Jaguar XK 140, BJ 1954, konnte nach der Rundfahrt der Luxemburg Classic, auf dem Parkplatz in der Stadt Luxemburg bestaunt werden

Jaguar XK 140, BJ 1954, konnte nach der Rundfahrt der Luxemburg Classic, auf dem Parkplatz in der Stadt Luxemburg bestaunt werden.

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Tourbillon, BJ 1936, stand auf dem Parkplatz in der Stadt Luxemburg, nach der Luxemburg Classic Rundfahrt.

Citroën DS 21, BJ 1966, war nach der Ankunft bei der Luxemburg Classic, auf dem Parkplatz abgestellt.

Jaguar XK 140, BJ 1954, konnte nach der Rundfahrt der Luxemburg Classic, auf dem Parkplatz in der Stadt Luxemburg bestaunt werden. 14.09.2024

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 17.09.2024, 65 Aufrufe, 0 Kommentare

Alfa Romeo Guilietta Sprint, BJ 1959, kommt nach der Luxemburg Classic auf dem Parkplatz in der Stadt Luxemburg an.

Jaguar XK 140, BJ 1954, konnte nach der Rundfahrt der Luxemburg Classic, auf dem Parkplatz in der Stadt Luxemburg bestaunt werden.

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Jaguar XK 120, BJ 1952, stand beim Autojumble in Luxemburg zu verkaufen. 23.03.2025 
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2025

 41 1600x1066 Px, 08.04.2025

Jaguar XK150 DHC, gebaut in den Jahren von 1957 bis 1961. DHC steht für D rop H ead C oupe, also Cabriolet. Der XK150 war das letzte Modell der legendären XK-Baureihe. 1957 gewann ein XK150 das 24 Stunden Rennen von Le Mans. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3442 cm³ und leistet zwischen 193 PS und 213 PS. Ab dem Modelljahr 1959 war auch ein aufgebohrter Motor mit 3781 cm³ Hubraum und 223 PS lieferbar. Der gezeigte Wagen verließ im Jahr 1958 die Werkshallen in Coventry. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

 44 1200x849 Px, 30.03.2025

Jaguar XK120 DHC (D rop H ead C oupe) aus dem Jahr 1953 im klassischen, britischen, Farbton british racing green. Auf der London Motor Show des Jahres 1948 stellte Jaguar mit der Baureihe XK120 den Nachfolger der legendären Baureihe SS100 vor. Zuerst war das Modell als recht spartanisch ausgestatteter XK120 OTS (O pen T wo S eater) lieferbar. Ab 1953 war zusätzlich eine geschlossene Coupe-Version namens FHC (F ixed H ead Coupe) lieferbar. Das XK120 DHC ergänzte nur im Jahr 1953 die XK120 Modellpalette. Das Modell war etwas luxuriöser ausgestattet und hatte dann auch ein gefüttertes Cabriolet-Verdeck. Das Modell verkaufte sich bis zum Produktionsende der XK120-Baureihe genau 1767 mal. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3442 cm³ und leistet in diesem Fahrzeug 160 PS. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

 58 1200x943 Px, 27.01.2025

Jaguar XK150 OTS. Die Baureihe XK150 wurde 1957 als Nachfolger des XK140 vorgestellt. Anfänglich gab es ein Coupe (F ixed H ead C oupe) und ein Cabriolet (D rop H ead C oupe). Ein Jahr später wurde die Produktpalette um das besonders sportliche Modell XK150 OTS (O pen T wo S eater) erweitert. Der hier gezeigte OTS im Farbton carmen red wurde 1959 erstmalig zugelassen. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3442 cm³ und leistet 212 PS. Classic Remise Düsseldorf am 11.01.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / XK 120/140/150

 55 1200x918 Px, 16.01.2025