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=Opel Vivaro vom Gesundheitszentrum REINIGER, gesehen im November 2022 in Hünfeld
=Opel Vivaro vom Gesundheitszentrum REINIGER, gesehen im November 2022 in Hünfeld
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Opel / Vivaro

87 1200x794 Px, 28.04.2023

=Opel Vivaro vom Gesundheitszentrum REINIGER, gesehen im November 2022 in Hünfeld
=Opel Vivaro vom Gesundheitszentrum REINIGER, gesehen im November 2022 in Hünfeld
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Opel / Vivaro

90 1200x823 Px, 28.04.2023

Wartburg 312/300 HT, Bj. 07-1965, 992 ccm, 45 PS, ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
Wartburg 312/300 HT, Bj. 07-1965, 992 ccm, 45 PS, ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 312, Galerien / Veranstaltungen / 2022 MEININGEN Classic

147 1200x912 Px, 28.04.2023

=Ford Mustang, ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
=Ford Mustang, ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Ford / Mustang, Galerien / Veranstaltungen / 2022 MEININGEN Classic

90 1200x905 Px, 28.04.2023

=Ford Mustang, ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
=Ford Mustang, ausgestellt bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Ford / Mustang, Galerien / Veranstaltungen / 2022 MEININGEN Classic

86 1200x738 Px, 28.04.2023

=Frontemblem des Austro-Daimler Elektroantrieb, gesehen im Museum fahr(T)raum - Ferdinand Porsche in Mattsee/Österreich, Juni 2022
=Frontemblem des Austro-Daimler Elektroantrieb, gesehen im Museum "fahr(T)raum - Ferdinand Porsche" in Mattsee/Österreich, Juni 2022
Konrad Neumann

Galerien / Typenschilder, Firmenlogos / alle, PKW Oldtimer / Austro-Daimler / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Österreich / Museen - Österreich - fahr(T)raum - Ferdinand Porsche in Mattsee

85 1200x592 Px, 28.04.2023

=Frontscheinwerfer des Austro-Daimler Elektroantrieb, gesehen im Museum fahr(T)raum - Ferdinand Porsche in Mattsee/Österreich, Juni 2022
=Frontscheinwerfer des Austro-Daimler Elektroantrieb, gesehen im Museum "fahr(T)raum - Ferdinand Porsche" in Mattsee/Österreich, Juni 2022
Konrad Neumann

PKW Alternative Antriebe / Elektromobile / sonstige Modelle, PKW Oldtimer / Austro-Daimler / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Österreich / Museen - Österreich - fahr(T)raum - Ferdinand Porsche in Mattsee

83 927x1200 Px, 28.04.2023

=Austro-Daimler Elektroantrieb, Erstzulassung 1911 mit Blei-Akkus, seit 2018 mit Li-Batterien und Energierückgewinnung, steht im Museum fahr(T)raum - Ferdinand Porsche in Mattsee/Österreich, Juni 2022
=Austro-Daimler Elektroantrieb, Erstzulassung 1911 mit Blei-Akkus, seit 2018 mit Li-Batterien und Energierückgewinnung, steht im Museum "fahr(T)raum - Ferdinand Porsche" in Mattsee/Österreich, Juni 2022
Konrad Neumann

PKW Alternative Antriebe / Elektromobile / sonstige Modelle, PKW Oldtimer / Austro-Daimler / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Österreich / Museen - Österreich - fahr(T)raum - Ferdinand Porsche in Mattsee

91 900x1200 Px, 28.04.2023

=Austro-Daimler Elektroantrieb, Erstzulassung 1911 mit Blei-Akkus, seit 2018 mit Li-Batterien und Energierückgewinnung, steht im Museum fahr(T)raum - Ferdinand Porsche in Mattsee/Österreich, Juni 2022
=Austro-Daimler Elektroantrieb, Erstzulassung 1911 mit Blei-Akkus, seit 2018 mit Li-Batterien und Energierückgewinnung, steht im Museum "fahr(T)raum - Ferdinand Porsche" in Mattsee/Österreich, Juni 2022
Konrad Neumann

PKW Alternative Antriebe / Elektromobile / sonstige Modelle, PKW Oldtimer / Austro-Daimler / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Österreich / Museen - Österreich - fahr(T)raum - Ferdinand Porsche in Mattsee

98 1200x912 Px, 28.04.2023

Schön Restaurierter 2 CV. aufgenommen am 27.04.2023
Schön Restaurierter 2 CV. aufgenommen am 27.04.2023
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

78 1600x1067 Px, 28.04.2023

Hitachi Raupenbagger steht mitten in einer Baustelle. 04.2023
Hitachi Raupenbagger steht mitten in einer Baustelle. 04.2023
De Rond Hans und Jeanny

Baumaschinen / Bagger (Raupe): Hydraulikbagger / Hitachi

110 1600x1066 Px, 28.04.2023

Diesen Morgan habe ich an einer Bushaltestelle aufgenommen. 04.2023
Diesen Morgan habe ich an einer Bushaltestelle aufgenommen. 04.2023
De Rond Hans und Jeanny

