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Audi A7. Aufnahmedatum: 15.09.2012.
Audi A7. Aufnahmedatum: 15.09.2012.
B. Mayer

PKW / Audi / A7

434 1024x768 Px, 02.05.2013

Audi Q3.  Aufnahme: Budapest, Burgviertel, am 15.09.2012.
Audi Q3. Aufnahme: Budapest, Burgviertel, am 15.09.2012.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Audi / Q 3

426 1024x779 Px, 02.05.2013

Volvo C30 spezial Body Kit.  Aufnahmedatum: 15.09.2012.
Volvo C30 spezial Body Kit. Aufnahmedatum: 15.09.2012.
B. Mayer

PKW / Volvo / Sonstige

599 1024x646 Px, 02.05.2013

Toyota Celica Coupé GT (Wahrscheinlich US Version). Aufnahmedatum: 15.09.2012.
Toyota Celica Coupé GT (Wahrscheinlich US Version). Aufnahmedatum: 15.09.2012.
B. Mayer

PKW / Toyota / Celica

415 1024x637 Px, 02.05.2013

Mitsubishi Diamant. Aufnahmedatum: 15.09.2012.
Mitsubishi Diamant. Aufnahmedatum: 15.09.2012.
B. Mayer

PKW / Mitsubishi / Sonstige

398 1024x663 Px, 02.05.2013

VW-Käfer 1300 ist in Mostar abgestellt; 130424
VW-Käfer 1300 ist in Mostar abgestellt; 130424
JohannJ

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

536 1024x758 Px, 02.05.2013

Fahrzeug 12 der Flughafen Feuerwehr Köln/Bonn 1.5.2013
Fahrzeug 12 der Flughafen Feuerwehr Köln/Bonn 1.5.2013
Christian Schürmann

Kleintraktor in nicht mehr bestem Zustand im Hafen von Biograd; 130423
Kleintraktor in nicht mehr bestem Zustand im Hafen von Biograd; 130423
JohannJ

Traktoren / Sonstige / Sonstige

1032 1024x768 Px, 02.05.2013

Löschgruppenfahrzeug LF 16/TS der Freiwillige Feuerwehr Zeulenroda. Foto 01.05.13
Löschgruppenfahrzeug LF 16/TS der Freiwillige Feuerwehr Zeulenroda. Foto 01.05.13
marcel krawetzke

ACTROS 2554 bringt Asphalt im Kipperaufbau zu einer Straßenbaustelle im Bereich Biograd; 130423
ACTROS 2554 bringt Asphalt im Kipperaufbau zu einer Straßenbaustelle im Bereich Biograd; 130423
JohannJ

LKW / Mercedes-Benz / Kipper

672 1024x768 Px, 02.05.2013

RENAULT-R4 befindet sich in Sibenik; 130422
RENAULT-R4 befindet sich in Sibenik; 130422
JohannJ

PKW Oldtimer / Renault / R 4

673 1024x768 Px, 02.05.2013

ZASTAVA-YUGO bei einem Tankstopp in Sibenik; 130422
ZASTAVA-YUGO bei einem Tankstopp in Sibenik; 130422
JohannJ

PKW Oldtimer / Zastava / Sonstige

671 1024x799 Px, 01.05.2013

VW-T4 eines Catering-Unternehmens ist in Sibenik zugelassen; 130422
VW-T4 eines Catering-Unternehmens ist in Sibenik zugelassen; 130422
JohannJ

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T4

558 1024x768 Px, 01.05.2013

McCormick - International D-320 Farmall. 1956 - 1959. DerTypenbezeichnung D-320 kann man entnehmen, das es sich um einen 3-Zylinderdieselmotor mit 20 PS handelt. Der Hubraum beträgt 1.631 cm³. Von diesem Modell wurden ca. 13.300 Einheiten produziert. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
McCormick - International D-320 Farmall. 1956 - 1959. DerTypenbezeichnung D-320 kann man entnehmen, das es sich um einen 3-Zylinderdieselmotor mit 20 PS handelt. Der Hubraum beträgt 1.631 cm³. Von diesem Modell wurden ca. 13.300 Einheiten produziert. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Michael H.

Traktoren Oldtimer / IHC - McCormick / 200 - 300

1466 1024x768 Px, 01.05.2013

Heckansicht eines Rosengart LR2. 1928 - 1929. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Heckansicht eines Rosengart LR2. 1928 - 1929. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rosengart / alle

989 1024x768 Px, 01.05.2013

Rosengart LR2. 1928 - 1929. Das erste Modell aus dem Hause Rosengart in Neuilly-sur-Seine war ein Lizenzbau des englischen Austin Seven. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 0.7l Hubraum leistet 10 PS. Alle Vorkriegstypen der Marke Rosengart trugen in ihrer Modellbezeichnung die Buchstaben LR, die Initialien des Firmengründers Lucien Rosengart. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Rosengart LR2. 1928 - 1929. Das erste Modell aus dem Hause Rosengart in Neuilly-sur-Seine war ein Lizenzbau des englischen Austin Seven. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 0.7l Hubraum leistet 10 PS. Alle Vorkriegstypen der Marke Rosengart trugen in ihrer Modellbezeichnung die Buchstaben LR, die Initialien des Firmengründers Lucien Rosengart. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Rosengart / alle

