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Heckansicht eines Lamborghini Murcielago. Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Heckansicht eines Lamborghini Murcielago. Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Michael H.

PKW / Lamborghini / Murcielago

63 1200x900 Px, 25.02.2023

Lamborghini Murcielago Coupe, gebaut von 2001 bis 2010. Der, unter der Regie von Audi entwickelte, Murcielago war als Coupe und Roadster erhältlich. Der als Mittelmotor verbaute V12-Motor leistet 580 PS aus aus einem Hubraum von 6192 cm³. Der mit einem permanenten Allradantrieb ausgerüstete Sportwagen erreicht damit eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 330 km/h. Von diesem Modell verließen ungefähr 4100 Fahrzeuge die Bänder in Sant Agata Bolognese. Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Lamborghini Murcielago Coupe, gebaut von 2001 bis 2010. Der, unter der Regie von Audi entwickelte, Murcielago war als Coupe und Roadster erhältlich. Der als Mittelmotor verbaute V12-Motor leistet 580 PS aus aus einem Hubraum von 6192 cm³. Der mit einem permanenten Allradantrieb ausgerüstete Sportwagen erreicht damit eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 330 km/h. Von diesem Modell verließen ungefähr 4100 Fahrzeuge die Bänder in Sant Agata Bolognese. Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Michael H.

PKW / Lamborghini / Murcielago

73 1200x900 Px, 25.02.2023

Heckansicht des Mercedes Benz W109 300SEL E63. Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Heckansicht des Mercedes Benz W109 300SEL E63. Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Michael H.

Mercedes Benz 300 SEL 6.3 (W109 E63) aus dem Jahr 1969. Produziert wurde das Modell von Dezember 1967 bis September 1972. Der  6.3`er  war das Spitzenmodell der ersten  S-Klasse . Die Luftfederung und das serienmäßige Automaticgetriebe waren bei seiner Vorstellung im März 1968 eine Sensation. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 6289 cm³ und leistet 250 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 221 km/h an. Im November 1969 stand ein solches Auto mit einem Kaufpreis von DM 41.200,00 in den Preislisten von Mercedes Benz. Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Mercedes Benz 300 SEL 6.3 (W109 E63) aus dem Jahr 1969. Produziert wurde das Modell von Dezember 1967 bis September 1972. Der "6.3`er" war das Spitzenmodell der ersten "S-Klasse". Die Luftfederung und das serienmäßige Automaticgetriebe waren bei seiner Vorstellung im März 1968 eine Sensation. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 6289 cm³ und leistet 250 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 221 km/h an. Im November 1969 stand ein solches Auto mit einem Kaufpreis von DM 41.200,00 in den Preislisten von Mercedes Benz. Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Michael H.

Heckansicht eines Ghia 450 SS Convertible. Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Heckansicht eines Ghia 450 SS Convertible. Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / GHIA / Alle