PKW / Morgan / Sonstige

66 1600x1066 Px, 28.04.2023

Renault Trafic gesehen in einer Hofeinfahrt. 04.2023
Renault Trafic gesehen in einer Hofeinfahrt. 04.2023
De Rond Hans und Jeanny

Nutzfahrzeuge / Renault / Trafic

73 1600x1066 Px, 28.04.2023

Fendt Traktor mit einem großen Güllefass fuhr mir vor die Linse. 04.2023
Fendt Traktor mit einem großen Güllefass fuhr mir vor die Linse. 04.2023
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren / Fendt / 800 - 900

94 1600x1066 Px, 28.04.2023

Heckansicht eines Alfa Romeo Alfasud 1.5ti aus dem Jahr 1979. Außengelände der Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Heckansicht eines Alfa Romeo Alfasud 1.5ti aus dem Jahr 1979. Außengelände der Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Alfasud

75 1200x900 Px, 27.04.2023

Alfa Romeo Alfasud 1.5ti aus dem Jahr 1979. Alfa Romeo Alfasud 1.5ti der zweiten Serie, wie er von 1978 bis 1980 produziert wurde. Der Wagen mit Frontantrieb sollte die Alfa Romeo Produktpalette nach unten abrunden. Er wurde im Werk Pomigliano bei Neapel produziert. Dieses Werk wurde für die Produktion des Modelles erweitert, um im strukturschwachen Süditalien Arbeitsplätze zu schaffen. Allerdings wurde dieses Werk häufig bestreikt und durch anderweitige Arbeitsniederlegungen lahm gelegt . Der abgelichtete Alfasud ist im Farbton bianco porcellana lackiert. Der Vierzylinderboxermotor hat im 1.5ti einen Hubraum von 1490 cm³ und leistet 84 PS. Der abgelichtete Alfasud verbrachte fast sein ganzes Autoleben im sonnigen Südfrankreich. Außengelände der Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Alfa Romeo Alfasud 1.5ti aus dem Jahr 1979. Alfa Romeo Alfasud 1.5ti der zweiten Serie, wie er von 1978 bis 1980 produziert wurde. Der Wagen mit Frontantrieb sollte die Alfa Romeo Produktpalette nach unten abrunden. Er wurde im Werk Pomigliano bei Neapel produziert. Dieses Werk wurde für die Produktion des Modelles erweitert, um im strukturschwachen Süditalien Arbeitsplätze zu schaffen. Allerdings wurde dieses Werk häufig bestreikt und durch anderweitige Arbeitsniederlegungen "lahm gelegt". Der abgelichtete Alfasud ist im Farbton bianco porcellana lackiert. Der Vierzylinderboxermotor hat im 1.5ti einen Hubraum von 1490 cm³ und leistet 84 PS. Der abgelichtete Alfasud verbrachte fast sein ganzes "Autoleben" im sonnigen Südfrankreich. Außengelände der Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Alfasud

68 1200x846 Px, 27.04.2023

Heckansicht einer Wellblech-Kasten-Ente aus dem Jahr 1958. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Heckansicht einer "Wellblech-Kasten-Ente" aus dem Jahr 1958. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

109 1200x975 Px, 27.04.2023

Citroen 2CV AZU aus dem Jahr 1958. Der Citroen 2CV erschien im Herbst 1948 erstmalig bei den Citroen-Händlern. Die Nachfrage war sehr groß, aber die Produktionskapazitäten knapp und die Fahrzeugproduktion lief entsprechend schleppend. Im Jahr 1950 wurde die erste Kasten-Ente, Sie war als Arbeitstier für Bauern und Handwerker gedacht und erfreute sich rasch großer Beliebtheit. Da die gezeigte 2CV AZU aus dem Jahr 1958 stammt ist sie schon mit dem stärkeren Zweizylinderboxermotor ausgerüstet. Dieser Motor hat einen Hubraum von 425 cm³ und leistet 12 PS. Der Wagen diente jahrelang einem Maurer in Südfrankreich als Firmenwagen . Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Citroen 2CV AZU aus dem Jahr 1958. Der Citroen 2CV erschien im Herbst 1948 erstmalig bei den Citroen-Händlern. Die Nachfrage war sehr groß, aber die Produktionskapazitäten knapp und die Fahrzeugproduktion lief entsprechend schleppend. Im Jahr 1950 wurde die erste Kasten-Ente, Sie war als "Arbeitstier" für Bauern und Handwerker gedacht und erfreute sich rasch großer Beliebtheit. Da die gezeigte 2CV AZU aus dem Jahr 1958 stammt ist sie schon mit dem stärkeren Zweizylinderboxermotor ausgerüstet. Dieser Motor hat einen Hubraum von 425 cm³ und leistet 12 PS. Der Wagen diente jahrelang einem Maurer in Südfrankreich als "Firmenwagen". Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

95 1200x932 Px, 27.04.2023

Heckansicht eines BMW 2002 Turbo im Farbton polarismetallic. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Heckansicht eines BMW 2002 Turbo im Farbton polarismetallic. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

