MB 170 V Cabriolet steht bei der Oldtimerausstellung der Traktor-Oldtimer-Freunde Wiershausen, April 2012

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Innenansicht des MB 170 V Cabriolet, gesehen bei der Oldtimerausstellung der Traktor-Oldtimer-Freunde Wiershausen, April 2012

DKW Munga steht bei der Oldtimerausstellung der Traktor-Oldtimer-Freunde Wiershausen, April 2012

MB 170 V Cabriolet steht bei der Oldtimerausstellung der Traktor-Oldtimer-Freunde Wiershausen, April 2012

Konrad Neumann 06.05.2012, 1079 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-TZ10, Belichtungsdauer: 0.006 s (10/1600) (1/160), Blende: f/4.0, ISO80, Brennweite: 6.90 (69/10)

Wahl W12 wird präsentiert bei der Oldtimerausstellung der Traktor-Oldtimer-Freunde Wiershausen, April 2012

ZT 300 steht bei der Oldtimerausstellung der Traktor-Oldtimer-Freunde Wiershausen, April 2012

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Heckansicht eines Mercedes Benz W136 170V Cabriolet A aus dem Jahr 1937. Techno Classica Essen am 12.04.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

 27 1200x887 Px, 22.04.2025

Mercedes Benz W136 170V Cabriolet A, gebaut von 1936 bis 1940. Das Modell W136 wurde auf der Berliner Automobil Ausstellung des Jahres 1936 vorgestellt. Er sollte ein Automobil für die Massenmotorisierung des Deutschen Reiches sein. Das gezeigte Cabriolet A war das teuerste Modell dieser Baureihe und schlug bei seiner Vorstellung mit einem Kaufpreis von RM 5980,00 zu Buche und verließ 1937 die Werkshallen von Mercedes Benz. Eine zweitürige Limousine dieses Typs war bereits ab RM 2850,00 zu haben. Insgesamt verkauften die Untertürkheimer bis zum kriegsbedingten Produktionstopp nur 76 Autos in der Cabriolet A Ausführung. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet 38 PS. Techno Classica Essen am 12.04.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

 35 1200x843 Px, 22.04.2025

Mercedes Benz W136 170V Cabriolet A, gebaut von 1936 bis 1940. Das Modell W136 wurde auf der Berliner Automobil Ausstellung des Jahres 1936 vorgestellt. Er sollte ein Automobil für die Massenmotorisierung des Deutschen Reiches sein. Das gezeigte Cabriolet A war das teuerste Modell dieser Baureihe und schlug bei seiner Vorstellung mit einem Kaufpreis von RM 5980,00 zu Buche. Eine zweitürige Limousine dieses Typs war bereits ab RM 2850,00 zu haben. Insgesamt verkauften die Untertürkheimer bis zum kriegsbedingten Produktionstopp nur 76 Autos in der Cabriolet A Ausführung. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1697 cm³ und leistet 38 PS. Das gezeigte Cabriolet wurde im Juli 1938 nach Windhoek/Südafrika ausgeliefert und ist daher rechts gelenkt. Techno Classica Essen am 12.04.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 136, W 191 (Mercedes 170)

 33 1200x981 Px, 16.04.2025