Pickup unbekanten Typs, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

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Ein Edsel Pacer von 1958 auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

Ein DeSoto Custom DeLuxe Sedan, Baujahr 1939, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

Pickup unbekanten Typs, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 01.05.2011, 1383 Aufrufe, 1 Kommentar

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Custom Car auf Cadillac Basis, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

Ein Cadillac Series 6200 der sechsten Generation, gebaut 1959, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

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Michael H. 11.06.2011 10:57

Hallo Pat,

ich glaube das das ein leicht gepimpter 1942´er oder 1943´er Studebaker Champion ist. Viele Karosserieelemente sprechen dafür, der Kühlergrill allerdings dagegen. Auch das Emblem auf der Motorhaube ist mit dem Lazy "S", dem Studebaker Logo, identisch.

Gruß
Micha

Studebaker Pick-Up an der Oldtimer Ausstellung auf dem Flughafen Bleienbach am 29.05.2022 
Hp. Teutschmann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Studebaker / Alle

 79 1200x925 Px, 09.06.2022

Studebaker 2R15 aufgenommen am 11.03.2018, Autojumble Luxembourg 
Alexis H.

Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2018, Nutzfahrzeuge Oldtimer / Studebaker / Alle

 237 1200x900 Px, 18.01.2019

Heckansicht eines Studebaker 2R 11 Pickup. 1949 - 1953. Besucherparkplatz der Historicar am 15.10.2011. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Studebaker / Alle

 870 1024x768 Px, 15.10.2011 

Studebaker 2R 11 Pickup. 1949 - 1953. Für das Design des 2R war Robert Bourke, ein Schüler Raymond Loewys, verantwortlich. Die Standardmotorisierung war ein 6-Zylinderreihenmotor mit 4.0l Hubraum und 102 PS. Aufgrund der Form der Frontstoßstange müßte dieser 2R ein 1953´er Modell sein. Besucherparkplatz Historicar am 15.10.2011. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Studebaker / Alle

 964 1024x768 Px, 15.10.2011 