=VW T1 mit Gleiskettenantrieb steht im Mai 2022 beim T 1-Treffen in Eschwege

=VW T1 mit Gleiskettenantrieb steht im Mai 2022 beim T 1-Treffen in Eschwege.

(ID 186529)

Ein Magirus-Deutz Gerätewagen (GW Wasser/Öl) im Oldtimermuseum Prora.

=Scania-Sattelzug der dänischen Spedition PROVSTGAARD aus Padborg rastet im Mai 2022 an der A 7

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli)

=VW T1 mit Gleiskettenantrieb steht im Mai 2022 beim T 1-Treffen in Eschwege. Der Ingenieur Kurt Kretzner stellte 1968 dieses Fahrzeug, den KK Raupenfuchs vor. Damit sollte insbesondere im Alpenraum Alm- und Skihütten versorgt werden. 2022 vollendete die "Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer" die langjährige Restaurierung des aus dem Jahr 1962 stammenden VW T 1. (Blick auf den Antrieb)

Konrad Neumann 23.11.2022, 115 Aufrufe, 0 Kommentare

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=VW T1 mit Gleiskettenantrieb steht im Mai 2022 beim T 1-Treffen in Eschwege.

Im November 2022 war ein Lada Samara im Oldtimermuseum Prora zu sehen.

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Heckansicht eines VW T1 Bus aus dem Jahr 1960 in der Farbkombination lindgrün/weiß. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 09.06.2025. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli)

 15 1200x930 Px, 14.06.2025

VW T1 Bus aus dem Jahr 1960 in der Farbkombination lindgrün/weiß. Für einen solchen Achtsitzer-Bus war im Jahr 1960 ein Kaufpreis von mindestens DM 6975,00 fällig. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, Vierzylinderboxermotor hat in diesem Modelljahr einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 30 PS. Der gezeigte "Bulli" ist optional mit Exportstoßstangen und ausstellbaren, vorderen, Tropenfenstern ausgerüstet. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 09.06.2025. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli)

 26 1200x966 Px, 14.06.2025