Ein NSU Spider & ein VW Karmann-Ghia Typ 34, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München

Ein NSU Spider & ein VW Karmann-Ghia Typ 34, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.

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Ein Kreidler Florett von 1961, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.

Eine BMW R75 mit Beiwagen aus dem Jahr 1944.

Ein NSU Spider & ein VW Karmann-Ghia Typ 34, so gesehen Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums München.

Christian Bremer http://cbpics.de 12.12.2020, 283 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Datum 2020:08:13 11:33:13, Belichtungsdauer: 10/10000, Blende: 80/10, ISO1600, Brennweite: 80/10

Eine Citroen DS 19 Göttin von 1960 war Mitte August 2020 im Verkehrszentrum des Deutschen Museums in München zu sehen.

Dieser unter aerodynamischen Gesichtspunkten von Edmund Rumpler entwickelte Tropfenwagen stammt aus dem Jahr 1922 und ist eines von 2 erhaltenen Exemplaren.

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Vw Karmann Ghia Typ 34 1600 am 08.09.2024 beim Oldtimertreffen am alten Neckar 
Zwieblinger

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 34 (Karmann-Ghia), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2024.09. Oldtimertreff am alten Neckar

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Heckansicht eines VW Typ 34 Karmann Ghia 1600L im Farbton bahiarot. 17. Oldtimertreffen in der Altstadt von Essen-Kettwig am 01.05.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 34 (Karmann-Ghia)

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VW Typ 34 Karmann Ghia Coupe im Originalfarbton bahiarot. Von diesem formschönen Coupe auf dem Fahrgestell des VW Typ 3, wurden in der Zeit von 1961 bis 1969 genau 42.505 Fahrzeug produziert. Hier wurde ein Typ 34 1600L abgelichtet, wie er ab 1965 produziert wurde. Der im Heck verbaute Vierzylinderboxermotor in Flachbauweise leistet 54 PS aus einem Hubraum von 1584 cm³. 17. Oldtimertreffen in der Altstadt von Essen-Kettwig am 01.05.2025. 
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PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 34 (Karmann-Ghia)

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VW Typ 34 Karmann-Ghia Coupe, auch genannt der "große Karmann-Ghia" Von 1961 bis 1969 wurden 42.505 Fahrzeuge in Osnabrück montiert. Während der achtjährigen Produktionszeit kamen folgende Motoren zum Einsatz: Von 1961 bis 1963 ein 1500´er mit 45 PS, von 1963 bis 1965 der 1500 S mit 54 PS und dann von 1965 bis 1969 der 1600 L ebenfalls mit 54 PS. Techno Classica Essen am 10.04.2025. 
Michael H.

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