Michael H. 5.2.2011 17:00
Hallo Jeanny und Hans,
die Modelbezeichnung für diesen Chevy lautet Master. Der Wagen müßte aus dem Baujahr 1937 stammen. Das identische 1938´er Modell hatte lediglich eine etwas andere Motorhaubenbelüftung. In den 1930´er Jahren kauften besonders die niederländischen und belgischen Streitkräfte bei den Amerikanern Serien PKW & LKW, die ohne große Änderungen in den Armeedienst gestellt wurden.
Liebe Grüße nach Luxemburg
Michael
Mario Schürholz 9.2.2011 16:56
Hallo Hans und Jeanny,
ich habe vor kurze Zeit ein Buch gelesen, in dem es um den Kaffeeschmuggel in der Nachkriegszeit hier in Aachen an der Deutsch-Belgischen Grenze ging. In dem Buch waren viele Foto`s zu sehen, natürlich alle schwarz-weiß. Viele davon zeigen genau diesen Fahrzeugtyp, den Chevrolet Master. Das Auto war bei den Schmugglern sehr beliebt, weil es robust war und eine hohe zuladung hatte. Die sind damals von den Schmugglern zum Teil gepanzert worden um bis zu 30 Zentner Kaffee auf einer Tour über die Grenze zu bringen. Übrigens, fast zwei Drittel des Kaffees, der in den Jahren 1945 bis 1953 an Rhein und Ruhr getrunken wurde, war Schmuggelware. Wer weiss, vieleicht ist mit diesem Wagen früher auch Kaffee über die Grenze gebracht worden.
Gruß aus Aachen,
Mario
De Rond Hans und Jeanny 9.2.2011 18:16
Danke Michael und Mario für die Aufklärung zu dem Bild, am Wagen war nämlich ausser dem Chevrolet Emblem nichts näheres über den Typ zu finden.
MfG
Hans
Michael H. 30.1.2011 17:16
Servus nach Ried,
das ist eine Alpine A-310.
Gruß Michael
JohannJ 30.1.2011 17:56
@Michael;
besten Dank für die Info,
hab´s schon ergänzt.
Michael H. 22.1.2011 13:36
Hallo Daniel,
tolles Foto. So etwas sieht man nicht alle Tage.
Das ist ein M4 Sherman Panzer, der ab 1941 an allen Fronten des II. Weltkrieges eingesetzt wurde.
Gruß aus MH
Micha
Michael H. 16.1.2011 14:08
Hallo Volker,
einfach nur stark.
Gruß Micha
Pat_42 16.1.2011 18:16
Für ein Bild von 1966 ist die Schärfe gar nicht schlecht. Aber die Farben stimmen überhaupt nicht (mehr?), und sollten mittels Bildbearbeitung korrigiert werden. Der Blaukanal ist viel zu stark, wogegen Grün und noch mehr Rot fehlt. Die selbe Korrektur passt auf alle Bilder außer das vom Startturm (da Grün kaum verstärken).
Gruß, Patrick
Volker Hunsche 17.1.2011 11:15
Hallo Patrick,
Danke für die Hinweise. Werde versuchen den zu folgen, auch wenn ich noch nicht so genau weiß wie das funktioniert.
Volker (Ich weiß, die Farben stimmen nicht mehr, sie waren einmal perfekt)
Michael H. 11.1.2011 18:34
Servus nach Ried,
das ist ein Triumph Spitfire 1500 der von Dezember 1974 bis September 1980 fast 96.000 mal gebaut wurde.
Gruß Michael
JohannJ 11.1.2011 20:09
@Michael
Danke für rasche "Aufklärung"!
Bild wird sofort umsortiert
Michael H. 8.1.2011 13:00
Hallo Mario,
mit Fiat Topolino liegst Du etwas daneben. Das ist ein Renault 4CV der von 1946 - 1961 zum französischen "Volkswagen" avancierte und in mehr als 1 Mio. Einheiten produziert wurde. In Lizenz wurde auch in Spanien und Japan (Hino) produziert. Als der Wagen 1946 auf den Markt kam,war er grundsätzlich in sandgelber Tarnfarbe lackiert (Reste aus dem 2.Weltkrieg), was ihm den Spitznamen "Motte de beurre" = Butterklumpen einbrachte. Bei uns taufte ihn der Volksmund "Cremeschnittchen".
Gruß nach Aachen
Michael aus MH
Mario Schürholz 8.1.2011 15:54
Hallo Michael,
super, auf dich als Oldtimer Fachmann kann man sich echt verlassen. Ich war mir bei dem Auto nicht sicher, es waren auch keine Typenbezeichnungen mehr dran. Vielen dank für`s korrigieren, ich werde es ändern.
Gruß aus Aachen,
Mario
rainer ullrich 7.1.2011 20:54
Hallo Hans und Jeanny,
dieses etwas ältere Fahrzeug könnte ein Zastava sein, ein im ehemaligen Yugoslawien gebauter PKW unter Mithilfe von FIAT.
(Lasse mich aber gerne verbessern)
Gruß rainer
Michael H. 8.1.2011 12:51
Hallo Jeanny und Hans,
das ist ein Zastava 1100. Der Wagen basierte auf dem Fiat 128 und wurde im ehemailgen Jugoslawien gefertigt. Bis auf das Heckdesign ist der Wagen fast mit dem 128´er identisch. Auch eine Fiat Motorhaube dürfte passen.
Gruß nach Luxemburg
Michael
De Rond Hans und Jeanny 8.1.2011 13:27
Danke euch Dreien für die rasche Aufklärung, habe den Text und die Kategorie geändert.
