Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im August 2024:
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Peugeot 504 Cabriolet im Farbton vert calypso, montiert in den Jahren von 1969 bis 1983. Die Limousine und das "Break" genannte Kombimodell des Peugeot 504 erschienen bereits im Jahr 1968. Auf Basis eines gekürzten 504-Fahrgestelles zeichnete Pininfarina das Cabriolet, sowie auch ein formschönes Coupe. Motorisiert ist dieses Cabriolet mit einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1971 cm³ 106 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit betrug gemäß Werksangabe 179 km/h. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Peugeot 504 Cabriolet. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
NSU Ro 80, produziert in den Jahren von 1967 bis 1977. Dieser padmagrüne Ro 80 wurde im Jahr 1976 gebaut. Angetrieben wird der Wagen von einem Zweischeibenwankelmotor mit einer Leistung von 115 PS. Jede Kammer hat einen Kammerinhalt von 497 cm³. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Heckansicht eines padmagrünen NSU Ro 80. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Opel Commodore A GS/E Coupe. Ende Februar 1967 stand der die neue Modellreihe Commodore bei den Opel-Händlern. Der vom Opel Rekord C abgeleitete Typ fand bei Publikum rasch Anerkennung als preisgünstiger Wagen für gehobene Ansprüche, da er mehr Prestige, Leistung und Fahrkomfort bot. Ab März 1970 wurde dann der Commodore GS/E angeboten. Er war wie seine Vorgänger als Limousine (meistens viertürig bestellt) und Coupe lieferbar. Ein solcher Commodore war im Jahr 1970 ab DM 12.300,00 zu haben. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2490 cm³ und leistet 150 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Opel Commodore A GSE Coupes. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
VW Typ 3 1600 L Limousine, wie er von 1969 bis 1973 produziert wurde. Der Typ 3 wurde bereits 1961 vorgestellt. Im Jahr 1969 wurde die Baureihe "facegeliftet" und erhielt einen verlängerten Vorderwagen. Dieser, im Farbton marinablau lackierte Typ 3, wurde vermutlich im Jahr 1972 produziert. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderflachboxermotor hat einen Hubraum von 1584 cm³ und leistet 54 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Fiat X 1/9, produziert von 1972 bis 1988. Das Modell X 1/9 basierte auf der Plattform des Fiat 128, war aber mit einem Mittelmotor bestückt. Hier wurde ein X 1/9 der ersten, auch A Serie genannt, abgelichtet. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1290 cm³ und leistete in den Jahren von 1972 bis 1974 75 PS. In den Jahren von 1974 bis 1978 noch 73 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Packard Series 5580 400 Hardtop Coupe aus dem Jahr 1955. Die Series 5580 Modelle waren im Modelljahr 1955 die Toppmodelle im Verkaufsprogramm der Marke aus Warren/Ohio. So war zum Beispiel die dreifarbige Lackierung serienmäßig. Vom Coupe-Modell 400 Hardtop Coupe wurden im Jahr 1955 7206 Autos zu einem Preis ab US$ 3390,00 verkauft. Für Vortrieb sorgt in diesem Modell ein V8-Motor mit einem Hubraum von 5241 cm³ und einer Leistung von 225 PS. Der Wagen dürfte in der Farbkombination citrine/sardonyx lackiert sein. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Profilansicht eines Packard Series 5580 400 Hardtop Coupe aus dem Jahr 1955. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Porsche Diesel Junior 108; BJ 1959; 14 PS; ausgestellt beim Oldtimertreffen in Warken. 21.07.2024
De Rond Hans und Jeanny
=Fendt Vario 310 ist unterwegs in Fulda bei einer der vielen bundesweiten Bauerndemos im Januar 2024
Konrad Neumann
=New Holland ist unterwegs in Fulda bei einer der vielen bundesweiten Bauerndemos im Januar 2024
Konrad Neumann
=Deutz-Fahr ist unterwegs in Fulda bei einer der vielen bundesweiten Bauerndemos im Januar 2024
Konrad Neumann
=Fendt Farmer 309 LSA ist unterwegs in Fulda bei einer der vielen bundesweiten Bauerndemos im Januar 2024
Konrad Neumann
MB Axor von RAIFFEISEN-Agrar ist unterwegs in Fulda bei einer der vielen bundesweiten Bauerndemos im Januar 2024
Konrad Neumann
=Opel Corsa des DRK steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=VW Crafter der Feuerwehr MICHELSTADT Stadtteil WEITEN-GESÄß steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=VW Crafter der Feuerwehr MICHELSTADT Stadtteil WEITEN-GESÄß steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=MB Vito der Feuerwehr BOCHOLT steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=MB Vito der Feuerwehr BOCHOLT steht im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
Ein Renault Betonmischer der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scania Hängerzug und weitere LKW von Kästli die am 28.6.24 zum Trucker Festival fahren in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scania Pritschenaufbau mit einem Hänger von Kästli der zum Trucker Festival fährt am 28.6.24 in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scania Schwerlastzug von Kästli der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein MAN Kippersattelzug von Kästli der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scania Containerhängerzug von Kästli der zum Trucker Festival fährt am 28.6.24 in Bönigen.
Stefan H.
Ein weiterer Scania mit Container von Kästli der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scani Kipper von Kästli der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Eine MB Actros Zugmaschine mit einem Scherrenschnitt Muster der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Volvo FH Holztransporter von Küschä Holztrans AG der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Porsche 911 Carrera Polizei am 10.07.24 im Porsche Museum
Daniel Oster
Porsche 911 Carrera Polizei am 10.07.24 im Porsche Museum
Daniel Oster
Porsche 911 Carrera RS am 10.07.24 im Porsche Museum
Daniel Oster
Porsche 911 Carrera RS am 10.07.24 im Porsche Museum
Daniel Oster
Lancia Phedra, gesehen in März, 2024.
