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Audi A8, mit Ehrengästen auf dem Weg zur Ehrentribüne am Nationalfeiertag in Luxemburg. 23.06.2024
Audi A8, mit Ehrengästen auf dem Weg zur Ehrentribüne am Nationalfeiertag in Luxemburg. 23.06.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW / Audi / A8

51 1200x800 Px, 25.06.2024

BMW Polizeimotorrad, als Begleiter eines Fahrzeugs mit Ehrengästen auf dem Weg zur Ehrentribüne am Nationalfeiertag in Luxemburg. 23.06.2024
BMW Polizeimotorrad, als Begleiter eines Fahrzeugs mit Ehrengästen auf dem Weg zur Ehrentribüne am Nationalfeiertag in Luxemburg. 23.06.2024
De Rond Hans und Jeanny

Motorräder / BMW / Sonstige, Polizeifahrzeuge / Luxemburg / Alle, Galerien / Veranstaltungen / 23.06. Miltärparade in Luxemburg

53 1200x799 Px, 25.06.2024

Mercedes Benz EQS, mit einem Ehrengast auf dem Weg zur Ehrtribüne am Nationalfeiertag in Luxemburg. 23.06.2024
Mercedes Benz EQS, mit einem Ehrengast auf dem Weg zur Ehrtribüne am Nationalfeiertag in Luxemburg. 23.06.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Alternative Antriebe / Elektromobile / Mercedes Benz EQS

41 1200x800 Px, 25.06.2024

Heckansicht des Daimler DS 420, mit dem Luxemburger Großherzoges Henri, auf dem Weg zur Ehrentribüne um die Militärparade zum Nationalfeiertag zu sehen. 23.06.2024
Heckansicht des Daimler DS 420, mit dem Luxemburger Großherzoges Henri, auf dem Weg zur Ehrentribüne um die Militärparade zum Nationalfeiertag zu sehen. 23.06.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 23.06. Miltärparade in Luxemburg

44 1200x800 Px, 25.06.2024

Daimler DS 420, mit dem Luxemburger Großherzoges Henri, fährt auf dem Weg zur Ehrentribüne an der wartenden Menschenmengen vorbei welche der Militärparade zum Nationalfeiertag sehen wollen. 23.06.2024
Daimler DS 420, mit dem Luxemburger Großherzoges Henri, fährt auf dem Weg zur Ehrentribüne an der wartenden Menschenmengen vorbei welche der Militärparade zum Nationalfeiertag sehen wollen. 23.06.2024
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Daimler Motor Company (England) / Sonstige, Galerien / Veranstaltungen / 23.06. Miltärparade in Luxemburg

49 1200x800 Px, 25.06.2024

Hier ist ein dreitürer Toyota LandCruiser J150 zu sehen. Foto: Januar, 2024.
Hier ist ein dreitürer Toyota LandCruiser J150 zu sehen. Foto: Januar, 2024.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Toyota / Land Cruiser

43 1600x1221 Px, 25.06.2024

Hier ist ein Mitsubishi Galant Mk7 zu sehen. Foto: Januar, 2024.
Hier ist ein Mitsubishi Galant Mk7 zu sehen. Foto: Januar, 2024.
B. Mayer

PKW / Mitsubishi / Galant

41 1550x1049 Px, 25.06.2024

Hier ist ein Renault Latitude zu sehen. Foto: Januar, 2024.
Hier ist ein Renault Latitude zu sehen. Foto: Januar, 2024.
B. Mayer

PKW / Renault / Latitude

37 1600x1059 Px, 25.06.2024

Hier ist ein Alfa-ROmeo 166 pre-Facelift zu sehen. Foto: Januar, 2024.
Hier ist ein Alfa-ROmeo 166 pre-Facelift zu sehen. Foto: Januar, 2024.
B. Mayer

PKW / Alfa Romeo / Alfa 166

39 1600x1099 Px, 25.06.2024

Hier ist ein Opel Corsa F pre-Facelift zu sehen. Foto: Januar, 2024.
Hier ist ein Opel Corsa F pre-Facelift zu sehen. Foto: Januar, 2024.
B. Mayer

