Auch er darf auf keinem Oldtimertreffen fehlen, ein VW Typ 1, die meisten sagen ja "Käfer", mit einer Erstzulassung vom 08.02.1956. Der Wagen ist ...

Auch er darf auf keinem Oldtimertreffen fehlen, ein VW Typ 1, die meisten sagen ja "Käfer", mit einer Erstzulassung vom 08.02.1956.

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Heckansicht eines 1956´er Käfer mit Faltschiebedach.

Heckansicht eines 1970´er Plymouth Satellite fourdoor Sedan.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Brezelfenster

Auch er darf auf keinem Oldtimertreffen fehlen, ein VW Typ 1, die meisten sagen ja "Käfer", mit einer Erstzulassung vom 08.02.1956. Der Wagen ist in der damals aufpreispflichtigen Farbe ultramarcon lackiert. Der luft- bzw. gebläsegekühlte Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 30 PS. Die Höchstgeschwindigkeit des 1956´er Typ 1 lag bei 110 km/h. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 24.03.2019.

Michael H. 25.03.2019, 190 Aufrufe, 0 Kommentare

Plymouth Satellite Custom fourdoor Sedan des Modelljahres 1970.

Auch er darf auf keinem Oldtimertreffen fehlen, ein VW Typ 1, die meisten sagen ja Käfer , mit einer Erstzulassung vom 08.02.1956.

Mercedes Benz 170 S-V (W136 VIII), gebaut von 1953 bis 1955.

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Oldtimer Grün-Grauer VW Käfer am Oldtimertreffen in Orpund/BE am 2024.06.23 
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PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer - Brezelfenster

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VW Käfer, Typ 11, BJ 1948, Laufleistung 650000 km, zu Gast beim Oldtimer Treff in Remich. 20.05.2024 Dieser Käfer ist einer der ersten 15 Käfer der über die Straße von Wolfsburg nach Luxemburg an den Importeur Martin Losch überführt wurde. Bis 1965 war er normal im Einsatz, bevor er an einem trockenen Platz abgestellt wurde. Im Jahr 1997-98 wurde er aufwendig Restauriert. Dieser Käfer gehört wegen seiner Geschichte zu den wertvollsten Fahrzeugen aus der Losch Kollektion. 
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VW Typ 1, die meisten nennen ihn "Käfer", mit einer Erstzulassung aus dem Jahr 1951. Der Wagen ist ein Exportmodell mit verchromten Stoßstangen und ist im Farbton L11 pastellgrün lackiert. Ein solcher "Käfer" kostete im Jahr 1951 DM 4600,00 in der Standard- und DM 5400,00 in der Exportversion. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1131 cm³ und leistet 25 PS. Die Höchstgeschwindigkeit des 1951´er Typ 1 lag bei ziemlich genau 100 km/h. Zylinderhaus in Bernkastel-Kues am 23.05.2024. 
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