Tourbillon, BJ 1936, stand auf dem Parkplatz in der Stadt Luxemburg, nach der Luxemburg Classic Rundfahrt

Tourbillon, BJ 1936, stand auf dem Parkplatz in der Stadt Luxemburg, nach der Luxemburg Classic Rundfahrt.

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Jaguar XK 140, BJ 1954, konnte nach der Rundfahrt der Luxemburg Classic, auf dem Parkplatz in der Stadt Luxemburg bestaunt werden.

Tourbillon, BJ 1936, stand auf dem Parkplatz in der Stadt Luxemburg, nach der Luxemburg Classic Rundfahrt. 14.09.2024

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 17.09.2024, 6 Aufrufe, 0 Kommentare

Citroën DS 21, BJ 1966, war nach der Ankunft bei der Luxemburg Classic, auf dem Parkplatz abgestellt.

Tourbillon, BJ 1936, stand auf dem Parkplatz in der Stadt Luxemburg, nach der Luxemburg Classic Rundfahrt.

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La Licorne 311 Coupe Series 2 CL Luxe aus dem Jahr 1935. Die Marke La Licorne wurde 1907 in der Nähe von Paris gegründet. Die Modelle der Baureihe 311, produziert in den Jahren 1934 und 1935, sind den Fahrzeugen mit Sechs Steuer PS zuzuordnen. Der Aufbau dieses eleganten Coupes erfolgte bei der Karosserieschmiede Duval/Paris. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Autos hat einen Hubraum von 1220 cm³ und leistet 24 PS. 10. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 25.08.2024 am LaPaDu Duisburg. 
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Moretti 128 Coupe im Farbton positanogelb. Der Moretti 128 Roadster wurde auf dem Turiner Autosalon des Jahres 1969 vorgestellt. Aufgebaut war das Auto, das es auch als Targamodell gab, auf dem Chassis des Fiat 128. Von diesem Modell wurden auch die meisten Technikkomponenten übernommen. Von 1969 bis 1974 war ein Vierzylinderreihenmotor mit 1116 cm³ und einer Leistung von 55 PS verbaut. In den letzten beiden Modelljahren kam der 1290 cm³ Motor mit 60 PS zum Einsatz. Mit einem Kaufpreis von 1.500.000,00 italienischen Lire im Jahr 1969, kostete ein solches Moretti 128 Coupe mehr als doppelt soviel, wie ein Fiat 127. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024. 
Michael H.

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Casalini Sulky aus dem Jahr 1977. Die Marke Casalini aus dem italienischen Piacenza ist spezialisiert auf den Bau von Leichtkraftfahrzeugen. Das Modell "Sulky" war ursprünglich ein dreirädriges Kleinstauto mit Mopedmotor und zwei Sitzen. In der Version für den italineischen Heimatmarkt erfolgte die Steuerung des Fahrzeugs mit einem Mopedlenker. In den Exportversionen, hauptsächlich nach Österreich und in die Benelux-Länder, war ein richtiges Lenkrad verbaut. Angetrieben wird dieses Micro-Auto aus dem Jahr 1977 von einem Einzylinderzweitaktmotor aus dem Hause Piaggio oder Morini. "Forza Italia" = Oldtimertreffen für italienische Fahrzeuge am 30.05.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld. 
Michael H.

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Delaunay Belleville, Blick in den Innenraum, Schleppertreffen Freiamt Juni 2023

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Replica eines Duesenberg SJ von der Firma Gatsby coachworks.

=ADO Princess 2200, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023

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Beim Erreichen des Parkplatzes für die Teilnehmer der Luxemburg Classic, öffnet der Fahrer des Mercedes Benz 300 SL die Flügeltüren seines Wagens.

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Porsche 912, BJ 1968; unterwegs in der Stadt Luxemburg, als Teilnehmer der Luxemburg Classic.