PKW / Opel / Corsa

45 1446x973 Px, 25.06.2024

Hier ist ein Peugeot 307 SW pre-Facelift zu sehen. Foto: Januar, 2024.
Hier ist ein Peugeot 307 SW pre-Facelift zu sehen. Foto: Januar, 2024.
B. Mayer

PKW / Peugeot / 307

34 1600x805 Px, 25.06.2024

Hier ist ein Kia Picanto Mk2 pre-Facelift zu sehen. Foto: Januar, 2024.
Hier ist ein Kia Picanto Mk2 pre-Facelift zu sehen. Foto: Januar, 2024.
B. Mayer

PKW / Kia / Picanto

42 1600x1271 Px, 25.06.2024

Hier ist eine Mercedes-Benz W124 E-Klasse zu sehen. Foto: Januar, 2024.
Hier ist eine Mercedes-Benz W124 E-Klasse zu sehen. Foto: Januar, 2024.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 124, C 124, A 124

45 1600x1063 Px, 25.06.2024

Hier ist ein Renault Arkana in der Farbe Flame Red zu sehen. Foto: Januar, 2024.
Hier ist ein Renault Arkana in der Farbe Flame Red zu sehen. Foto: Januar, 2024.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Renault / Arkana

42 1600x882 Px, 25.06.2024

Hier ist ein Toyota Yaris Mk3 pre-Facelift zu sehen. Foto: Januar, 2024.
Hier ist ein Toyota Yaris Mk3 pre-Facelift zu sehen. Foto: Januar, 2024.
B. Mayer

PKW / Toyota / Yaris

38 1600x960 Px, 25.06.2024

VW Caddy (Typ 14D). Die ersten Pickup-Modelle namens Caddy liefen ab 1979 im US-amerikanischen VW-Werk Westmoreland/Pennsylvania für den US-Markt vom Band. Ab 1982 konnte man das Modell auch in Europa bestellen. Die Fertigung erfolgte bei TAS im damals noch jugoslawischen Sarajevo (heute Bosnien-Herzegowina). Aufgrund des schrecklichen Bürgerkrieges in dem Balkan-Land wurde die Produktion 1992 eingestellt. Während der Produktionszeit war der Caddy mit drei verschiedenen Benzin- und einem Dieselmotor lieferbar. 16. Oldtimer-Festival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
VW Caddy (Typ 14D). Die ersten Pickup-Modelle namens "Caddy" liefen ab 1979 im US-amerikanischen VW-Werk Westmoreland/Pennsylvania für den US-Markt vom Band. Ab 1982 konnte man das Modell auch in Europa bestellen. Die Fertigung erfolgte bei TAS im damals noch jugoslawischen Sarajevo (heute Bosnien-Herzegowina). Aufgrund des schrecklichen Bürgerkrieges in dem Balkan-Land wurde die Produktion 1992 eingestellt. Während der Produktionszeit war der Caddy mit drei verschiedenen Benzin- und einem Dieselmotor lieferbar. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf I

59 1200x917 Px, 25.06.2024

VW T1 Bus Achtsitzer. Hier konnte ich einen T1 Achtsitzer mit einer Erstzulassung von Mai 1963 ablichten. Dieser Bus hat noch die vorderen Warzenblinker , die nach den Werksferien 1963 den flachen Tablettenblinkern gewichen sind. Außerdem ist er mit einer so genannten Export Stoßstange ausgestattet. Bei seiner Markteinführung im Jahr 1960 schlug ein solcher Achtsitzer-Bulli mit einem Kaufpreis von mindestens DM 6.600,00 zu Buche. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 34 PS. 16. Oldtimer-Festival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
VW T1 Bus Achtsitzer. Hier konnte ich einen T1 Achtsitzer mit einer Erstzulassung von Mai 1963 ablichten. Dieser Bus hat noch die vorderen "Warzenblinker", die nach den Werksferien 1963 den flachen "Tablettenblinkern" gewichen sind. Außerdem ist er mit einer so genannten Export Stoßstange ausgestattet. Bei seiner Markteinführung im Jahr 1960 schlug ein solcher "Achtsitzer-Bulli" mit einem Kaufpreis von mindestens DM 6.600,00 zu Buche. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 34 PS. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli)

