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Mitzieher #8 Porsche 911 GT3 Cup (992),Fahrer: Alexander Fach (Schweiz/Fach Auto Tech), Porsche Carrera Cup Germany im Rahmenprogramm der FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 7.Mai 2022
Mitzieher #8 Porsche 911 GT3 Cup (992),Fahrer: Alexander Fach (Schweiz/Fach Auto Tech), Porsche Carrera Cup Germany im Rahmenprogramm der FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 7.Mai 2022
Jürgen Senz

Mitzieher #99 Porsche 911 GT3 Cup (992),Fahrer: Bastian Buus (Dänemark/Allied-Racing), Porsche Carrera Cup Germany im Rahmenprogramm der FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 7.Mai 202
Mitzieher #99 Porsche 911 GT3 Cup (992),Fahrer: Bastian Buus (Dänemark/Allied-Racing), Porsche Carrera Cup Germany im Rahmenprogramm der FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 7.Mai 202
Jürgen Senz

Mitzieher #28 Porsche 911 GT3 Cup (992),Fahrer: Lucas Groeneveld (Niederlande/GP Elite), Porsche Carrera Cup Germany im Rahmenprogramm der FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 7.Mai 2022
Mitzieher #28 Porsche 911 GT3 Cup (992),Fahrer: Lucas Groeneveld (Niederlande/GP Elite), Porsche Carrera Cup Germany im Rahmenprogramm der FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 7.Mai 2022
Jürgen Senz

Mitzieher #26 Porsche 911 GT3 Cup (992),Fahrer: Jesse van Kuijk (Niederlande/GP Elite), Porsche Carrera Cup Germany im Rahmenprogramm der FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 7.Mai 2022
Mitzieher #26 Porsche 911 GT3 Cup (992),Fahrer: Jesse van Kuijk (Niederlande/GP Elite), Porsche Carrera Cup Germany im Rahmenprogramm der FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 7.Mai 2022
Jürgen Senz

Mitzieher #57 Porsche 911 GT3 Cup (992),Fahrer: Rudy van Buren (Niederlande/Huber Racing), Porsche Carrera Cup Germany im Rahmenprogramm der FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 7.Mai 2022
Mitzieher #57 Porsche 911 GT3 Cup (992),Fahrer: Rudy van Buren (Niederlande/Huber Racing), Porsche Carrera Cup Germany im Rahmenprogramm der FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 7.Mai 2022
Jürgen Senz

Mitzieher #92 Porsche 911 GT3 Cup (992),Fahrer: Michael Ammermüller (Deutschland/SSR Huber Racing), Porsche Carrera Cup Germany im Rahmenprogramm der FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 7.Mai 2022
Mitzieher #92 Porsche 911 GT3 Cup (992),Fahrer: Michael Ammermüller (Deutschland/SSR Huber Racing), Porsche Carrera Cup Germany im Rahmenprogramm der FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 7.Mai 2022
Jürgen Senz

Mitzieher #3 Porsche 911 GT3 Cup (992),Fahrer: Laurin Heinrich (Deutschland/SSR Huber Racing), Porsche Carrera Cup Germany im Rahmenprogramm der FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 7.Mai 2022
Mitzieher #3 Porsche 911 GT3 Cup (992),Fahrer: Laurin Heinrich (Deutschland/SSR Huber Racing), Porsche Carrera Cup Germany im Rahmenprogramm der FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP 2022 / 6 HOURS OF SPA-FRANCORCHAMPS 7.Mai 2022
Jürgen Senz

=Ford Transit der FUCHS-GmbH steht im März 2022 in Würzburg
=Ford Transit der FUCHS-GmbH steht im März 2022 in Würzburg
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Ford / Transit 2006 - 2013

90 1200x872 Px, 25.05.2022

=Ford Transit der FUCHS-GmbH steht im März 2022 in Würzburg
=Ford Transit der FUCHS-GmbH steht im März 2022 in Würzburg
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Ford / Transit 2006 - 2013

88 1200x988 Px, 25.05.2022

=Peugeot Boxer vom WÜRZBURGER PFLASTERBAU, gesehen im März 2022
=Peugeot Boxer vom WÜRZBURGER PFLASTERBAU, gesehen im März 2022
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Peugeot / Boxer