100 1200x948 Px, 25.02.2023

Ghia 450 SS  Convertible. Die Entstehung dieses Modelles ging auf eine Idee des Hollywood-Produzenten Burt Sugarman zurück. In den 1960`er Jahren hat er auf einem der damals sehr beliebten Concours-Events einen Ghia GT auf Fiat-Basis gesehen und war fasziniert. Er ermutigte den Karosseriebauer, doch ein Modell unter eigenem Namen zu entwerfen. Gesagt, getan. Giorgetto Giugiaro, der 1938 geborene Chefdesigner von Ghia zeichnete die Karosserie. Sugarman brachte seine Vorstellungen für den Antrieb des Autos ein. Die Karosserie wurde auf einem Rohrrahmen aufgebaut, in dem das Fahrwerk des Plymouth Barracuda verbaut war. Unter der Motorhaube wurde ein V8-Motor aus dem Regal von Chrysler verbaut. Dieser hat einen Hubraum von 4490 cm³ und leistet 238 PS. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgte mittels eines Torque-Flite Automaticgetriebes. Der auf dem Turiner Automobilsalon 1966 vorgestellte Ghia 450 SS hatte einen Preis von US$ 13.000,00 und war nur bei einem einzigen Händler in Beverly Hills/Californien bestellbar. Nur 57 Exemplare wurden gebaut, von denen vielleicht eine Handvoll überlebt hat. Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Ghia 450 SS Convertible. Die Entstehung dieses Modelles ging auf eine Idee des Hollywood-Produzenten Burt Sugarman zurück. In den 1960`er Jahren hat er auf einem der damals sehr beliebten Concours-Events einen Ghia GT auf Fiat-Basis gesehen und war fasziniert. Er ermutigte den Karosseriebauer, doch ein Modell unter eigenem Namen zu entwerfen. Gesagt, getan. Giorgetto Giugiaro, der 1938 geborene Chefdesigner von Ghia zeichnete die Karosserie. Sugarman brachte seine Vorstellungen für den Antrieb des Autos ein. Die Karosserie wurde auf einem Rohrrahmen aufgebaut, in dem das Fahrwerk des Plymouth Barracuda verbaut war. Unter der Motorhaube wurde ein V8-Motor aus dem Regal von Chrysler verbaut. Dieser hat einen Hubraum von 4490 cm³ und leistet 238 PS. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgte mittels eines Torque-Flite Automaticgetriebes. Der auf dem Turiner Automobilsalon 1966 vorgestellte Ghia 450 SS hatte einen Preis von US$ 13.000,00 und war nur bei einem einzigen Händler in Beverly Hills/Californien bestellbar. Nur 57 Exemplare wurden gebaut, von denen vielleicht eine Handvoll überlebt hat. Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / GHIA / Alle

186 1315x878 Px, 25.02.2023

Heckansicht eines Iso Grifo 7 Litri. Außenbereich der Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Heckansicht eines Iso Grifo 7 Litri. Außenbereich der Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Iso / Alle

120 1200x835 Px, 25.02.2023

Iso Grifo 7 Litri. Das Sportcoupe Iso Grifo kam bereits im Jahr 1964 auf den Markt und wurde optisch fast unverändert bis ins Jahr 1974 produziert. Von 1968 bis 1970 stand auch der gezeigte 7 Litri im Verkaufsprospekt der Marke aus Bresso bei Mailand. Optisch sind diese Fahrzeuge an der Hutze auf der Motorhaube, dem so genannten  Penthouse  erkennbar. Der aus dem Regal von GM (CHevrolet) stammende V8-Motor des 7 Litri hat einen Hubraum von 6998 cm³ und leistet genau 400 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei ca. 275 km/h. Außenbereich der Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Iso Grifo 7 Litri. Das Sportcoupe Iso Grifo kam bereits im Jahr 1964 auf den Markt und wurde optisch fast unverändert bis ins Jahr 1974 produziert. Von 1968 bis 1970 stand auch der gezeigte 7 Litri im Verkaufsprospekt der Marke aus Bresso bei Mailand. Optisch sind diese Fahrzeuge an der Hutze auf der Motorhaube, dem so genannten "Penthouse" erkennbar. Der aus dem Regal von GM (CHevrolet) stammende V8-Motor des 7 Litri hat einen Hubraum von 6998 cm³ und leistet genau 400 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei ca. 275 km/h. Außenbereich der Classic Remise Düsseldorf am 22.02.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Iso / Alle

85 1200x900 Px, 25.02.2023

Rückanischt: Seat Arona. Foto: August, 2021.
Rückanischt: Seat Arona. Foto: August, 2021.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Seat / Arona

64 1600x1197 Px, 24.02.2023

Diesen Ford Mondeo (zweite Generation) habe ich in August, 2021 fotografiert.
Diesen Ford Mondeo (zweite Generation) habe ich in August, 2021 fotografiert.
B. Mayer

