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Rennwagen Alfa Romeo Fotos

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Alfa Romeo Shraknose - F1 De Tomaso 1961 - AvD Oldtimer Grand Prix Nürburgring 2022 - Aufgenommen 14.08.2022
Alfa Romeo Shraknose - F1 De Tomaso 1961 - AvD Oldtimer Grand Prix Nürburgring 2022 - Aufgenommen 14.08.2022
Harald Poppendick

Heckansicht einer Alfa Romeo Giulietta Berlina ti der Seria 3. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Heckansicht einer Alfa Romeo Giulietta Berlina ti der Seria 3. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

Alfa Romeo Giulietta Berlina ti der Seria 3. Mit zunächst 1.3 Litern Hubraum und relativ zivilen Preisen sprach die Giulietta auch Kunden an, denen ein Alfa Romeo bisher zu teuer war. Die erste Generation dieses Modelles sollte als Vorreiter kompakter Sportlimousinen in die Automobilgeschichte eingehen. Der Erfolg mit 39.000 verkauften Exemplaren der Seria 1 sprach für die Idee von Alfa Romeo. Serienmäßig hatte eine solche Giulietta ti einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1290 cm³ und eine Leistung von 74 PS. Dieses Fahrzeug ist allerdings für den historischen Motorsport auf einen 1600´er Motor umgerüstet worden. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Alfa Romeo Giulietta Berlina ti der Seria 3. Mit zunächst 1.3 Litern Hubraum und relativ zivilen Preisen sprach die Giulietta auch Kunden an, denen ein Alfa Romeo bisher zu teuer war. Die erste Generation dieses Modelles sollte als Vorreiter kompakter Sportlimousinen in die Automobilgeschichte eingehen. Der Erfolg mit 39.000 verkauften Exemplaren der Seria 1 sprach für die Idee von Alfa Romeo. Serienmäßig hatte eine solche Giulietta ti einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1290 cm³ und eine Leistung von 74 PS. Dieses Fahrzeug ist allerdings für den historischen Motorsport auf einen 1600´er Motor umgerüstet worden. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

Heckansicht eines Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport Zagato Spider aus dem Jahr 1929. Ab dem Jahr 1927 bot Alfa Romeo den 6C (sei cilindri) als Sportwagen an. Anfänglich standen 39 PS aus 1,5 Litern Hubraum bereit. Da der Wagen hauptsächlich für Privatrennfahrer gedacht war, entwickelte Alfa Romeo ihn konstant weiter. Bald gab es die Versionen Sport mit 54 PS, Super Sport mit 60 PS und schließlich Varianten mit Kompressor-Aufladung, die bis zu 62 84 PS leisteten. Nach 1075 Fahrzeugen folgte 1929 der 6C 1750 mit mindestens 46 PS in der Turismo-Ausführung. Bekannt wurde vor allem die Gran Sport und Super Sport Versionen mit Karosserien von Zagato oder Touring. Von diesem Super Sport entstanden lediglich 121 Exemplare. Ganz genau hat der Sechszylinderreihemotor einen Hubraum von 1752 cm³ und leistet ohne Kompressor-Aufladung 65 PS. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Heckansicht eines Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport Zagato Spider aus dem Jahr 1929. Ab dem Jahr 1927 bot Alfa Romeo den 6C (sei cilindri) als Sportwagen an. Anfänglich standen 39 PS aus 1,5 Litern Hubraum bereit. Da der Wagen hauptsächlich für Privatrennfahrer gedacht war, entwickelte Alfa Romeo ihn konstant weiter. Bald gab es die Versionen Sport mit 54 PS, Super Sport mit 60 PS und schließlich Varianten mit Kompressor-Aufladung, die bis zu 62 84 PS leisteten. Nach 1075 Fahrzeugen folgte 1929 der 6C 1750 mit mindestens 46 PS in der Turismo-Ausführung. Bekannt wurde vor allem die Gran Sport und Super Sport Versionen mit Karosserien von Zagato oder Touring. Von diesem Super Sport entstanden lediglich 121 Exemplare. Ganz genau hat der Sechszylinderreihemotor einen Hubraum von 1752 cm³ und leistet ohne Kompressor-Aufladung 65 PS. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

#117 Alfa Romeo 1750 GT-Am,Praller Peter Deutschland, und aus Luxemburg Welter Michel, Mailliet Tom und Wilwert Patric, #63 BMW Fahrer: Scheffler Burkart  Pötzl Maik beide Deutschland, ADAC 1000 Km Classic am 17.9.2021 auf dem Nürburgrin
#117 Alfa Romeo 1750 GT-Am,Praller Peter Deutschland, und aus Luxemburg Welter Michel, Mailliet Tom und Wilwert Patric, #63 BMW Fahrer: Scheffler Burkart Pötzl Maik beide Deutschland, ADAC 1000 Km Classic am 17.9.2021 auf dem Nürburgrin
Jürgen Senz

#128 Alfa Romeo 1750 GT-Am, Team: Rheydter Club für Motorsport e.V., Fahrer: Pasquazzo Diego und Schroers Stephan Deutschland, ADAC 1000 Km Classic am 17.9.2021 auf dem Nürburgrin
#128 Alfa Romeo 1750 GT-Am, Team: Rheydter Club für Motorsport e.V., Fahrer: Pasquazzo Diego und Schroers Stephan Deutschland, ADAC 1000 Km Classic am 17.9.2021 auf dem Nürburgrin
Jürgen Senz