1318 1024x768 Px, 01.05.2013

Alpine Renault A110. 1962 - 1977. Während seiner Produktionszeit beherrschte der A110 die Rallyepisten der Welt. Im Heck des Wagens war ein 4-Zylinderreihenmotor verbaut, die Anfangs mit 1.0l Hubraum auskommen mußten. Später gab es Motorversionen mit 1.296 cm³ und 1.565 cm³. Einige Fahrzeuge wurde auch mit einem 1.8l Motor ausgerüstet. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Alpine Renault A110. 1962 - 1977. Während seiner Produktionszeit beherrschte der A110 die Rallyepisten der Welt. Im Heck des Wagens war ein 4-Zylinderreihenmotor verbaut, die Anfangs mit 1.0l Hubraum auskommen mußten. Später gab es Motorversionen mit 1.296 cm³ und 1.565 cm³. Einige Fahrzeuge wurde auch mit einem 1.8l Motor ausgerüstet. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Alpine A 110

921 1024x768 Px, 01.05.2013

Ford Taunus P4 12M. 1962 - 1966. Der P4 wurde bei Ford/USA unter dem Namen  Cardinal  als Konkurrenz zum VW Käfer entwickelt. Allerdings wurde dieses Projekt in Dearborn nicht umgesetzt, sondern die Produktion  an Ford/Deutschland abgegeben. Der 12M hat Vorderradantrieb und ist mit einem V4-motor ausgerüstet, der wahlweise mit 1.183 cm³ oder 1.498 cm³ geordert werden konnte. Das Leistungsspektrum lag dann zwischen 40 PS beim 1.2l und 50, 55 oder gar 65 PS beim 1.5l Motor. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Ford Taunus P4 12M. 1962 - 1966. Der P4 wurde bei Ford/USA unter dem Namen "Cardinal" als Konkurrenz zum VW Käfer entwickelt. Allerdings wurde dieses Projekt in Dearborn nicht umgesetzt, sondern die Produktion an Ford/Deutschland abgegeben. Der 12M hat Vorderradantrieb und ist mit einem V4-motor ausgerüstet, der wahlweise mit 1.183 cm³ oder 1.498 cm³ geordert werden konnte. Das Leistungsspektrum lag dann zwischen 40 PS beim 1.2l und 50, 55 oder gar 65 PS beim 1.5l Motor. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

857 1024x768 Px, 01.05.2013

Heckansicht eines Austin A40 Devon. 1947 - 1952. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Heckansicht eines Austin A40 Devon. 1947 - 1952. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / A 40

866 1024x768 Px, 01.05.2013

Austin A40 Devon Saloon. 1947 - 1952. Beim A40 handelt es sich um die erste Neukonstruktion der Firma Austin nach dem 2. Weltkrieg. Das erste A40 Modell nannte sich Dorset und war nur im Modelljahr 1947 erhältlich. Danach wurde der abgelichtete Devon produziert, der Ende 1952 vom A40 Somerset abgelöst wurde. Als letztes Modell der A40 Reihe wurde von 1954 - 1957 der A40 Cambridge gebaut. Alle A40 Modelle waren mit einem 4-Zylinderreihenmotor mit 1.2l Hubraum motorisiert. Im abgelichteten Modell leistet dieser 40 PS. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Austin A40 Devon Saloon. 1947 - 1952. Beim A40 handelt es sich um die erste Neukonstruktion der Firma Austin nach dem 2. Weltkrieg. Das erste A40 Modell nannte sich Dorset und war nur im Modelljahr 1947 erhältlich. Danach wurde der abgelichtete Devon produziert, der Ende 1952 vom A40 Somerset abgelöst wurde. Als letztes Modell der A40 Reihe wurde von 1954 - 1957 der A40 Cambridge gebaut. Alle A40 Modelle waren mit einem 4-Zylinderreihenmotor mit 1.2l Hubraum motorisiert. Im abgelichteten Modell leistet dieser 40 PS. 6. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Austin Motor Company / A 40

991 1024x768 Px, 01.05.2013

Auto Union 1000 Sp Coupe. 1958 - 1965. Die Fahrzeugbeschreibung entnehmt bitte dem Foto 80340. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Auto Union 1000 Sp Coupe. 1958 - 1965. Die Fahrzeugbeschreibung entnehmt bitte dem Foto 80340. Kettwiger Oldtimerfrühling am 01.05.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / 1000 Sp (1958 - 1965)

921 1024x768 Px, 01.05.2013

Die Kap Arkonabahn zum Dörfchen Vitt auf dem Parkplatz in Puttgarten am 01.Mai 2013.
Die Kap Arkonabahn zum Dörfchen Vitt auf dem Parkplatz in Puttgarten am 01.Mai 2013.
Mirko Schmidt

Wer nicht bis zum Kap Arkona laufen möchte,kann ab den Parkplatz in Puttgarten die Kap Arkonabahn benutzen.Aufgenommen,am 01.Mai 2013,in Puttgarten.
Wer nicht bis zum Kap Arkona laufen möchte,kann ab den Parkplatz in Puttgarten die Kap Arkonabahn benutzen.Aufgenommen,am 01.Mai 2013,in Puttgarten.
Mirko Schmidt

Diese Kap Arkonabahn stand,am 01.Mai 2013,in Vitt zur Rückfahrt zum Parkplatz nach Puttgarten bereit.
Diese Kap Arkonabahn stand,am 01.Mai 2013,in Vitt zur Rückfahrt zum Parkplatz nach Puttgarten bereit.
Mirko Schmidt

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