60 1200x900 Px, 25.06.2024

Triumph TR6 im Farbton emerald green, produziert in den Jahren von 1970 bis 1976. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der klassischen Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte der legendäre Italiener Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Aufgrund der seitlichen Begrenzungsleuchten, gehe ich davon aus, dass es sich bei diesem Auto um einen USA-Reimport handelt. 16. Oldtimer-Festival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
Triumph TR6 im Farbton emerald green, produziert in den Jahren von 1970 bis 1976. Im Jahr 1970 erschien der letzte Abkömmling der klassischen Triumph TR-Baureihe in Form des TR6. Die Karosserie hatte der legendäre Italiener Giovanni Michelotti (*1921 +1980) gezeichnet. Der Sechszylinderreihenmotor des TR6 stammt vom Triumph 2000 und wurde auf 2498 cm³ Hubraum aufgebohrt. Dieser Motor leistet 150 PS und beschleunigt den TR6 auf eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h. Aufgrund der seitlichen Begrenzungsleuchten, gehe ich davon aus, dass es sich bei diesem Auto um einen USA-Reimport handelt. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR6

56 1200x739 Px, 25.06.2024

Ford Granada MK1 2.0L, gebaut in den Jahren von 1974 bis 1977. Der Granada und das Schwestermodell Consul wurden auf den Genfer Salon des Jahres 1972 vorgestellt. Sie waren das Nachfolgemodell der Baureihe P7b. Produziert wurde das Modell in den Werken Köln-Niehl und Dagenham/GB. Der abgelichtete, zweitürige, Granada aus dem Modelljahr 1975 ist im Farbton cosmosblau lackiert. Da die Consul-Baureihe 1974 eingestellt wurde, war der Granada von da an auch in der 2.0 Liter Variante erhältlich. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 1988 cm³ und leistet 90 PS. Ein solcher Granada kostete im März 1975 ca. DM 17.000,00. 16. Oldtimer-Festival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2024.
Ford Granada MK1 2.0L, gebaut in den Jahren von 1974 bis 1977. Der "Granada" und das Schwestermodell "Consul" wurden auf den Genfer Salon des Jahres 1972 vorgestellt. Sie waren das Nachfolgemodell der Baureihe P7b. Produziert wurde das Modell in den Werken Köln-Niehl und Dagenham/GB. Der abgelichtete, zweitürige, Granada aus dem Modelljahr 1975 ist im Farbton cosmosblau lackiert. Da die Consul-Baureihe 1974 eingestellt wurde, war der Granada von da an auch in der 2.0 Liter Variante erhältlich. Der V6-Motor hat einen Hubraum von 1988 cm³ und leistet 90 PS. Ein solcher Granada kostete im März 1975 ca. DM 17.000,00. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Granada, Consul

50 1200x805 Px, 25.06.2024

Heckansicht einer Ford Granada MK1 Limousine aus dem Jahr 1975. 16. Oldtimer-Festival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2024.
Heckansicht einer Ford Granada MK1 Limousine aus dem Jahr 1975. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Granada, Consul

53 1200x794 Px, 25.06.2024

Opel Corsa A. Jahrzehnte lang beherrschten die französischen und italienischen Hersteller das Kleinwagen-Segment. Bis 1975 der VW Polo und 1976 der Ford Fiesta auf den Markt kam. Bei den amerikanischen Obersten von Opel dauerte es noch länger. Erst ab 1982 kam das neue Modell Corsa auf den Markt, für den eigens eine neue Fabrik im spanischen Saragossa errichtet wurde. Hier wurde ein früher Corsa im Farbton laubgrün abgelichtet. Basismotorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 993 cm³ und einer Leistung von 45 PS. 16. Oldtimer-Festival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2024.
Opel Corsa A. Jahrzehnte lang beherrschten die französischen und italienischen Hersteller das Kleinwagen-Segment. Bis 1975 der VW Polo und 1976 der Ford Fiesta auf den Markt kam. Bei den amerikanischen "Obersten" von Opel dauerte es noch länger. Erst ab 1982 kam das neue Modell Corsa auf den Markt, für den eigens eine neue Fabrik im spanischen Saragossa errichtet wurde. Hier wurde ein früher Corsa im Farbton laubgrün abgelichtet. Basismotorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 993 cm³ und einer Leistung von 45 PS. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Corsa A

