Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2016:
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Opel Calibra V6. Fahrzeug von Keke Rosberg bei der DTM/ITC des Jahres 1995. Der V6-motor mit 2.5l Hubraum leistet ca. 450 PS und bringt seine Kraft mittels Allradantrieb auf die Straße. Essen Motorshow am 30.11.2016.
Michael H.
Ferrari 330 GT 2+2. 1964 - 1967. Hier wurde einer von 628 produzierten 330 GT 2+2 der ersten Serie, gebaut bis 1965, abgelichtet. Diese Modelle sind an den markanten, "Chinese-eyes" genannten Frontscheinwerfern, zu erkennen. Der V12-motor leistet 300 PS aus 3967 cm³ Hubraum. Essen Motor Show am 30.11.2016.
Michael H.
Heckansicht eines Ferrari 330 GT 2+2 der ersten Serie. 1964 - 1965. Essen Motor Show am 30.11.2016.
Michael H.
Alfa Romeo 1900 C "Supergioiello" Von diesem, von Orazio Puliga Satta gezeichneten und bei der Carozzeria Ghia eingekleideten Modell, wurden lediglich 18 Fahrzeuge produziert. Die Basis war der 1900 C (C steht für corto = kurz). Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 100 PS aus 1884 cm³ Hubraum. Essen Motor Show am 30.11.2016.
Michael H.
Heckansicht eines Alfa Romeo 1900 C "Supergioiello" des Jahrganges 1953. Essen Motor Show am 30.11.2016.
Michael H.
Chevrolet Fleetmaster Six 2100 FK fourdoor Sedan des Modelljahres 1948. Auch im Modelljahr 1948 war die Serie Fleetmaster die mittlere Ausstattungsvariante. Darunter rangierten die Modelle Stylemaster 1500 FJ und darüber die Modellvariante Fleetline 2100 FK. Von dieser Ausstattungsvariante verkaufte die Chevrolet Division 1948 248778 Einheiten. Der
6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3547 cm³ und leistet ca. 92 PS. Essen Motor Show am 30.11.2016.
Michael H.
Heckansicht eines Chevrolet Fleetmaster Six 2100 FK fourdoor Sedan des Modelljahres 1948. Essen Motor Show am 30.11.2016.
Michael H.
Ferrari 275 GTS. 1964 - 1968. Der GTS war die Cabrioletversion des 275 GTB. Unter der Motorhaube werkelt ein V12-motor, der aus 3286 cm³ Hubraum 260 PS leistet. Von diesem formschönen Cabriolet wurden ca. 200 Fahrzeuge produziert. Essen Motor Show am 30.11.2016.
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Heinkel Kabinenroller. 1956 - 1958. Der Kabinenroller der Stuttgarter Heinkel-Werke sah aus wie eine Kreuzung zwischen der BMW-Isetta und dem Messerschmitt-Kabinenroller. Während der dreijährigen Bauzeit wurden ca. 12000 Einheiten produziert. Motorisiert waren diese Rollermobile wahlweise, mit den aus den Heinkel Motorrollern bekannten
1-Zylinderviertaktmotoren mit 174 cm³ oder 204 cm³ Hubraum. Die Rollermobile mit dem "größeren" Motor hatten vier, die schwächeren Rollermobile drei Räder. Der hier abgelichtete Roller hat den 204 cm³ Motor, der 10 PS leistet. Essen Motor Show am 30.11.2016.
Michael H.
Heckansicht einer Heinkel Kabine 200. 1956 - 1958. Essen Motor Show am 30.11.2016.
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Nissan GT-R Nismo. 2014 bis heute. Der bereits 2007 vorgestellte GT-R ist der Nachfolger des legendären Skyline. Der abgelichtete Nismo ist das Topmodell der GT-R Baureihe und leistet aus seinem Biturbo-V6-motor mit einem Hubraum 3799 cm³ 600 PS. Der Wagen beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 2,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 315 km/h. Essen Motor Show am 30.11.2016.
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Heckansicht eines Nissan GT-R Nismo im Farbton QAB -Brilliant white metallic-. 2014 bis heute. Essen Motor Show am 30.11.2016.
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Chevrolet Special DeLuxe KA-Six fourdoor Sedan des Modelljahres 1940. Die Modelle dieser Serie waren am oberen Ende der Preisskala angesiedelt. Es wurden kaum Extras angeboten, da die Serienausstattung ausgesprochen umfangreich war. Diese bestand unter anderem aus einer Zeituhr, einer Armstütze zwischen Fahrer- und Beifahrerlehne, Doppelscheibenwischer, zwei Druckluftkompressorhupen, einem luxuriösem Lenkrad mit integriertem Hupenknopf und Aschenbechern vorn und hinten. Erstmals konnte der Käufer auch die Farben der Polsterung passend zur Fahrzeugfarbe auswählen. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 85 PS aus 3551 cm³ Hubraum. Essen Motor Show am 30.11.2016.
