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=Horch 830 BL, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019.

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=Horch 830 BL, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Das gezeigte Fahrzeug wurde von der DKW-Versuchsabteilung im Jahr 1953 für die Auto Union-Geschäftsführung entwickelt und ist der letzte gebaute Horch. 1956 kaufte ein US-Soldat das Auto und überführte es in die USA. Von einem Autoliebhaber vor der Verschrottung gerettet stand der Horch 40 Jahre lang in Texas. 2008 wurde das Fahrzeug von der Audi AG erworben und ist zurück in Deutschland. April 2019

=Horch 830 BL, ausgestellt im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. Das gezeigte Fahrzeug wurde von der DKW-Versuchsabteilung im Jahr 1953 für die Auto Union-Geschäftsführung entwickelt und ist der letzte gebaute Horch. 1956 kaufte ein US-Soldat das Auto und überführte es in die USA. Von einem Autoliebhaber vor der Verschrottung gerettet stand der Horch 40 Jahre lang in Texas. 2008 wurde das Fahrzeug von der Audi AG erworben und ist zurück in Deutschland. April 2019

Konrad Neumann 26.06.2019, 481 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Horch 930V war die letzte Version der so genannten  kleinen  Horch Baureihe 830 bzw. 830B. Das Modell wurde 1937 vorgestellt, kam aber erst ab Anfang 1938 zur Auslieferung. Das Modell 930V war als viertürige Limousine (Foto), Vierfenster Cabriolet und als Roadster lieferbar. Eine solche viertürige Limousine stand mit einem Kaufpreis von RM 8850,00 in der Preisliste von Horch. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 3823 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde wurde seitens des Werks mit 130 km/h angegeben. Dann flossen aber auch 19 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer durch die zwei Solex-Flachstromvergaser. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
Der Horch 930V war die letzte Version der so genannten "kleinen" Horch Baureihe 830 bzw. 830B. Das Modell wurde 1937 vorgestellt, kam aber erst ab Anfang 1938 zur Auslieferung. Das Modell 930V war als viertürige Limousine (Foto), Vierfenster Cabriolet und als Roadster lieferbar. Eine solche viertürige Limousine stand mit einem Kaufpreis von RM 8850,00 in der Preisliste von Horch. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 3823 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde wurde seitens des Werks mit 130 km/h angegeben. Dann flossen aber auch 19 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer durch die zwei Solex-Flachstromvergaser. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024.
Michael H.

=Horch 830 BL, Bauzeit 1933 - 1939, 3517 ccm, 75 PS, 115 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Horch 830 BL, Bauzeit 1933 - 1939, 3517 ccm, 75 PS, 115 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Horch 830 BL, Bauzeit 1933 - 1939, 3517 ccm, 75 PS, 115 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Horch 830 BL, Bauzeit 1933 - 1939, 3517 ccm, 75 PS, 115 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

Ein 1939 gebauter Horch 830 BL war im Auto- und Technikmuseum Sinsheim zu bewundern. (Dezember 2014)
Ein 1939 gebauter Horch 830 BL war im Auto- und Technikmuseum Sinsheim zu bewundern. (Dezember 2014)
Christian Bremer





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