Zenvo TS1 GT, Sportwagen aus Dänemark mit V8-Motor, 5800ccm und 1180PS, Vmax

Zenvo TS1 GT, Sportwagen aus Dänemark mit V8-Motor, 5800ccm und 1180PS, Vmax.375Kmh, Autosalon Genf, März 2017

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Zenvo TS1 GT, dänischer Sportwagen, Autosalon Genf, März 2017

Morgan Plus 8, britischer Roadster, Autosalon Genf, März 2017

Zenvo TS1 GT, Sportwagen aus Dänemark mit V8-Motor, 5800ccm und 1180PS, Vmax.375Kmh, Autosalon Genf, März 2017

rainer ullrich 09.04.2017, 293 Aufrufe, 0 Kommentare

Morgan Plus 8, britischer Roadster mit BMW-Motor, 4799ccm, 367PS, Vmax.250Km/h, 0-100Kmh = 4,5sec, Autosalon Genf, März 2017

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Donkervoort D8 GTO. Seit 1978 produziert die Donkervoort B.V. im niederländischen Lelystad (Provinz Flevoland) Roadster in Handarbeit. Rein optisch sind die Donkervoort-Roadster vom Lotus 7 abgeleitet. Der hier gezeigte D8 GTO im Farbton alien green ist einer von drei gebauten Sondermodellen einer Art "Last Edition" aus dem Jahr 2022. Der Fünfzylinderreihenmotor aus dem Hause Audi hat einen Hubraum von 2480 cm³ und leistet in diesem puristischen Sportwagen 435 PS. Bei einem Fahrzeuggewicht von nur knapp 700 Kilogramm ist eine Höchstgeschwindigkeit von 286 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025. 
Michael H.

PKW / Sportwagen / Sonstige

 23 1200x1005 Px, 31.01.2025

KTM X-Bow GT-XR. Die Österreicher machen ernst! So titelte im November 2022 die Auto-Bild, als der erste Testbericht dieses Supersportwagens veröffentlicht wurde. Der Hingucker an diesem Sportwagen ist das Kabinendach, dass ein wenig an das Batmobile aus den Batman-Filmen erinnert. Der V5-Motor stammt aus dem Regal von Audi und hat einen Hubraum von 2480 cm³ und leistet genau 500 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die Marke aus dem österreichisches Bundesland Vorarlberg mit 280 km/h an. Wer ein solches "Carbon-Geschoss" sein eigen nennen will, muss zum heutigen Zeitpunkt mindestens € 368.200,00 flüssig haben. Essen Motor Show am 04.12.2024. 
Michael H.

PKW / Sportwagen / Sonstige

 50 1200x872 Px, 05.12.2024

MAT New Stratos. Nicht nur der Name, auch die Linienführung des New Stratos erinnert an seinen legendären Urahnen. Der im Jahr 2010 als Studie präsentierte Nachbau kommt nämlich in einer Kleinserie von maximal 25 Exemplaren auf die Straße. Hinter dem Projekt steht der Chef des Automobilzulieferers Brose, Michael Stoschek. Auf der Basis eines verkürzten Ferrari 430-Scuderia-Chassis wurde das Auto vom Designstudio Pininfarina entwickelt. Der ebenfalls in Turin ansässige Hersteller MAT (M anifattura A utomobili T orino) hat die Lizenz für den Bau von 25 Fahrzeugen erworben und die Serienfertigung gestartet. Wie sehr dieses Auto an den prominenten Vorgänger angelehnt ist, zeigt sich im Detail. Die gegenläufig öffnenden Hauben, der Mittelmotor und ein integrierter Überrollkäfig sind feste Bestandteile des MAT. Auch die auffälligen Dach- und Heckspoiler der Rallye-Legende kennzeichnen den New Stratos. Ein 4,3 Liter V8-Motor mit 540 PS beschleunigt das Auto in nur 3,3 Sekunden auf Tempo 100, die 200-km/h-Hürde fällt nach 9,7 Sekunden. Zugunsten optimaler Beschleunigungswerte ist die Höchstgeschwindigkeit des Stratos auf 274 km/h begrenzt. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024. 
Michael H.

PKW / Sportwagen / Sonstige

 37 1200x937 Px, 05.11.2024