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Der Plymouth Belvedere hatte wohl mit die beeindruckendste Heckflossen, die die 1950er Jahre hervorbrachten.

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Der Plymouth Belvedere der zweiten Generation von 1957 hatte wohl mit die beeindruckendste Heckflossen, die die 1950er Jahre hervorbrachten.

Der Raketenstil der 50er Jahre brachte auch beeindruckende Heckflossen hervor, hier am Cadillac De Ville Coupe von 1957/58.

Der Plymouth Belvedere hatte wohl mit die beeindruckendste Heckflossen, die die 1950er Jahre hervorbrachten. Gesehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

Der Plymouth Belvedere hatte wohl mit die beeindruckendste Heckflossen, die die 1950er Jahre hervorbrachten. Gesehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 07.11.2010, 1813 Aufrufe, 0 Kommentare

Lang ist es her, dass Opel noch Oberklasse-Modelle produzierte.

Der Raketenstil der 50er Jahre brachte auch beeindruckende Heckflossen hervor, hier am Cadillac De Ville Coupe von 1957/58.

Der Plymouth Belvedere hatte wohl mit die beeindruckendste Heckflossen, die die 1950er Jahre hervorbrachten.

Der Plymouth Belvedere der zweiten Generation von 1957 hatte wohl mit die beeindruckendste Heckflossen, die die 1950er Jahre hervorbrachten.

Da muss ein Schlangennest sein: Noch eine Cobra mit dem 427 cu-inch (7 Liter) großer V8 Ford Motor auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

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Ferrari 328 GTS, US-Car-Show Grefrath 2011-08-21

Ferrari 328 GTS, US-Car-Show Grefrath 2011-08-21 
Pat_42

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / US-Car-Show Grefrath, PKW Oldtimer / Ferrari / 328

 948 1024x683 Px, 12.10.2012 

Chevrolet Advance Design, US-Car-Show Grefrath 2011-08-21

Chevrolet Advance Design, US-Car-Show Grefrath 2011-08-21 
Pat_42

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / US-Car-Show Grefrath, Nutzfahrzeuge Oldtimer / Chevrolet / Advance Design

 764 1024x682 Px, 12.10.2012 

Ford Mustang, US-Car-Show Grefrath 2011-08-21

Ford Mustang, US-Car-Show Grefrath 2011-08-21 
Pat_42

PKW Oldtimer / Ford / Mustang, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / US-Car-Show Grefrath

 706 1024x682 Px, 12.10.2012 

Volvo P 1800, US-Car-Show Grefrath 2011-08-21

Volvo P 1800, US-Car-Show Grefrath 2011-08-21 
Pat_42

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / US-Car-Show Grefrath, PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

 813  1 1024x682 Px, 12.10.2012 

Weitere Bilder aus "Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / US-Car-Show Grefrath"

Der Raketenstil der 50er Jahre brachte auch beeindruckende Heckflossen hervor, hier am Cadillac De Ville Coupe von 1957/58.

Lang ist es her, dass Opel noch Oberklasse-Modelle produzierte.

Ein Ford Custom 300, gebaut von 1957 bis 1959, dreht eine Runde auf der Eisbahn in Grefrath im August 2010.

Wo ein Schirm, da ein Cadillac De Ville Coupe - oder umgekehrt? - auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

Ein Ford Falcon Sprint der zweiten Generation, gebaut um 1965, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

Ein Ford Thunderbird Convertible (Cabrio) der vierten Generation, gebaut um 1965, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

Ein Pontiac Firebird der zweiten Baureihe ab 1970 dreht eine Runde auf der Eisbahn in Grefrath im August 2010.

Der Chevrolet Camaro der zweiten Generation war ein hübsches Auto, bekam aber ab 1974 eine weniger schön anzusehende Front verpasst.

Ein Cadillac De Ville Coupe von 1962 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

Der Ford Mustang der dritten Generation bekam 1983 ein neues Styling a la Ford Escort, was ihn ziemlich kleinwagenhaft aussehen lässt.

Der Chevrolet Camaro der zweiten Generation war ein hübsches Auto, bekam aber ab 1974 eine weniger schön anzusehende Front verpasst.

Ein Ford Custom 300 Sedan von 1958 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

Leicht modifizierter Chevrolet 210 von 1955, ohne Markenbezeichnung und Kühlerfigur, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

Leider ohne Markenbezeichnung, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

Weitere Bilder aus "PKW Oldtimer / Plymouth / Belvedere"

Der Raketenstil der 50er Jahre brachte auch beeindruckende Heckflossen hervor, hier am Cadillac De Ville Coupe von 1957/58.

Lang ist es her, dass Opel noch Oberklasse-Modelle produzierte.

Ein Ford Custom 300, gebaut von 1957 bis 1959, dreht eine Runde auf der Eisbahn in Grefrath im August 2010.

Wo ein Schirm, da ein Cadillac De Ville Coupe - oder umgekehrt? - auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

Ein Ford Falcon Sprint der zweiten Generation, gebaut um 1965, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

Ein Ford Thunderbird Convertible (Cabrio) der vierten Generation, gebaut um 1965, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

Ein Pontiac Firebird der zweiten Baureihe ab 1970 dreht eine Runde auf der Eisbahn in Grefrath im August 2010.

Der Chevrolet Camaro der zweiten Generation war ein hübsches Auto, bekam aber ab 1974 eine weniger schön anzusehende Front verpasst.

Ein Cadillac De Ville Coupe von 1962 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

Der Ford Mustang der dritten Generation bekam 1983 ein neues Styling a la Ford Escort, was ihn ziemlich kleinwagenhaft aussehen lässt.

Der Chevrolet Camaro der zweiten Generation war ein hübsches Auto, bekam aber ab 1974 eine weniger schön anzusehende Front verpasst.

Ein Ford Custom 300 Sedan von 1958 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

Leicht modifizierter Chevrolet 210 von 1955, ohne Markenbezeichnung und Kühlerfigur, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

Leider ohne Markenbezeichnung, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Kreis Viersen > Grefrath

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Ein Cadillac De Ville Coupe von 1962 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

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Ein Ford Falcon Sprint der zweiten Generation, gebaut um 1965, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

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Wo ein Schirm, da ein Cadillac De Ville Coupe - oder umgekehrt? - auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

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Der Raketenstil der 50er Jahre brachte auch beeindruckende Heckflossen hervor, hier am Cadillac De Ville Coupe von 1957/58.

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Fiat Punto bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013

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Peugeot 207 bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013

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Der Plymouth Belvedere der zweiten Generation von 1957 hatte wohl mit die beeindruckendste Heckflossen, die die 1950er Jahre hervorbrachten.

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Ein Buick Century Station Wagon der zweiten Generation, gebaut 1954 - 1958, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

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Plymouth Belvedere, Baujahr ca.

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Ford Mustang California Special , US-Car-Show Grefrath 2011-08-21

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Dodge Coronet, US-Car-Show Grefrath 2011-08-21

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Da muss ein Schlangennest sein: Noch eine Cobra mit dem 427 cu-inch (7 Liter) großer V8 Ford Motor auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

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Ein Chrysler New Yorker der zweiten Generation, gebaut 1949- 1954, dreht eine Runde auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

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Ein Ford P7 17m kurvte auch über die US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

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