Horch 400, Polizeimannschaftswagen mit 8-Zyl.Reihenmotor und 80PS, 100Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

(ID 39358)

Audi UW8 Cabriolet von 1934, 6-Zyl.Reihenmotor, 1949ccm, 40PS, 100Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

Horch 350 von 1929, 8-Zyl.Reihenmotor, 80PS, 100Km/h, 2849 Stück wurden von 1928-30 gebaut, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

Horch 400,
Polizeimannschaftswagen mit 8-Zyl.Reihenmotor und 80PS, 100Km/h,
Horch Museum Zwickau,
Juni 2010

rainer ullrich 11.07.2010, 3197 Aufrufe, 0 Kommentare

Horch 375, Pullman-Limousine von 1930, 8-Zyl.Reihenmotor, 3950ccm, 80PS, 110Km/h, gebaut wurden 936 Stück, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

DKW F5, Luxus-Cabriolet von 1936, 2-Zyl.2-Takt-Motor, 684ccm, 20PS, 85Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

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Horch 305 Sport Cabriolet. Ganz offiziell nannte sich diese Baureihe Horch 8 Typ 305 13/65 PS Sport Cabriolet. Der Typ 305 wurde nur in den Jahren 1927 und 1928 in etlichen Karosserieversionen gebaut. Die Fahrzeuge der Baureihe 8 waren an der verchromten 8 auf dem Kühlergrill zu erkennen. Der gezeigte Wagen stammt aus dem ersten Modelljahr 1927. Für ein solches, zweisitziges, Sport Cabriolet war ein Kaufpreis von mindestens RM 15.700,00 fällig. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3378 cm³ und leistet 65 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk in Zwickau mit 100 km/h und den Verbrauch mit 17 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer an. Techno Classica Essen am 05.04.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Horch (bis 1932 - dann Auto Union) / alle

 100 1200x900 Px, 14.04.2024

HORCH 855 "GLÄSER" SPEZIAL ROADSTER, aus Motor Klassik: "Fahrzeuggeschichte: Die Sensation der internationalen Auto- und Motorrad-Ausstellung in Berlin 1938 war der Horch 855 Special-Roadster. Eine wunderschöne Roadster-Karosserie mit dem Motor des Horch 853 A. Die geschwungenen Kotflügel, der üppige Chromschmuck und die gediegene Ausführung machten den Wagen zum Star der Ausstellung. In der Folge entstanden immerhin sieben Special-Roadster mit Karosserien von Gläser oder dem hauseigenen Karosseriebau. Auf den Bildern ist der von Gläser gefertigte Roadster mit der Fahrgestellnummer 853028 zu sehen. Dieser dürfte das letzte verbliebene Modell dieser Reihe sein, das die Zeiten überdauert hat." wartet auf die nächste Ausfahrt in der Remise Düsseldorf, am 6.8.21 gesehen 
Jürgen Senz

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Meilenwerk Düsseldorf, PKW Oldtimer / Horch (bis 1932 - dann Auto Union) / alle, Remise Düsseldorf

 221 1200x900 Px, 23.06.2022

Ein Horch Sport-Cabriolet Typ 853 A von 1939 ist im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München ausgestellt. (August 2020) 
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Horch (bis 1932 - dann Auto Union) / alle

 226 1200x900 Px, 29.11.2020 

=Innenansicht des Horch 8 Typ 303, Bj. 1927, 3132 ccm, 60 PS, steht im Audi-Museum Ingolstadt im April 2019. 
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Horch (bis 1932 - dann Auto Union) / alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Audi-Museum Ingolstadt

 289 1200x1003 Px, 07.07.2019

0,15 km

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DKW E200 von 1928, 1-Zyl.2-Taktmotor, 198ccm, 4PS, 70Km/h, ca.19200 gebaute Maschinen, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

0,21 km

Horch H3A, von 1950-59 wurden im VEB Horch Werke Zwickau über 30.000Stück gebaut, der 4-Tonner hatte einen 4-Zyl.Diesel, 6024ccm, 80PS, 60Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

0,27 km

Audi Typ 3, 4-Zyl.4-Takt-Motor, 2612ccm, 28PS, 75Km/h, von 1911-17 wurden 364 Stück gebaut, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

0,31 km

Horch RS 01/40 Pionier , von 1949-50 wurden in Zwickau 2605 Stück gebaut, danach in Nordhausen bis 1956 über 20.000 Stück, 4-Zyl.Dieselmotor mit Benzinstart,5022ccm, 40PS, Horch Museum Zwickau,

0,38 km

DKW Munga Typ F91/4, Geländewagen, ab1956-68 in verschiedenen Versionen gebaut, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

0,43 km

Sachsenring P240, der größte und stärkste PKW, der in der DDR gebaut wurde, von 1955-59 baute man in Zwickau 1382 Stück, 6-Zyl.Reihen-Ottomotor, 2407ccm, 80PS, 140Km/h, Horch Museum Zwickau Juni

0,62 km

Sachsenring P240, Paradefahrzeug der DDR-Armee auf Basis des P240 mit Polyesterkarosserie 6-Zyl.Reihenmotor, 2407ccm , 80PS, gebaut 1969 blieben die zwei Exemplare bis Okt.1989 im Dienst, Horch

0,66 km

DKW Super Sport 500, von 1929-33 wurden ca.1200 Stück gebaut, wassergekühlter 2-Zyl.2-Taktmotor ,494ccm, 18PS, 120Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

1,14 km

1,16 km

DKW RT 350S von 1955 mit 2-Zyl.Motor, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

1,20 km

1,32 km

Horch Phaeton von 1911, ein offener Tourenwagen, 4-Zyl.Motor mit 3177ccm, 28PS, 70Km/h, Horch Museum Zwickau, Juni 2010

1,37 km

Horch LKW mit 3,5t Nutzlast, 4-Zyl.Motor mit 6450ccm und 42PS, 40Km/h, vollgummibereift und mit Ketten-oder Kardanantrieb lieferbar, von 1916-22 wurden über 2000 Stück gebaut, Horch Museum

Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > Landkreis Rostock > Güstrow-Land > Mistorf

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