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Neudorf-Süd Fotos

11 Bilder
Heckansicht eines Chevrolet Series 1500/1800 Bel Air fourdoor Sedan des Modelljahres 1959. Oldtimertreffen Duisburg-Wedau am 28.08.2016.
Heckansicht eines Chevrolet Series 1500/1800 Bel Air fourdoor Sedan des Modelljahres 1959. Oldtimertreffen Duisburg-Wedau am 28.08.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

313 1x1 Px, 29.08.2016

Chevrolet Series 1500/1800 Bel Air fourdoor Sedan des Modelljahres 1959. Im Jahr 1959 war die Modellreihe Bel Air nicht mehr das Topmodell, sondern rangierte als mittlere Baureihe zwischen dem Biscayne und dem Impala. Als Motorisierung standen ein 6-Zylinderreihenmotor mit 3857 cm³ Hubraum und 135 PS, sowie V8-motoren mit 4635 cm³ und 5700 cm³ Hubraum zur Auswahl. Die V8-motoren konnten in etlichen Versionen, von 230 PS bis 315 PS geordert werden. Der Einstiegspreis für dieses Modell lag bei US$ 2440,00 plus US$ 108,00 Aufpreis für den V8-motor. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Chevrolet Series 1500/1800 Bel Air fourdoor Sedan des Modelljahres 1959. Im Jahr 1959 war die Modellreihe Bel Air nicht mehr das Topmodell, sondern rangierte als mittlere Baureihe zwischen dem Biscayne und dem Impala. Als Motorisierung standen ein 6-Zylinderreihenmotor mit 3857 cm³ Hubraum und 135 PS, sowie V8-motoren mit 4635 cm³ und 5700 cm³ Hubraum zur Auswahl. Die V8-motoren konnten in etlichen Versionen, von 230 PS bis 315 PS geordert werden. Der Einstiegspreis für dieses Modell lag bei US$ 2440,00 plus US$ 108,00 Aufpreis für den V8-motor. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Bel Air

287 1x1 Px, 29.08.2016

Volvo P 1800 S. 1963 - 1972. Das von Frua gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion 1963 ins Werk Lundby/S verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S in der Typenbezeichnung erkennbar. Von 1961 - 1968 hatte der P 1800 einen 4-Zylinderreihenmotor mit 1.8l Hubraum. Nach den Werksferien 1968 wurde ein 2.0l Motor verbaut. Oldtimertreffen Duisburg-Wedau am 28.08.2016.
Volvo P 1800 S. 1963 - 1972. Das von Frua gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion 1963 ins Werk Lundby/S verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S in der Typenbezeichnung erkennbar. Von 1961 - 1968 hatte der P 1800 einen 4-Zylinderreihenmotor mit 1.8l Hubraum. Nach den Werksferien 1968 wurde ein 2.0l Motor verbaut. Oldtimertreffen Duisburg-Wedau am 28.08.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / P 1800

265 1x1 Px, 28.08.2016

Heckansicht eines Auto Union 1000 S de Luxe Coupe. 1962 - 1963. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Heckansicht eines Auto Union 1000 S de Luxe Coupe. 1962 - 1963. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Michael H.

Auto Union 1000 S de Luxe Coupe. 02.1962 - 07.1963. Beim 1000 S de Luxe Coupe handelt es sich gleichzeitig um den Höhepunkt und die Schlußausführung dieser Baureihe. Der
3-Zylinderreihenzweitaktmotor leistet 50 PS aus 980 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Auto Union 1000 S de Luxe Coupe. 02.1962 - 07.1963. Beim 1000 S de Luxe Coupe handelt es sich gleichzeitig um den Höhepunkt und die Schlußausführung dieser Baureihe. Der 3-Zylinderreihenzweitaktmotor leistet 50 PS aus 980 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Michael H.

Heckansicht eines Ur-Audi. 1965 - 1968. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Heckansicht eines Ur-Audi. 1965 - 1968. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / 60/72/75/90

542  1 1x1 Px, 28.08.2016

Audi. 1965 - 1968. Hier wurde ein Ur-Audi (Werksintern F103 genannt) abgelichtet. Mit diesem verwandelten DKW F102 wurde die seit 1939 nicht mehr existierende Marke Audi reaktiviert. Der Wagen war als zwei und viertürige Limousine lieferbar. Im Mai 1966 erschien, das damals noch in VW-Tradition genannte  Variant  genannte Kombimodell. Der aus dem Regal von Mercedes Benz stammende 4-Zylinderreihenmotor leistet 72 PS aus 1696 cm³ Hubraum. Später wurde aus diesem Modell der Audi 60. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Audi. 1965 - 1968. Hier wurde ein Ur-Audi (Werksintern F103 genannt) abgelichtet. Mit diesem verwandelten DKW F102 wurde die seit 1939 nicht mehr existierende Marke Audi reaktiviert. Der Wagen war als zwei und viertürige Limousine lieferbar. Im Mai 1966 erschien, das damals noch in VW-Tradition genannte "Variant" genannte Kombimodell. Der aus dem Regal von Mercedes Benz stammende 4-Zylinderreihenmotor leistet 72 PS aus 1696 cm³ Hubraum. Später wurde aus diesem Modell der Audi 60. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / 60/72/75/90

471 1x1 Px, 28.08.2016

Heckansicht eines Ford Taunus P6 12M Coupe. 1966 - 1970. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Heckansicht eines Ford Taunus P6 12M Coupe. 1966 - 1970. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

330 1x1 Px, 28.08.2016

Ford Taunus P6 12M Coupe. 1966 - 1970. Der 12 M war in drei Motorisierungen lieferbar. Der
V4-motor leistet wahlweise aus 1183 cm³ 45 PS oder aus 1305 cm³ 50 PS oder 53 PS. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Ford Taunus P6 12M Coupe. 1966 - 1970. Der 12 M war in drei Motorisierungen lieferbar. Der V4-motor leistet wahlweise aus 1183 cm³ 45 PS oder aus 1305 cm³ 50 PS oder 53 PS. Oldtimertreffen Duisburg Wedau am 28.08.2016.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

346 1x1 Px, 28.08.2016

Ein Mazda Krankenwagen fotografiert in Bratislava am 20-08-2008.
Ein Mazda Krankenwagen fotografiert in Bratislava am 20-08-2008.
Hans van der Sluis

Ein Avia A75 fotografiert in Bratislava 20-08-2008.
Ein Avia A75 fotografiert in Bratislava 20-08-2008.
Hans van der Sluis

LKW / Avia / Alle

1534 1x1 Px, 23.08.2008





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