstige

 39 1600x1113 Px, 30.10.2024

Diese Zastava Yugo Koral 55 wurde seit langem nicht bewegt. Foto: Juli, 2024. 
B. Mayer

PKW Oldtimer / Zastava / Sonstige

 41 1600x1258 Px, 30.10.2024

Heckansicht eines Heckansicht eines Zastava Yugo 65 EFI. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 03.04.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Zastava / Sonstige

 66 1200x900 Px, 03.04.2024

Zastava Yugo 65 EFI, gebaut in etlichen Motorisierungsvarianten von 1981 bis 2008. Dieses Modell von Zastava kam als Kleinwagen im Niedrigpreissegment auf den Markt. Später produzierte die Fabrik in Kragujevac im heutigen Serbien diesen Kleinwagen auch als Cabriolet. Hier wurde ein 65 EFI abgelichtet. Der Vierzylinderreihenmotor leistet aus einem Hubraum von 1301 cm³ 65 PS. Daher rührt auch die Typbezeichnung. Besucherparkplatz der Techno Classica Essen am 03.04.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Zastava / Sonstige

 81 1200x878 Px, 03.04.2024