FT175ZK-2B, wie anders hätte Foton Lovol dieses hübsche Osterei auf drei Rädern auch sonst nennen sollen? Ausgestellt auf der "China WCAM 2011" in ...

FT175ZK-2B, wie anders hätte Foton Lovol dieses hübsche Osterei auf drei Rädern auch sonst nennen sollen? Ausgestellt auf der "China WCAM 2011" in Shouguang, 6.11.11

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Eine ganze Reihe dreirädriger Ostereier, FT175ZK-2B, ausgestellt auf der China WCAM 2011 in Shouguang, 6.11.11

MORGAN Plus 8 steil Bergab (Rivage), beim 6h Spa Classic am 21.09.2013

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FT175ZK-2B, wie anders hätte Foton Lovol dieses hübsche Osterei auf drei Rädern auch sonst nennen sollen?
Ausgestellt auf der "China WCAM 2011" in Shouguang, 6.11.11

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 02.10.2013, 600 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Datum 2011:11:06 13:01:27, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/8000) (1/800), Blende: f/3.3, ISO100, Brennweite: 4.70 (47/10)

Mitzieher Porsche 901 ( Prototype 911), beim Spa 6h Classic am 21.09.2013

Rückseite des FT175ZK-2B, ausgestellt auf der China WCAM 2011 in Shouguang, 6.11.11

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Hier zu sehen ein Microcar MC2 Type 2, welcher im Februar 2025 in Hattingen abgestellt war. 
Christian Bremer

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Paykan Limousine aus einem der letzten Baujahre. Wie in den meisten Entwicklungsländern wurde auch im Iran die Motorisierung zunächst mit einem Montagewerk vorangetrieben. Hierzu bezog die Iran National Industrial Manufacturing Co. in Teheran ab 1967 Teilesätze von der englischen Rootes-Gruppe. Unter der Marke Paykan zu deutsch Pfeil, entstand die persische Version des 1966 vorgestellten Hillman Hunter, einer viertürigen, englischen Stufenhecklimousine. Später kam noch eine Pickup-Version in die Produktpalette. Bis ins Jahr 2005 wurde der Paykan fast unverändert gebaut. Der Vierzylinderreihenmotor hatte bei Produktionseinstellung einen Hubraum von 1761 cm³ und leistete um die 95 PS. Essen Motor Show am 04.12.2024. 
Michael H.

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