Mercedes Benz W189 300d, gebaut in den Jahren von 1957 bis 1962. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300 ...

Mercedes Benz W189 300d, gebaut in den Jahren von 1957 bis 1962.

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Fordson Dexta, hat an der Rundfahrt bei dem Oldtimertreffen in Wintger teilgenommen.

Feuerwehr Neu-Isenburg IVECO Daily GW-iIuK des Kreis Offenbach (Florian Kreis Offenbach 14-1) am 21.05.22 bei einen Fototermin

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 186, W 188, W 189 (Mercedes 300)

Mercedes Benz W189 300d, gebaut in den Jahren von 1957 bis 1962. Der 300d war die letzte Ausbaustufe des bereits 1951 vorgestellten W186 II Typ 300 (genannt "Adenauer-Mercedes"). Er wurde während seiner Produktionszeit mehrfach modernisiert. Der Sechszylinderreihenmotor wird von einer Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt. Aus einem Hubraum von 2996 cm³ leistet der Wagen 160 PS und macht ihn 170 km/h schnell. Köln am 29.05.2022.

Michael H. 05.06.2022, 101 Aufrufe, 0 Kommentare

Feuerwehr Neu-Isenburg MAN TGL ELW2 des Kreis Offenbach (Florian Kreis Offenbach 12-1) und IVECO Daily GW-IuK (Florian Kreis Offenbach 14-1) am 21.05.22 bei einen Fototermin

Mercedes Benz W189 300d, gebaut in den Jahren von 1957 bis 1962.

Fendt Farmer als Teilnehmer an der Rundfahrt bei dem Oldtimertreffen in Wintger.

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Mercedes Benz W188 I 300S Roadster aus dem Jahr 1955. Der 300S wurde von dem Limousinen-Typ 300 (Den meisten von uns besser als "Adenauer" bekannt) abgeleitet. Vorgestellt wurde die Baureihe, die als Coupe, Cabriolet A und eben als Roadster (Foto) lieferbar war, auf dem Pariser Salon im Oktober 1951. Die Produktion der Baureihe begann im Juli 1952 und endete im August 1955. Insgesamt setzte Mercedes Benz 560 Fahrzeuge vom Typ W188 I 300S ab. Davon waren 216 Coupes, 203 Cabriolet A und nur 141 Roadster. Egal welches Modell, jedes Fahrzeug dieser Modellreihe kostete während der gesamten Produktionszeit durchgängig DM 34.500,00 ohne Extras. Für Vortrieb sorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2996 cm³ und leistet 150 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 175 km/h an. Dann flossen rund 17 Liter Superkraftstoff durch die drei Fallstromvergaser vom Typ Solex 40 PBJC. Classic Remise Düsseldorf am 01.11.2024. 
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