54 1200x886 Px, 25.06.2024

Opel Kadett B Limousine, gebaut von 1965 bis 1973. Wer kannte ihn nicht, den Millionenseller aus Bochum. Der Wagen war als zwei- und viertürige Limousine, als Coupe und als drei- und fünftüriges Kombimodell namens CarAvan lieferbar. Basismotorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1078 cm³, der 45 PS, 55 PS oder 60 PS leistete. Der abgelichtete, zweitürige, Kadett B ist im Farbton kardinalrot lackiert. 16. Oldtimer-Festival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
Opel Kadett B Limousine, gebaut von 1965 bis 1973. Wer kannte ihn nicht, den Millionenseller aus Bochum. Der Wagen war als zwei- und viertürige Limousine, als Coupe und als drei- und fünftüriges Kombimodell namens CarAvan lieferbar. Basismotorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1078 cm³, der 45 PS, 55 PS oder 60 PS leistete. Der abgelichtete, zweitürige, Kadett B ist im Farbton kardinalrot lackiert. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Kadett B

57 1200x942 Px, 25.06.2024

Jaguar MK II 3.4 Litre, gebaut von 1959 bis 1968 in Coventry. Für das Modell MK2 gab es drei Motorisierungsvarianten: 2.4 Litre mit 120 PS, den hier abgelichteten 3.4 Litre mit einem Hubraum von 3442 cm³ und einer Leistung von 210 PS und den 3.8 Litre mit 220 PS. Der gezeigte MK2 3.4 Litre aus dem Jahr 1967 ist im Farbton dark blue lackiert. 16. Oldtimer-Festival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2024.
Jaguar MK II 3.4 Litre, gebaut von 1959 bis 1968 in Coventry. Für das Modell MK2 gab es drei Motorisierungsvarianten: 2.4 Litre mit 120 PS, den hier abgelichteten 3.4 Litre mit einem Hubraum von 3442 cm³ und einer Leistung von 210 PS und den 3.8 Litre mit 220 PS. Der gezeigte MK2 3.4 Litre aus dem Jahr 1967 ist im Farbton dark blue lackiert. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 16.06.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / Mk

53 1200x1004 Px, 25.06.2024

BMW E30 320iS. Eine absolute Rarität auf Deutschlands Straßen. Als BMW im Jahr 1985 seinen ersten M3 (Baureihe E30) präsentierte, war nichts von nobler Zurückhaltung zu sehen. Der 200-PS Powerriegel blies die Backen mächtig auf. Breite Kotflügel und ein auffälliger Heckspoiler signalisierten deutlich, dass hier etwas sehr sportliches unterwegs war. Ziviler war da der 320iS unterwegs, den es meines Wissens nur in Italien und Portugal zu kaufen gab. Daher rührt auch sein Spitzname Italo M3 . Der Vierzylinderreihenmotor dieser Fahrmaschine hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leistet satte 192 PS. Die Tachonadel blieb erst bei 231 km/h stehen. Umgerechnet kostete ein solcher 320iS damals runde DM 51.700,00. 16. Oldtimer-Festival an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
BMW E30 320iS. Eine absolute Rarität auf Deutschlands Straßen. Als BMW im Jahr 1985 seinen ersten M3 (Baureihe E30) präsentierte, war nichts von nobler Zurückhaltung zu sehen. Der 200-PS Powerriegel blies die Backen mächtig auf. Breite Kotflügel und ein auffälliger Heckspoiler signalisierten deutlich, dass hier etwas sehr sportliches unterwegs war. Ziviler war da der 320iS unterwegs, den es meines Wissens nur in Italien und Portugal zu kaufen gab. Daher rührt auch sein Spitzname "Italo M3". Der Vierzylinderreihenmotor dieser "Fahrmaschine" hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leistet satte 192 PS. Die Tachonadel blieb erst bei 231 km/h stehen. Umgerechnet kostete ein solcher 320iS damals runde DM 51.700,00. 16. Oldtimer-Festival an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 15.06.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 3er Reihe (E 21, E30)

51 1200x904 Px, 25.06.2024

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