PKW / Ford / Mondeo

67 1600x1109 Px, 24.02.2023

Rückanischt: Subaru Forester Mk3 Boxer Diesel. Foto: August, 2021.
Rückanischt: Subaru Forester Mk3 Boxer Diesel. Foto: August, 2021.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Subaru / Forester

73 1600x1169 Px, 24.02.2023

Diesen Renault Zoe habe ich in August, 2021 fotografiert.
Diesen Renault Zoe habe ich in August, 2021 fotografiert.
B. Mayer

Diesen Volkswagen Passat Varian Plugin Hybrid habe ich in August, 2021 fotografiert.
Diesen Volkswagen Passat Varian Plugin Hybrid habe ich in August, 2021 fotografiert.
B. Mayer

PKW Alternative Antriebe / Hybrid / VW Passat

65 1200x916 Px, 24.02.2023

Alfa-Romeo Stelvio  Anodized Blue . Foto: August, 2021.
Alfa-Romeo Stelvio "Anodized Blue". Foto: August, 2021.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Alfa Romeo / Alle

68 1600x1200 Px, 24.02.2023

Rückanischt: Alfa-Romeo Stelvio  Anodized Blue . Foto: August, 2021.
Rückanischt: Alfa-Romeo Stelvio "Anodized Blue". Foto: August, 2021.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Alfa Romeo / Alle

73 1600x1128 Px, 24.02.2023

Diesen Suzuki Vitara (ab 2015) habe ich in August, 2021 fotografiert.
Diesen Suzuki Vitara (ab 2015) habe ich in August, 2021 fotografiert.
B. Mayer

Diesen Suzuki Jimny (vierte Generation) habe ich in August, 2021 fotografiert.
Diesen Suzuki Jimny (vierte Generation) habe ich in August, 2021 fotografiert.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Suzuki / Jimny

69 1600x1107 Px, 24.02.2023

Rückanischt: Hyundai Sonata Mk4. Foto: August, 2021.
Rückanischt: Hyundai Sonata Mk4. Foto: August, 2021.
B. Mayer

PKW / Hyundai / Sonstige

57 1600x1054 Px, 24.02.2023

Feuerwehr Rödermark BMW X3 KdoW (Florian Rödermark 1/10-1) am 22.02.23 bei einen Fototermin
Feuerwehr Rödermark BMW X3 KdoW (Florian Rödermark 1/10-1) am 22.02.23 bei einen Fototermin
Daniel Oster

Feuerwehr Rödermark BMW X3 KdoW (Florian Rödermark 1/10-1) am 22.02.23 bei einen Fototermin
Feuerwehr Rödermark BMW X3 KdoW (Florian Rödermark 1/10-1) am 22.02.23 bei einen Fototermin
Daniel Oster

Feuerwehr Rödermark MAN TGM GW-L (Florian Rödermark 1/46-1) am 22.02.23 bei einen Fototermin
Feuerwehr Rödermark MAN TGM GW-L (Florian Rödermark 1/46-1) am 22.02.23 bei einen Fototermin
Daniel Oster

Feuerwehr Rödermark MAN TGM GW-L (Florian Rödermark 1/46-1) am 22.02.23 bei einen Fototermin
Feuerwehr Rödermark MAN TGM GW-L (Florian Rödermark 1/46-1) am 22.02.23 bei einen Fototermin
Daniel Oster

Feuerwehr Rödermark Mercedes Benz Actros GW-AS (Florian Rödermark 1/56-1) am 22.02.23 bei einen Fototermin
Feuerwehr Rödermark Mercedes Benz Actros GW-AS (Florian Rödermark 1/56-1) am 22.02.23 bei einen Fototermin
Daniel Oster

Feuerwehr Rödermark Mercedes Benz Actros GW-AS (Florian Rödermark 1/56-1) am 22.02.23 bei einen Fototermin
Feuerwehr Rödermark Mercedes Benz Actros GW-AS (Florian Rödermark 1/56-1) am 22.02.23 bei einen Fototermin
Daniel Oster

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