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Wenn es für den Rentierschlitten nicht genug Schnee gibt kommt der Weihnachtsmann mit dem Motorrad... Foto: Berlin, im Dezember 2019
Wenn es für den Rentierschlitten nicht genug Schnee gibt kommt der Weihnachtsmann mit dem Motorrad... Foto: Berlin, im Dezember 2019
Theodor F.

Motorräder Oldtimer / Beiwagenmotorräder / Sonstige

230 1028x900 Px, 10.02.2020

Land Rover Series 3 88, wie er von 1971 bis 1984 produziert wurde. Die Land Rover der Series 3 konnten mit zwei verschiedenen Radständen geordert werden. Hier wurde ein sogenannter SWB (S hort W heel B ase) abgelichtet. Bei der Motorisierung hatte der Interessent die Auswahl zwischen einem Vierzylinderreihendieselmotor mit 63 PS, sowie einem Vierzylinderreihenmotor mit 73 PS, einem Sechszylinderreihenmotor mit 86 PS und einem V8-Motor aus dem Rover 3500 mit 91 PS. Classic Remise Düsseldorf am 02.02.2020.
Land Rover Series 3 88, wie er von 1971 bis 1984 produziert wurde. Die Land Rover der Series 3 konnten mit zwei verschiedenen Radständen geordert werden. Hier wurde ein sogenannter SWB (S hort W heel B ase) abgelichtet. Bei der Motorisierung hatte der Interessent die Auswahl zwischen einem Vierzylinderreihendieselmotor mit 63 PS, sowie einem Vierzylinderreihenmotor mit 73 PS, einem Sechszylinderreihenmotor mit 86 PS und einem V8-Motor aus dem Rover 3500 mit 91 PS. Classic Remise Düsseldorf am 02.02.2020.
Michael H.

Heckansicht eines Alfa Romeo GT 1300 Junior. Classic Remise Düsseldorf am 02.02.2020.
Heckansicht eines Alfa Romeo GT 1300 Junior. Classic Remise Düsseldorf am 02.02.2020.
Michael H.

Alfa Romeo GT 1300 Junior im Farbton verde muschio, gebaut von 1966 bis 1970. Die GT oder auch Sprint genannten Modelle waren die zweitürige Coupeversion der bereits 1962 vorgestellten Giulia. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.290 cm³ leistet 89 PS. Im Jahr 1970 erfuhr das Coupe ein Facelift. Die Modelle vor diesem Facelift werden aufgrund der etwas abgesetzten Motorhaube auch  Kantenhauber  genannt. Classic Remise Düsseldorf am 02.02.2020.
Alfa Romeo GT 1300 Junior im Farbton verde muschio, gebaut von 1966 bis 1970. Die GT oder auch Sprint genannten Modelle waren die zweitürige Coupeversion der bereits 1962 vorgestellten Giulia. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1.290 cm³ leistet 89 PS. Im Jahr 1970 erfuhr das Coupe ein Facelift. Die Modelle vor diesem Facelift werden aufgrund der etwas abgesetzten Motorhaube auch "Kantenhauber" genannt. Classic Remise Düsseldorf am 02.02.2020.
Michael H.

Selten zu sehen in Luxemburg, Caterpillar 725 Dumper auf dem Abriss Gelände des Getreidesilos Gelände in Mersch. 07.02.2020
Selten zu sehen in Luxemburg, Caterpillar 725 Dumper auf dem Abriss Gelände des Getreidesilos Gelände in Mersch. 07.02.2020
De Rond Hans und Jeanny

Baumaschinen / Muldenkipper / Dumper / Caterpillar

175 1200x800 Px, 10.02.2020

Dieser kleine Komatsu PC 80MR Raupenbagger, hatte am vergangenen Wochenende etwas unter dem Hochwasser in seiner Baugrube gelitten. Mersch. 07.02.2020
Dieser kleine Komatsu PC 80MR Raupenbagger, hatte am vergangenen Wochenende etwas unter dem Hochwasser in seiner Baugrube gelitten. Mersch. 07.02.2020
De Rond Hans und Jeanny

=VW Crafter von BLOMBERGER-Taxi, 09-2019
=VW Crafter von BLOMBERGER-Taxi, 09-2019
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge / Volkswagen / Crafter

250 1200x737 Px, 10.02.2020

Kawasaki Z 125. Flüssigkeitsgekühlter-Einzylinder mit 125ccm und 15PS (11kW) bei 10000U/min.  Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Kawasaki Z 125. Flüssigkeitsgekühlter-Einzylinder mit 125ccm und 15PS (11kW) bei 10000U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Theodor F.

