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BMW E30 320iS.

(ID 207575)



BMW E30 320iS. Eine absolute Rarität auf Deutschlands Straßen. Als BMW im Jahr 1985 seinen ersten M3 (Baureihe E30) präsentierte, war nichts von nobler Zurückhaltung zu sehen. Der 200-PS Powerriegel blies die Backen mächtig auf. Breite Kotflügel und ein auffälliger Heckspoiler signalisierten deutlich, dass hier etwas sehr sportliches unterwegs war. Ziviler war da der 320iS unterwegs, den es meines Wissens nur in Italien und Portugal zu kaufen gab. Daher rührt auch sein Spitzname  Italo M3 . Der Vierzylinderreihenmotor dieser  Fahrmaschine  hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leistet satte 192 PS. Die Tachonadel blieb erst bei 231 km/h stehen. Umgerechnet kostete ein solcher 320iS damals runde DM 51.700,00. 16. Oldtimer-Festival an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.

BMW E30 320iS. Eine absolute Rarität auf Deutschlands Straßen. Als BMW im Jahr 1985 seinen ersten M3 (Baureihe E30) präsentierte, war nichts von nobler Zurückhaltung zu sehen. Der 200-PS Powerriegel blies die Backen mächtig auf. Breite Kotflügel und ein auffälliger Heckspoiler signalisierten deutlich, dass hier etwas sehr sportliches unterwegs war. Ziviler war da der 320iS unterwegs, den es meines Wissens nur in Italien und Portugal zu kaufen gab. Daher rührt auch sein Spitzname "Italo M3". Der Vierzylinderreihenmotor dieser "Fahrmaschine" hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leistet satte 192 PS. Die Tachonadel blieb erst bei 231 km/h stehen. Umgerechnet kostete ein solcher 320iS damals runde DM 51.700,00. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.

Michael H. 25.06.2024, 26 Aufrufe, 0 Kommentare

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