116 1200x676 Px, 25.05.2022

=Hyundai Santa Fe von  schenk-socken  steht im März 2022 in Würzburg
=Hyundai Santa Fe von "schenk-socken" steht im März 2022 in Würzburg
Konrad Neumann

Geländewagen und SUVs / Hyundai / Santa Fé

75 1200x842 Px, 25.05.2022

=Verkaufsanhänger von  schenk-socken  steht im März 2022 in Würzburg
=Verkaufsanhänger von "schenk-socken" steht im März 2022 in Würzburg
Konrad Neumann

Hänger / Kastenaufbau / Sonstige

92 1200x786 Px, 25.05.2022

VW Golf 1 Cabriolet. Von 1979 bis 1993 verließen ca. 389.000 Fahrzeuge dieses Typs in etlichen Motorisierungsvarianten die Werkshallen von Karmann in Osnabrück. Oldtimertreffen in Heiligenhaus am 22.05.2022.
VW Golf 1 Cabriolet. Von 1979 bis 1993 verließen ca. 389.000 Fahrzeuge dieses Typs in etlichen Motorisierungsvarianten die Werkshallen von Karmann in Osnabrück. Oldtimertreffen in Heiligenhaus am 22.05.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf I

99 1200x977 Px, 25.05.2022

Heckansicht eines Ford GT40 Replica. Oldtimertreffen in Heiligenhaus am 22.05.2022.
Heckansicht eines Ford GT40 Replica. Oldtimertreffen in Heiligenhaus am 22.05.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / GT 40

92 1200x861 Px, 25.05.2022

Ford GT40 Replica. Der GT40, gebaut von 1962 bis 1968 in unterschiedlichen Varianten, ist eine Legende. Er verdankt seine Existenz nichts anderem als verletzter Eitelkeit. Anfang der Sechziger nämlich war Henry Ford II schwer verärgert, dass Enzo Ferrari die Verhandlungen über den Verkauf seiner Sportwagenschmiede kurz vor der Vertragsunterzeichnung hatte platzen lassen. So sehr verärgert, dass er bei seinen Ingenieuren eine Retourkutsche in Auftrag gab. „Lasst uns denen mal richtig in den Hintern treten“, war die Ansage, mit der die Mannen aus Dearborn den GT40 entwickelten, um es dem störrischen  Commendatore  heimzuzahlen. Das Hauptziel war, Ferrari beim wichtigsten Rennen der Welt, den 24 Stunden von LeMans, zu demütigen. Die Rechnung ging auf. Im Jahr1966 schafften die Piloten des GT40 nach einem holprigen Start einen sensationellen Dreifach-Sieg. Als Motoren standen 4.2-Liter mit 306 PS, 4.7-Liter mit 340 PS und ein  Big Block  mit 7 Litern und 485 PS zur Verfügung. Damit waren 343 km/h Spitze möglich, in den 1960´er Jahren ein schier unglaubliches Tempo. Viermal in Folge gewann der GT40 die 24 Stunden von LeMans, obwohl er 1969, bei seinem vierten Sieg, im Gegensatz zum Porsche 917, Ferrari 312P und dem Matra 650 schon reichlich antiquiert wirkte. Der Belgier Jackie Ickx (*01.01.1945) holte das Letzte aus dem Auto, um dem Deutschen Hans Herrmann (*23.02.1928) im Porsche Paroli zu bieten und lag in der Zieleinfahrt nur knapp vorn. Oldtimertreffen in Heiligenhaus am 22.05.2022.
Ford GT40 Replica. Der GT40, gebaut von 1962 bis 1968 in unterschiedlichen Varianten, ist eine Legende. Er verdankt seine Existenz nichts anderem als verletzter Eitelkeit. Anfang der Sechziger nämlich war Henry Ford II schwer verärgert, dass Enzo Ferrari die Verhandlungen über den Verkauf seiner Sportwagenschmiede kurz vor der Vertragsunterzeichnung hatte platzen lassen. So sehr verärgert, dass er bei seinen Ingenieuren eine Retourkutsche in Auftrag gab. „Lasst uns denen mal richtig in den Hintern treten“, war die Ansage, mit der die Mannen aus Dearborn den GT40 entwickelten, um es dem störrischen "Commendatore" heimzuzahlen. Das Hauptziel war, Ferrari beim wichtigsten Rennen der Welt, den 24 Stunden von LeMans, zu demütigen. Die Rechnung ging auf. Im Jahr1966 schafften die Piloten des GT40 nach einem holprigen Start einen sensationellen Dreifach-Sieg. Als Motoren standen 4.2-Liter mit 306 PS, 4.7-Liter mit 340 PS und ein "Big Block" mit 7 Litern und 485 PS zur Verfügung. Damit waren 343 km/h Spitze möglich, in den 1960´er Jahren ein schier unglaubliches Tempo. Viermal in Folge gewann der GT40 die 24 Stunden von LeMans, obwohl er 1969, bei seinem vierten Sieg, im Gegensatz zum Porsche 917, Ferrari 312P und dem Matra 650 schon reichlich antiquiert wirkte. Der Belgier Jackie Ickx (*01.01.1945) holte das Letzte aus dem Auto, um dem Deutschen Hans Herrmann (*23.02.1928) im Porsche Paroli zu bieten und lag in der Zieleinfahrt nur knapp vorn. Oldtimertreffen in Heiligenhaus am 22.05.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / GT 40

