Alfa-Romeo Aerospider im Technikmuseum Sinsheim am 29.07.2024. Dieses Einzelstück wurde zwischen 1934 und 1937 konstruiert und gilt als eines der ...

Alfa-Romeo Aerospider im Technikmuseum Sinsheim am 29.07.2024.

(ID 216485)

Cadillac Eldorado von 1958 im Technikmuseum Sinsheim am 29.07.2024.

Audi R8 TFSI von 2000 im Technikmuseum Sinsheim.

Motorsport / Rennwagen / Alfa Romeo

Alfa-Romeo Aerospider im Technikmuseum Sinsheim am 29.07.2024. Dieses Einzelstück wurde zwischen 1934 und 1937 konstruiert und gilt als eines der ersten Supercars der Welt, wenn auch der Sechszylinder eine Leistung von "nur" 105PS aufweist.

Zwieblinger 16.03.2025, 9 Aufrufe, 0 Kommentare

Porsche 356A Speedster von 1955 im Technikmuseum Sinsheim.

Alfa-Romeo Aerospider im Technikmuseum Sinsheim am 29.07.2024.

FORD-6600 (58kW; 4388ccm; Produktionszeitraum:1975-81) steht samt beladenen Einachshänger zur Abfahrt bereit; 250228

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Alfa Romeo Shraknose - F1 De Tomaso 1961 - AvD Oldtimer Grand Prix Nürburgring 2022 - Aufgenommen 14.08.2022 
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Heckansicht einer Alfa Romeo Giulietta Berlina ti der Seria 3. Techno Classica Essen am 06.04.2024. 
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PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Giulietta Berlina, Motorsport / Rennwagen / Alfa Romeo

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Alfa Romeo Giulietta Berlina ti der Seria 3. Mit zunächst 1.3 Litern Hubraum und relativ zivilen Preisen sprach die Giulietta auch Kunden an, denen ein Alfa Romeo bisher zu teuer war. Die erste Generation dieses Modelles sollte als Vorreiter kompakter Sportlimousinen in die Automobilgeschichte eingehen. Der Erfolg mit 39.000 verkauften Exemplaren der Seria 1 sprach für die Idee von Alfa Romeo. Serienmäßig hatte eine solche Giulietta ti einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1290 cm³ und eine Leistung von 74 PS. Dieses Fahrzeug ist allerdings für den historischen Motorsport auf einen 1600´er Motor umgerüstet worden. Techno Classica Essen am 06.04.2024. 
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PKW Oldtimer / Alfa Romeo / Giulietta Berlina, Motorsport / Rennwagen / Alfa Romeo

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Heckansicht eines Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport Zagato Spider aus dem Jahr 1929. Ab dem Jahr 1927 bot Alfa Romeo den 6C (sei cilindri) als Sportwagen an. Anfänglich standen 39 PS aus 1,5 Litern Hubraum bereit. Da der Wagen hauptsächlich für Privatrennfahrer gedacht war, entwickelte Alfa Romeo ihn konstant weiter. Bald gab es die Versionen Sport mit 54 PS, Super Sport mit 60 PS und schließlich Varianten mit Kompressor-Aufladung, die bis zu 62 84 PS leisteten. Nach 1075 Fahrzeugen folgte 1929 der 6C 1750 mit mindestens 46 PS in der Turismo-Ausführung. Bekannt wurde vor allem die Gran Sport und Super Sport Versionen mit Karosserien von Zagato oder Touring. Von diesem Super Sport entstanden lediglich 121 Exemplare. Ganz genau hat der Sechszylinderreihemotor einen Hubraum von 1752 cm³ und leistet ohne Kompressor-Aufladung 65 PS. Techno Classica Essen am 13.04.2023. 
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