77 1200x900 Px, 27.04.2023

BMW 2002 Turbo im Farbton polarismetallic, gebaut in den Jahren 1973 und 1974. Der 2002 turbo wurde auf der Frankfurter Automobil Ausstellung des Jahres 1973 vorgestellt. Der mittels Einspritzmotor und Abgasturbolader aufgerüstete Wagen, leistet 170 PS aus einem Hubraum von 1990 cm³ und beschleunigt das Auto auf eine Spitzengeschwindigkeit von 211 km/h. Um einen, der nur 1670 produzierten 2002 turbo zu bekommen, musste man im letzten Produktionsjahr mindestens DM 20.780,00 investieren. Das Modell war nur in den Farben polarismetallic (Foto) und chamonixweiß zu bekommen. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
BMW 2002 Turbo im Farbton polarismetallic, gebaut in den Jahren 1973 und 1974. Der 2002 "turbo" wurde auf der Frankfurter Automobil Ausstellung des Jahres 1973 vorgestellt. Der mittels Einspritzmotor und Abgasturbolader aufgerüstete Wagen, leistet 170 PS aus einem Hubraum von 1990 cm³ und beschleunigt das Auto auf eine Spitzengeschwindigkeit von 211 km/h. Um einen, der nur 1670 produzierten 2002 turbo zu bekommen, musste man im letzten Produktionsjahr mindestens DM 20.780,00 investieren. Das Modell war nur in den Farben polarismetallic (Foto) und chamonixweiß zu bekommen. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 1502-2002 (02er Reihe)

87 1200x900 Px, 27.04.2023

Heckansicht einer Ford Granada MK2 2.3 Limousine aus dem Jahr 1984. Außengelände der Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Heckansicht einer Ford Granada MK2 2.3 Limousine aus dem Jahr 1984. Außengelände der Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Granada, Consul

91 1200x799 Px, 27.04.2023

Ford Granada MK2 in der Karosserieversion viertürige Limousine, wie er in der Letzen Version von 1981 bis 1985 in den Werken Köln und Dagenham/GB produziert wurde. Der Granny konnte mit etlichen Motorisierungen bestellt werden. Der gezeigte Wagen ist mit dem häufig georderten V6-Motor mit einem Hubraum von 2293 cm³ und einer Leistung von 114 PS ausgerüstet. In seinem, fast 40-jährigen Auto-Leben hat dieser Granada erst knappe 23.500 Kilometer abgespult . Außengelände der Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Ford Granada MK2 in der Karosserieversion viertürige Limousine, wie er in der Letzen Version von 1981 bis 1985 in den Werken Köln und Dagenham/GB produziert wurde. Der "Granny" konnte mit etlichen Motorisierungen bestellt werden. Der gezeigte Wagen ist mit dem häufig georderten V6-Motor mit einem Hubraum von 2293 cm³ und einer Leistung von 114 PS ausgerüstet. In seinem, fast 40-jährigen Auto-Leben hat dieser Granada erst knappe 23.500 Kilometer "abgespult". Außengelände der Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Granada, Consul

83 1200x900 Px, 27.04.2023

Ferrari 512 BBi aus dem Jahr 1983. Produziert wurde das Modell von 1981 bis 1984. Der 512 BBi basierte, auf dem bereits im Jahr 1976 vorgestellten Ferrari 512. Der als Mittelmotor verbaute V12-Motor leistet 340 PS aus einem Hubraum von 4941 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Maranello mit 280 km/h an. Der gezeigte 512 BBi wurde 1983 gebaut. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Ferrari 512 BBi aus dem Jahr 1983. Produziert wurde das Modell von 1981 bis 1984. Der 512 BBi basierte, auf dem bereits im Jahr 1976 vorgestellten Ferrari 512. Der als Mittelmotor verbaute V12-Motor leistet 340 PS aus einem Hubraum von 4941 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit gab man in Maranello mit 280 km/h an. Der gezeigte 512 BBi wurde 1983 gebaut. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 512

66 1200x900 Px, 27.04.2023

Fiat Ritmo 85 Super Cabriolet. Das Modell Ritmo (in den USA und GB Strada) wurde 1978 vorgestellt. Ab 1981 stand auch das von Bertone gezeichnete Cabriolet Ritmo 85 Super bei den Fiat Händlern. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1488 cm³ und leistet sportliche 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 163 km/h und der Verbrauch mit 8,3 Litern Benzin auf 100 Kilometern angegeben. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Fiat Ritmo 85 Super Cabriolet. Das Modell Ritmo (in den USA und GB Strada) wurde 1978 vorgestellt. Ab 1981 stand auch das von Bertone gezeichnete Cabriolet Ritmo 85 Super bei den Fiat Händlern. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1488 cm³ und leistet sportliche 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 163 km/h und der Verbrauch mit 8,3 Litern Benzin auf 100 Kilometern angegeben. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Ritmo

109 1200x900 Px, 27.04.2023

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