Mit der Motorhaube allein genügt es nicht, die Heckscheibe war auch mit Plastik verklebt und das innere des Wagens sah auch sehr reperatur bedürftig aus, in dem Zustand würden diese Vehikel in Luxemburg schnellsten von der Polizei aus dem Verkehr gezogen.
MfG
Hans
Michael H. 19.12.2010 14:33
Starkes Teil, ich liebe die Steyr-Hauben LKW der späten 1940´er und 1950´er Jahre.
Gruß
Michael
Michael H. 19.12.2010 12:18
Einen schönen 4. Advent nach Ried,
auch hier habe ich Tad Burness zu Rate gezogen. Das ist ein 1931´er Buick Roadster. Ab diesem Jahrgang hatten alle Buicks synchronisierte Getriebe. 1931 baute Buick auch den letzten Roadster. Motorisiert war das Auto grundsätzlich mit einem 8-Zylinderreihenmotor, den man in drei verschiedenen Hubraumgrößen ordern konnte: Series 50 (3.282 cm³& 77 PS), Series 60 (4,482 cm³ & 90 PS), Series 80 (5.643 cm³ & 104 PS), sowie die Topausstattungsvariante Series 90, die sich von der Series 80 nur durch einige Ausstattungsdetails abhob.
Gruß nach Ried
Michael
Michael H. 19.12.2010 11:55
Hallo Maik,
dieses Sch(m)uckstück ist ein Buick Modell 37 four-door-Sedan der Baujahre 1923 - 1924.
Gruß
Michael
Michael H. 18.12.2010 13:00
Hallo Rainer,
1935 als Baujahr passt nicht ganz. Laut der US-car Bibel von Tad Burness ist das ein 1950´er Modell.
Gruß
Michael
rainer ullrich 18.12.2010 20:41
Hallo Michael,
danke für den Hinweis, Du hast vollkommen recht, habe mich nicht korrekt ausgedrückt, gemeint war, die Reihe Silver Streak wurde ab 1935 gebaut.
Gruß rainer
Michael H. 18.12.2010 12:53
Hallo Innviertler,
das ist der Kapitän P-LV, gebaut von 1959 - 1963. Motorisiert war dieser Oberklassewagen mit einem 2.605 cm³ großen 6-Zylinderreihenmotor mit 90 PS.
Gruß
Michael
Michael H. 18.12.2010 12:50
Servus nach Ried,
das ist das Vorgängermodell des P1, der Olympia Rekord des Jahrganges 1957. Der P1 kam erst 1958 heraus. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.488 cm³ leistete 45 PS und machte den Wagen 122 km/h schnell.
Gruß
Michael
JohannJ 19.12.2010 8:37
@Michael
Herzlichen Dank für die ausführliche Erläuterung
Michael H. 10.12.2010 15:34
Hallo Patrick,
das ist ein Riley Nine Sports. Dieser Sportwagen wurde von 1926 - 1929 in Coventry gebaut. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.087 cm³ war mit einem Kompressor versehen und leistete 50 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll ca. 125 km/h betragen haben.
Gruß aus MH
Michael
Michael H. 9.12.2010 20:03
Servus Innviertler,
ich habe mal die Bibel von Tad Burness zur Hilfe genommen. Das ist ein 1927´er Chevrolet Typ AA Capitol in der Karosserievariante Tourer. Bei dem Typ AA Capitol wurde erstmals bei Chevrolet ein kombiniertes Zünd- und Lenkradschloß verbaut. 1927 produzierte Chevrolet 678.540 AA Modelle, davon 52.187 Stück in der von Dir abgelichten Tourer Variante. Motorisiert war der Wagen mit einem 2.802 cm³ 4-Zylinderreihenmotor, der 26 PS leistete. Der Neupreis betrug 1927 US$ 525,00.
Gruß Michael H.
JohannJ 9.12.2010 20:35
@Michael H.
Herzlichen Dank für Deine ausführliche Recherche!
Michael H. 9.12.2010 19:54
Hallo Manfred,
das ist ein DKW MUNGA (Mehrzweck UNiversal Geländefahrzeug mit
Allradantrieb). Gebaut wurden die Teile von 1956 - 1968. Das war mal der Standardkübelwagen der Bundeswehr. Motorisiert war der MUNGA mit einem 3-Zylinderreihenzweitaktmotor mit 0.9 bzw. später 1.0 l Hubraum. Soweit mir bekannt ist, wurde der MUNGA auch leicht abgewandelt in Brasilien für den südamerikanischen Markt gefertigt.
Gruß aus MH
Micha
Michael H. 6.12.2010 17:14
Hallo Daniel,
das ist ein Austin Healey 3000.
Gruß
Michael
Pat_42 7.12.2010 18:25
Daniel, bei diesem "Oldtimer" handelt es sich um einen Austin Healey 3000.
Tip: In Zukunft einfach auch noch das Typenschild fotografieren...
Michael H. 4.12.2010 14:58
Hallo Manfred,
MAN MK 25 oder MK 26 gebaut von 1950 - 1954.
Gruß Micha
Michael H. 4.12.2010 14:54
Hallo Manfred,
Mercedes Benz L319. Als Kleinbus hieß er O319. Den Kleintransporter gab es mit 1.9l Benzinmotor oder 2.0l Dieselmotor. Gebaut wurde der 319 von 1955 - 1963.
Gruß Micha
Michael H. 4.12.2010 14:47
Hallo Manfred,
Mercedes Benz L311 oder 312. Gebaut ab 1955 mit 3.5 to Nutzlast L311 bzw 4.5 to Nutzlast beim L312. Auch in diesen LKW´s tat der legendäre OM312-Motor Dienst.
Gruß Micha