89 1200x868 Px, 25.05.2022

Jaguar E Type Series II Coupe im Farbton carmenred, gebaut in Coventry in den Jahren von 1966 bis 1971. Die Series II Fahrzeuge lösten bereits 1964 die Series I Modelle ab. Erst 1966 wurde dem Roadster ein 2+2 sitziges Coupe-Modell an die Seite gestellt. Technisch wurde der Sechszylinderreihenmotor auf einen Hubraum von 4235 cm³ aufgebohrt. Die Motorleistung von 269 PS änderte sich allerdings nicht. Oldtimertreffen in Heiligenhaus am 22.05.2022.
Jaguar E Type Series II Coupe im Farbton carmenred, gebaut in Coventry in den Jahren von 1966 bis 1971. Die Series II Fahrzeuge lösten bereits 1964 die Series I Modelle ab. Erst 1966 wurde dem Roadster ein 2+2 sitziges Coupe-Modell an die Seite gestellt. Technisch wurde der Sechszylinderreihenmotor auf einen Hubraum von 4235 cm³ aufgebohrt. Die Motorleistung von 269 PS änderte sich allerdings nicht. Oldtimertreffen in Heiligenhaus am 22.05.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

95 1200x900 Px, 25.05.2022

Mercedes Benz Sprinter RTW am 13.05.22 auf der Rettmobil in Fulda
Mercedes Benz Sprinter RTW am 13.05.22 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster

VW Crafter RTW am 13.05.22 auf der Rettmobil in Fulda
VW Crafter RTW am 13.05.22 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster

VW T6 KTW am 13.05.22 auf der Rettmobil in Fulda
VW T6 KTW am 13.05.22 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster

Nutzfahrzeuge / Volkswagen / Transporter T 6

85 1200x800 Px, 24.05.2022

Malteser VW T6 KTW am 13.05.22 auf der Rettmobil in Fulda
Malteser VW T6 KTW am 13.05.22 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster

IVECO ITW am 13.05.22 auf der Rettmobil in Fulda
IVECO ITW am 13.05.22 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster

LKW / Iveco / Sonderaufbauten

127 1200x800 Px, 24.05.2022

Mercedes Benz Sprinter RTW am 13.05.22 auf der Rettmobil in Fulda
Mercedes Benz Sprinter RTW am 13.05.22 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster

Die Johanniter Ford Transit KTW am 13.05.22 auf der Rettmobil in Fulda
Die Johanniter Ford Transit KTW am 13.05.22 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster

Die Johanniter VW Crafter RTW am 13.05.22 auf der Rettmobil in Fulda
Die Johanniter VW Crafter RTW am 13.05.22 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster

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