Michael H.
Ferrari 166 MM. 1948 - 1953. Der 166 wurde 1948 auf dem Turiner Autosalon vorgestellt. Die Version MM (steht für Mille Miglia) sollte ambitionierten Privatfahrern die Möglichkeit geben an Rennen teilzunehmen. Der V12-motor hat einen Hubraum von 1995 cm³ und leistet 160 PS. Essen Motor Show am 30.11.2016.
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Ferrari 342 America Coupe. 1952 - 1953. Von diesem Fahrzeug entstanden lediglich sechs Exemplare. Drei Coupes, wie das abgelichtete und drei Cabriolets. Ein Cabriolet erhielt allerdings keine "Serienkarosserie", sondern wurde bei Pininfarina eingekleidet. Der V-12motor hat einen Hubraum von 4101 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, zwischen 240 PS und 280 PS. Essen Motor Show am 30.11.2016.
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Heckansicht eines Ferrari 342 America Coupe. 1951 - 1953 Essen Motor Show am 30.11.2016.
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Mercedes Benz W198 I. 1954 - 1957. Über den "Gullwing" wurde bereits soviel geschrieben, das ich mich hier mit den technischen Daten begnüge. Der abgelichtete 300 SL entstammt dem Baujahr 1956 und ist im Farbton 334-hellblau lackiert. Der 6-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 215 PS, die dem Wagen, je nach Hinterradübersetzung, zu einer Höchstgeschwindigkeit von 220 km/h bis 250 km/h verhelfen. Essen Motor Show am 30.11.2016.
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Horex Gnom. 1921 - 1923. Der Fahrradhilfsmotor Gnom war das erste Produkt der Horex-Werke im hessischen Bad Homburg vor der Höhe. Der 1-Zylinderviertaktmotor leistet 1 PS aus 63 cm³ Hubraum. Der Volksmund sagte zur Gnom übrigens: G eht n icht o hne M ittreten. Essen Motor Show am 30.11.2016.
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Opel GT Concept Car. 2016. Diese Studie wurde in diesem Jahr auf dem Genfer Salon vorgestellt. Momentan wird der genau 4 Meter lange Concept Sportler durch einen Elektromotor angetrieben. Gemäß den Mitteilungen der Fachpresse soll der Sportwagen demnächst mit einem
1.0l 3-Zylinderreihenmotor mit Turbolader angetrieben werden. Dieser Motor soll dan 145 PS leisten. Essen Motor Show am 30.11.2016.
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Alfa Romeo 8C 2300. 1931 - 1938. Dieses Modell wurde während der 1930´er Jahre erfolgreich bei Straßen- und Langstreckenrennen eingesetzt. So erzielte dieses Modell von 1931 - 1934 in Folge den Sieg beim Langstreckenrennen in Le Mans. Viele berühmte Fahrer wie Tazio Nuvolari, Rudolf Caracciola oder René Dreyfus fuhren dieses Modell zum Sieg. Der V8-motor mit 2336 cm³ Hubraum leistet zwischen 142 PS und 180 PS. Essen Motor Show am 30.11.2016.
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Heckansicht eines Alfa Romeo 8C 2300. 1931 - 1938. Essen Motor Show am 30.11.2016.
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Ferrari 550 Maranello. 1996 - 2001. Von diesem Modell verließen ca. 3630 Exemplare die Werkshallen. Der V12-motor hat einen Hubraum von 5474 cm³ und leistet 485 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 320 km/h. Essen Motor Show am 30.11.2016.
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Heckansicht eines Ferrari 550 Maranello. 1996 - 2001. Essen Motor Show am 30.11.2016.
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Chevrolet Truck aus den 1940´er Jahren als Ratte. Essen Motor Show am 30.11.2016.
Michael H.
Ferrari 330 GTC. 1966 - 1968. Von diesem Modell wurden ca. 600 Fahrzeuge produziert. Hier wurde ein frühes Exemplar mit den "Chinese eyes" genannten, vorderen Doppelscheinwerfern abgelichtet. Der V12-motor leistet 300 PS aus 3967 cm³ Hubraum. Essen Motor Show am 30.11.2016.
