Zündapp K500 "Kardan", Baujahr 1936, 2-Zyl.Boxermotor mit 498ccm und 16PS, 105Km/h, Mattes-Zündapp-Museum Sigmaringen, Aug

Zündapp K500 "Kardan", Baujahr 1936, 2-Zyl.Boxermotor mit 498ccm und 16PS, 105Km/h, Mattes-Zündapp-Museum Sigmaringen, Aug.2010

(ID 48376)

Zündapp DB255 Elastic 250 , Baujahr 1954, 245ccm, 9,5PS, 95Km/h, Mattes-Zündapp-Museum Sigmaringen, Aug.2010

Zündapp K500 "Kardan", Baujahr 1936, 2-Zyl.Boxermotor mit 498ccm und 16PS, 105Km/h, Mattes-Zündapp-Museum Sigmaringen, Aug.2010

rainer ullrich 02.01.2011, 3934 Aufrufe, 0 Kommentare

Zündapp DB234 Norma-Luxus , Baujahre 1953-55, 198ccm, 9PS, 90Km/h, Mattes-Zündapp-Museum Sigmaringen, Aug.2010

Gebäudebrandfahrzeug (TLF 20/28-2,8) der Spez.

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Zündapp K 800. Die Nürnberger Zündapp-Werke brachten dieses Motorradmodell, das sowohl für den Solobetrieb, als auch für den Gespannbetrieb geeignet war, bereits im Jahr 1933 auf den Markt. Das gezeigte Motorrad wurde im letzten Modelljahr produziert und wird von einem fahrtwindgekühlten Vierzylinderboxermotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 791 cm 22 PS leistet. Im Solobetrieb war eine Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h und im Gespannbetrieb von 95 km/h möglich. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024. 
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Zündapp / Alle

 30 1200x900 Px, 31.05.2024