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Interieur des Silver Sting aus dem jahr 2006.

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Interieur des Silver Sting aus dem jahr 2006. Eigengewicht: 1130 Kg, der 437 PS leistende Motor und das Fahrwerk kommt vom  Porsche 911 GT3. Foto: 29.04.2018.

Interieur des Silver Sting aus dem jahr 2006. Eigengewicht: 1130 Kg, der 437 PS leistende Motor und das Fahrwerk kommt vom Porsche 911 GT3. Foto: 29.04.2018.

B. Mayer 13.05.2018, 141 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SONY DSC-RX10M3, Datum 2018:04:29 10:51:02, Belichtungsdauer: 1/20, Blende: 56/10, ISO320, Brennweite: 880/100

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=TCA 002, Bj. 1960, 981 ccm, 90 PS, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024
=TCA 002, Bj. 1960, 981 ccm, 90 PS, ausgestellt im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024
Konrad Neumann

=POLENSKY Monopoletta, Bj. 1950, 497 ccm, 48 PS, steht im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Als Antrieb dient ein BMW-Motorradmotor.
=POLENSKY Monopoletta, Bj. 1950, 497 ccm, 48 PS, steht im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Als Antrieb dient ein BMW-Motorradmotor.
Konrad Neumann

=POLENSKY Monopoletta, Bj. 1950, 497 ccm, 48 PS, steht im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Als Antrieb dient ein BMW-Motorradmotor.
=POLENSKY Monopoletta, Bj. 1950, 497 ccm, 48 PS, steht im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Als Antrieb dient ein BMW-Motorradmotor.
Konrad Neumann

=POLENSKY Monopoletta, Bj. 1950, 497 ccm, 48 PS, steht im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Als Antrieb dient ein BMW-Motorradmotor.
=POLENSKY Monopoletta, Bj. 1950, 497 ccm, 48 PS, steht im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Als Antrieb dient ein BMW-Motorradmotor.
Konrad Neumann





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