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Heckansicht eines Ferrari 330 GTC. 1966 - 1968. Essen Motor Show am 30.11.2016.
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Paykan Limousine. 1967 - 2005. Bei diesem Modell handelt es sich um ein im Iran (damals noch Persien) sehr verbreitetes Fahrzeug. Basierend auf dem Hillman Hunter/Rootes Arrow wurde der Paykan bei Iran Khodro/Teheran gebaut. Paykan bedeutet in Farsi, genau wie im Englischen "Pfeil". Essen Motor Show am 30.11.2016.
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Ford Thunderbird Convertible des Modelljahres 1956. Der "Donnervogel" wurde 1955 vorgestellt. Die Fahrzeuge der Modelljahre 1955 bis 1957 werden in der Fachliteratur auch die "Classic-Birds" genannt. Der V8-motor leistet 193 PS aus 4785 cm³ Hubraum. Classic Remise Düsseldorf am 17.12.2016.
Michael H.
Profilansicht eines Ford Thunderbird Convertible des Modelljahres 1956 im Farbton goldenrod yellow. Classic Remise Düsseldorf am 17.12.2018.
Michael H.
Chevrolet Impala Sport Coupe des Modelljahres 1967. Im Jahr 1967 war der Impala die mittlere Modellversion der Full-Size Chevrolet Modelle. Darunter rangierte der "Biscayne" und darüber der "Caprice". Angetrieben wird dieses, im Farbton granadagold lackierte Coupe, von einem
V8-motor der aus einem Hubraum von 6974 cm³ 325 PS leistet. Classic Remise Düsseldorf am 17.12.2016.
Michael H.
Heckansicht eines Chevrolet Impala Sport Coupe des Modelljahres 1967. Classic Remise Düsseldorf am 17.12.2016.
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VW T1 Bus Achtsitzer Sondermodell. 1963 - 1967. Hier wurde ein "Samba-Bus" ab Modelljahr 1963, erkennbar an den vorderen Blinkleuchten, abgelichtet. Vermutlich ist es ein
US-Reimportfahrzeug, da er mit lackierten Exportstoßstangen ausgerüstet ist. Der
4-Zylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1493 cm³ und leistet 42 PS. Classic Remise Düsseldorf am 17.12.2016.
Michael H.
Heckansicht eines VW T1 Bus 8-Sitzer Sondermodell. 1963 - 1967. Classic Remise Düsseldorf am 17.12.2016.
Michael H.
Peel P50. In den Jahren von 1961 - 1963 wurde der Peel P50 als Kleinstwagen produziert. Angetrieben wurde der Wagen von einem 50 cm³ 1-Zylinderzweitaktmotor. Im Jahr 2011 erlebte das dreirädrige Kleinstfahrzeug eine Wiederauferstehung. Es ist wahlweise mit einem Elektromotor oder einem 50 cm³ großen Hondamotor lieferbar. Classic Remise Düsseldorf am 17.12.2016.
Michael H.
Chevrolet Chevelle SS Coupe des Modelljahres 1972. Die Chevelle SS (steht für S uper S port) kann man in die Kategorie Muscle car einordnen. Hier wurde eine Chevelle im Farbton cranberryred abgelichtet. Oldtimer/Youngtimertreffen in Krefeld am 18.12.2016.
Michael H.
Heckansicht eines Chevrolet Chevelle SS Coupe von 1972. Oldtimer/Youngtimertreffen in Krefeld am 18.12.2016.
Michael H.
Citroen D Super 5. 1972 - 1975. Das Modell D Super 5 war ab 1972, bis zur Einstellung der Baureihe, das "Sparmodell" der DS-Baureihe. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 106 PS aus 2175 cm³ Hubraum. Die Motorleistung verhilft der Göttin zu einer Höchstgeschwindigkeit von 175 km/h. Oldtimer/Youngtimertreffen in Krefeld am 18.12.2016.
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Heckansicht eines Citroen D Super 5. 1972 - 1975. Oldtimer/Youngtimertreffen in Krefeld am 18.12.2016.
Michael H.
Seat Marbella. 1985 - 1998. Der Marbella basierte auf dem bereits 1980 vorgestellten Fiat Panda. Er unterschied sich allerdings in einigen Details, wie zum Beispiel der abgeschrägten Front. Lieferbar war der Marbella mit zwei Benzin- und zwei Dieselmotoren. Oldtimer/Youngtimertreffen in Krefled am 18.12.2016.
Michael H.
Heckansicht eines Seat Marbella. 1985 - 1998. Oldtimer/Youngtimertreffen am 18.12.2016 in Krefeld.
Michael H.