#128 Alfa Romeo 1750 GT-Am, Team: Rheydter Club für Motorsport e.V., Fahrer: Pasquazzo Diego und Schroers Stephan Deutschland, ADAC 1000 Km Classic am 17.9.2021 auf dem Nürburgrin
#128 Alfa Romeo 1750 GT-Am, Team: Rheydter Club für Motorsport e.V., Fahrer: Pasquazzo Diego und Schroers Stephan Deutschland, ADAC 1000 Km Classic am 17.9.2021 auf dem Nürburgrin
Jürgen Senz

#121, Alfa Romeo 1750 GT-Am, Team Rheydter Club für Motorsport e.V,Fahrer: Wilms Jochen und  Dannesberger Christian beide Deutschland, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
#121, Alfa Romeo 1750 GT-Am, Team Rheydter Club für Motorsport e.V,Fahrer: Wilms Jochen und Dannesberger Christian beide Deutschland, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

#121, Alfa Romeo 1750 GT-Am, Team Rheydter Club für Motorsport e.V,Fahrer: Wilms Jochen und  Dannesberger Christian beide Deutschland, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
#121, Alfa Romeo 1750 GT-Am, Team Rheydter Club für Motorsport e.V,Fahrer: Wilms Jochen und Dannesberger Christian beide Deutschland, beim ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

Alfa Romeo 1750 GT-Am,Stucky Martin, CHE und Bagnoud Cyrille, CHE ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Alfa Romeo 1750 GT-Am,Stucky Martin, CHE und Bagnoud Cyrille, CHE ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

Alfa Romeo 1750 GT-Am,Stucky Martin, CHE und Bagnoud Cyrille, CHE ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Alfa Romeo 1750 GT-Am,Stucky Martin, CHE und Bagnoud Cyrille, CHE ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

Alfa Romeo 1750 GTAM, Praller Peter, DEU, Welter Michel, LUX, Mailliet Tom, LUX. ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Alfa Romeo 1750 GTAM, Praller Peter, DEU, Welter Michel, LUX, Mailliet Tom, LUX. ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

Alfa Romeo 1750 GT-Am, Team Rheydter Club für Motorsport e.V.Fahrer: Niestrath Markus, DEU. ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Alfa Romeo 1750 GT-Am, Team Rheydter Club für Motorsport e.V.Fahrer: Niestrath Markus, DEU. ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

Alfa Romeo Giulia Sprint GTA, Kabuth Thorsten, Förster Rüdiger, DEU, ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA, Kabuth Thorsten, Förster Rüdiger, DEU, ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

Alfa Romeo Giulia Sprint GTA, Kabuth Thorsten, Förster Rüdiger, DEU, ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA, Kabuth Thorsten, Förster Rüdiger, DEU, ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

Alfa Romeo Giulia Sprint GTA, Kabuth Thorsten, Förster Rüdiger, DEU, ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Alfa Romeo Giulia Sprint GTA, Kabuth Thorsten, Förster Rüdiger, DEU, ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

Alfa Romeo 33 16v, Fahrer: Köppen Alexander, Zeitler Phillipp, Pier Alain, alle DEU. ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Alfa Romeo 33 16v, Fahrer: Köppen Alexander, Zeitler Phillipp, Pier Alain, alle DEU. ADAC 1000Km Rennen am 17.Sep.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

Alfa-Romeo 156 in Bergrennen-Ausstattung. Foto: 09.2021 Hillclimb Pécs.
Alfa-Romeo 156 in Bergrennen-Ausstattung. Foto: 09.2021 Hillclimb Pécs.
B. Mayer

Motorsport / Rennwagen / Alfa Romeo

95 1200x672 Px, 10.10.2021

ALFA ROMEO 182, FIA Masters Historic Formula One Champions, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
ALFA ROMEO 182, FIA Masters Historic Formula One Champions, bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

#55, BMW 1600Ti,und #736 ALFA ROMEO Giulia Sprint GT, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#55, BMW 1600Ti,und #736 ALFA ROMEO Giulia Sprint GT, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

#77,ALFA ROMEO 2000 GTV, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#77,ALFA ROMEO 2000 GTV, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

#43, ALFA ROMEO GTV6, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
#43, ALFA ROMEO GTV6, Historic Motor Racing News U2TC & Historic Touring Car Challenge with Tony Dron Trophy zu Gast bei den Spa Six Hours Classic vom 27 - 29 September 2019
Jürgen Senz

Motorsport / Rennwagen / Alfa Romeo, PKW Oldtimer / Alfa Romeo / GTV, Spa Francorchamps

201 1200x675 Px, 16.10.2019

#70 Ek, Mats (SWE)im Lotus Elan S2 (1965) gefolgt von #86 Wunderlich, Franz (Regensburg)im Alfa Romeo 1750 GTAm (1968)Rennen 7: AvD-Tourenwagen- und GT-Trophäe, am Samstag 10.8.19 beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix 2019 / Nürburgring
#70 Ek, Mats (SWE)im Lotus Elan S2 (1965) gefolgt von #86 Wunderlich, Franz (Regensburg)im Alfa Romeo 1750 GTAm (1968)Rennen 7: AvD-Tourenwagen- und GT-Trophäe, am Samstag 10.8.19 beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix 2019 / Nürburgring
Jürgen Senz

Dr. Buurman, Volker (Stuttgart)im Alfa Romeo 1750 GTAm (1971). Rennen 7: AvD-Tourenwagen- und GT-Trophäe, am Samstag 10.8.19 beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix 2019 / Nürburgring,
Dr. Buurman, Volker (Stuttgart)im Alfa Romeo 1750 GTAm (1971). Rennen 7: AvD-Tourenwagen- und GT-Trophäe, am Samstag 10.8.19 beim 47. AvD - Oldtimer Grand Prix 2019 / Nürburgring,
Jürgen Senz

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