=MB LK 814 von der Tischlerei LESMANN steht im September 2019 am Hermannsdenkmal
=MB LK 814 von der Tischlerei LESMANN steht im September 2019 am Hermannsdenkmal
Konrad Neumann

LKW / Mercedes-Benz / Pritschenaufbau

233 1200x825 Px, 10.02.2020

=Deutz Intrac steht bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg im Juni 2019
=Deutz Intrac steht bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

=Unimogs stehen bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg im Juni 2019
=Unimogs stehen bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

=Deutz 8006 steht bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg im Juni 2019
=Deutz 8006 steht bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

=Fendt Farmer steht bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg im Juni 2019
=Fendt Farmer steht bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

=Fiat steht bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg im Juni 2019
=Fiat steht bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

=IHC 219, Bj. 1966, 17 PS, steht bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg im Juni 2019
=IHC 219, Bj. 1966, 17 PS, steht bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

=Deutz 9006 steht bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg im Juni 2019
=Deutz 9006 steht bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

=Unimog 403 steht bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg im Juni 2019
=Unimog 403 steht bei der Oldtimerausstellung in Gudensberg im Juni 2019
Konrad Neumann

Kawasaki Z 400. Flüssigkeitsgekühlter Reihenzweizylinder mit 399ccm und 45PS (33,4kW) bei 10000U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Kawasaki Z 400. Flüssigkeitsgekühlter Reihenzweizylinder mit 399ccm und 45PS (33,4kW) bei 10000U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Theodor F.

Kawasaki Z 650. Flüssigkeitsgekühlter Reihenzweizylinder mit 649ccm und 68PS (50,2kW) bei 8000U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Kawasaki Z 650. Flüssigkeitsgekühlter Reihenzweizylinder mit 649ccm und 68PS (50,2kW) bei 8000U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Theodor F.

Kawasaki Z H2. Einliter-Vierzylinder-Motor mit 998ccm und Kompressor-Aufladung. 200PS (147,1kW) bei 11000U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Kawasaki Z H2. Einliter-Vierzylinder-Motor mit 998ccm und Kompressor-Aufladung. 200PS (147,1kW) bei 11000U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Theodor F.

Kawasaki Z 650. Flüssigkeitsgekühlter Reihenzweizylinder mit 649ccm und 68PS (50,2kW) bei 8000U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Kawasaki Z 650. Flüssigkeitsgekühlter Reihenzweizylinder mit 649ccm und 68PS (50,2kW) bei 8000U/min. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Theodor F.

BMW F750 GS. Wassergekühlter Zweizylinder-Motor mit 853ccm und 77PS (57kW) bei 7500U/min. Kann in der Leistung reduziert bestellt werden. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
BMW F750 GS. Wassergekühlter Zweizylinder-Motor mit 853ccm und 77PS (57kW) bei 7500U/min. Kann in der Leistung reduziert bestellt werden. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Theodor F.

BMW C Evolution. Flüssigkeitsgekühlte E-Maschine mit 26PS (19kW); max.:48PS (35kW). Lithium-Ionen-Batt. Bei 12A Ladestrom ca. 4:30 für 100% Ladung. Vmax 129km/h. Reichweite:100 - 160km. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
BMW C Evolution. Flüssigkeitsgekühlte E-Maschine mit 26PS (19kW); max.:48PS (35kW). Lithium-Ionen-Batt. Bei 12A Ladestrom ca. 4:30 für 100% Ladung. Vmax 129km/h. Reichweite:100 - 160km. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Theodor F.

BMW 1600 GTL. 6-Zylinder-Reihenmotor mit 1649ccm. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
BMW 1600 GTL. 6-Zylinder-Reihenmotor mit 1649ccm. Foto: BMT (Berliner Motorrad Tage) Febr. 2020
Theodor F.

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