Dieser Audi 80 B2 wird auch kein H-Kennzeichen bekommen da es sich "nicht in ganz optimalem" Zustand befindet

Dieser Audi 80 B2 wird auch kein H-Kennzeichen bekommen da es sich "nicht in ganz optimalem" Zustand befindet.

(ID 88530)

MB Sprinter der Firma VORWERK als Doppelkabiner mit Ladefläche an der Midal-Gasleitungstrasse in 36100 Petersberg-Marbach, Oktober 2013

PKW Oldtimer / Audi / 80/90

Dieser Audi 80 B2 wird auch kein H-Kennzeichen bekommen da es sich "nicht in ganz optimalem" Zustand befindet. Gesehen am 25.09.2013.

B. Mayer 22.10.2013, 730 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SAMSUNG GT-S8500, Datum 2013:09:25 10:37:11, Belichtungsdauer: 0.005 s (1024/215936) (1/211), Blende: f/2.6, ISO50, Brennweite: 3.79 (379/100)

Liebherr steht an der Midal-Gasleitungsbaustelle in 36100 Petersberg-Marbach, 10/2013

Dieser Audi 80 B2 wird auch kein H-Kennzeichen bekommen da es sich nicht in ganz optimalem Zustand befindet.

LINDNER-GEOTRAC70 zieht ein Güllefass durch die herbstliche Landschaft; 131019

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Audi 80 B4. Foto: Juni, 2024. 
B. Mayer

PKW Oldtimer / Audi / 80/90

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Diesen Audi 80 B4 Avant habe ich in Mai, 2024 aufgenommen. 
B. Mayer

PKW Oldtimer / Audi / 80/90

 10 1600x1163 Px, 18.09.2024

Audi 80 B1 Typ 82 GTE. Der facegeliftete B1 lief nach den Werksferien des Jahres 1976 vom Band. Das GTE Modell war das sportlichste und stärkste Modell dieser Baureihe. Für ein solches Auto musste man bei seiner Vorstellung mindestens DM 15.180,00 bezahlen. Dafür bekam man dann aber auch ein sportliches und trotzdem geräumiges Familienauto. Angetrieben wird der GTE von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1588 cm³, der mittels einer Bosch-K-Jetronic 110 PS mobilisiert. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Ingolstädter damals mit 178 km/h an. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / 80/90

 31 1200x828 Px, 08.08.2024