Champion 400, die Rheinische Automobilfirma in Ludwigshafen/Pfalz baute 2200 Stück von diesem Kleinwagen, Motor mit 396ccm und 15PS, Vmax 80Km/h, ...

Champion 400, die Rheinische Automobilfirma in Ludwigshafen/Pfalz baute 2200 Stück von diesem Kleinwagen, Motor mit 396ccm und 15PS, Vmax 80Km/h, Baujahr 1953, Automuseum Schramberg, Mai 2012

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Kleinschnittger F125-A, die Firma in Arnsberg baute von dem Kleinwagen 2980 Stück, Gewicht mit der Alu-Karosserie 150Kg (Leichtbauweise anno 1951!), Motor 123ccm, 5,4PS, Vmax 70Km/h, Automuseum

Maico 500 Sport, von dem schnittigen Zweisitzer mit Karosserie von Wendler wurden nur 4 Stück gebaut, Motor mit 452ccm und 20PS, Vmax 110Km/h, Baujahr 1958, Automuseum Schramberg, Mai 2012

Champion 400, die Rheinische Automobilfirma in Ludwigshafen/Pfalz baute 2200 Stück von diesem Kleinwagen, Motor mit 396ccm und 15PS, Vmax 80Km/h, Baujahr 1953, Automuseum Schramberg, Mai 2012

rainer ullrich 03.10.2012, 1001 Aufrufe, 0 Kommentare

Lloyd LT600, 6-Sitzer, Kleintransporter, Pick-up und Campingwagen, der erste Mehrzweck-Van der Welt, Baujahr 1958 in Bremen, 2-Takt-Motor mit 592ccm, 19PS, Vmax.80Km/h, 20.000 Stück wurden gebaut,

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Champion 400, Kleinwagen mit 396ccm und 15PS, Vmax.80Km/h, Baujahr 1953, 2200Stück wurden gebaut von der Rheinischen Automobilfabrik Hennhöfer&Co. Ludwigshafen, Auto&Uhrenwelt Schramberg, Jan.2024 
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto & Uhrenwelt Schramberg, PKW Oldtimer / Champion / Alle

 49 1200x1044 Px, 17.02.2025 

Champion 250, Kleinwagen "Rasender Pantoffel", Baujahr 1950, 246ccm, 9PS, Vmax.75Km/h, 267 Stück wurden gebaut vom Fahrzeugbau H.Holbein in Ulm, Auto&Uhrenwelt Schramberg, Jan.2024 
rainer ullrich

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto & Uhrenwelt Schramberg, PKW Oldtimer / Champion / Alle

 78 1200x823 Px, 20.01.2025 

Champion 250 aus dem Jahr 1950. Dieser spartanische Zweisitzer mit Aluminium-Aufbau und Motorradrädern wurde im Jahr 1947 von ZF (Z ahnradfabrik F riedrichshafen) entwickelt. Die ZF baute damals fünf Versuchsfahrzeuge. Ein gewisser Hermann Holbei erwarb von ZF die Lizenz zur Fertigung dieser Fahrzeuge. Vom Sommer 1948 bis Februar 1951 entstanden ca. 400 Autos dieses Typs zu einem Preis von DM 2650,00. Der Kleinwagen war mit zwei Motorisierungen aus dem Hause der Nürnberger Motorradfabrik Triumph lieferbar. Der gebläsegekühlte Einzylinderzweitaktmotor hatte einen Hubraum von 248 cm³ und leistete wahlweise 6 PS oder 10 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 70 km/h angegeben. Auto- und Uhrenmuseum Schramberg im Frühjahr 2016. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Champion / Alle

 543 1200x900 Px, 12.03.2021