B. Mayer
BMW X3 (dritte Generation G01), gesehen in März, 2024.
B. Mayer
Toyota Corolla E90 Liftback (Fließheck) gesehen in März, 2024.
B. Mayer
Saab 9-3 (zweite Generation, Facelift) gesehen in März, 2024.
B. Mayer
Daewoo Nubira Wagon (Facelift) gesehen in März, 2024.
B. Mayer
Diesen Alpina XB7 in Alpinagrün habe ich in März, 2024 fotografiert.
B. Mayer
Diesen VW Polo Mk4 habe ich in März, 2024 fotografiert.
B. Mayer
Diesen Audi Q7 habe ich in März, 2024 fotografiert.
B. Mayer
Diesen Opel tigra TwinTop habe ich in März, 2024 fotografiert.
B. Mayer
Diesen Renault R 19 habe ich in März, 2024 fotografiert.
B. Mayer
Abarth Osella PA1 (1973) - AvD Oldtimer Grand Prix Nürburgring 2022 - Aufgenommen 14.08.2022
Harald Poppendick
Alexis HF I (1959) - AvD Oldtimer Grand Prix Nürburgring 2022 - Aufgenommen 14.08.2022
Harald Poppendick
Alfa Romeo Shraknose - F1 De Tomaso 1961 - AvD Oldtimer Grand Prix Nürburgring 2022 - Aufgenommen 14.08.2022
Harald Poppendick
Ford Taunus TC, gebaut von 1970 bis 1975. Den auch "Knudsen" Taunus genannten Wagen gab es als zwei- und viertürige Limousine, als fünftürigen, Turnier genannten Kombi, und als Coupe. Auch bei den Motorisierungen hatte der Käufer die Qual der Wahl. Es gab zwei 4-Zylinderreihenmotoren mit 1285 cm³ Hubraum/59 PS, 1576 cm³ Hubraum/68 PS, 72 PS oder 88 PS. Außerdem waren zwei V6-Motoren mit 1981 cm³ und 90 PS, sowie 2274 cm³ mit 108 PS lieferbar. Der abgelichtete Wagen, im Farbton onyxgrün, ist mit dem 1981 cm³ ausgestattet. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Profilansicht einer viertürigen Ford Taunus TC Limousine im Farbton onyxgrün aus dem Jahr 1973. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Alfa Romeo Giulia 1300 Super im Farbton grigio indaco, gebaut in den Jahren von 1964 bis 1971. Um, die im Jahr 1962 vorgestellte Giulia, auch weniger betuchten Kunden zugänglich zu machen (billig war die Giulia ja nie), bot man ab 1964 diese spartanischer ausgestattete Version mit einem 1.3l Motor an. Der Vierzylinderreihenmotor mit Doppelnockenwellen hat einen Hubraum von 1290 cm³ und leistet zwischen 85 PS und 89 PS. Das gezeigte "Julchen" stammt aus dem Jahr 1971. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Mercury Marauder X-100 des Modelljahres 1970 in der Lackierung dark maroon. Bei der Modellreihe Marauder handelt es sich um ein von 1968 bis 1970 produziertes Coupe im "Fullsize-Format". Bei der Ausstattungsversion X-100 handelt es sich um eine besonders sportlich ausgestattete Modellvariante. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 7030 cm³ und leistet 323 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Mercury Marauder X-100 im Farbton dark maroon aus dem Jahr 1970. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Lincoln Continental Sedan aus dem Jahr 1971. Die 1971´er Modelle der Ford-Luxusdivision Lincoln wurden am 18. September 1970 offiziell vorgestellt. Kurz danach begann die Auslieferung des als Coupe und Limousine lieferbaren Modelles. Die Limousine war als Hardtop und Sedan (Foto) lieferbar. Von der Hardtop Limousine wurden in diesem Modelljahr 8205 und vom Sedan 27.346 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 7016,00 verkauft. Für Vortrieb sorgt in dieser luxuriös ausgestatteten Limousine ein V8-Motor mit einem Hubraum von 460 cui (7538 cm³) und einer Leistung von rund 370 PS. Die Verbrauchsangaben schwanken zwischen 18 und 23 Litern Benzin auf 100 Kilometer. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Dodge Polara Hardtop Coupe aus dem Jahr 1964. Dieser Polara im Farbton ivory trägt die "Patina" eines 60-jährigen Autolebens. Die Modellreihe "Polara" war im Jahr 1964 die mittlere Ausstattungsvariante im Programm von Dodge. Darunter war die Baureihe "Coronet" und darüber das Modell "Monaco" angesiedelt. Es gab die Modelle in fast allen Karosserieversionen und etlichen Motorisierungen lieferbar. Das hier gezeigte Coupe hat den V8-Motor mit einem Hubraum von 383 cui (6276 cm³) und leistet 330 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Dodge Polara Hardtop Coupe aus dem Jahr 1964. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Plymouth Belvedere Hardtop Coupe aus dem Jahr 1958. Die 1958´er Modelle des Chrysler-Division Plymouth wurden am 16. Oktober 1957 vorgestellt und kurz danach begann die Auslieferung. Die Baureihe Belvedere/Fury war in diesem Modelljahr das Toppmodell im Verkaufsprogramm von Plymouth. Als mittlere Baureihe agierte der "Savoy" und als Basismodell der "Plaza". Vom Belvedere Hardtop Coupe wurden genau 36.043 Fahrzeuge verkauft. Der Basispreis betrug in den US-Bundesstaaten an der Ostküste und im mittleren Westen US$ 2422,00. In den westlichen und südlichen Bundesstaaten US$ 2529,00. Am vergoldeten V auf dem Kühlergrill ist zu erkennen, dass dieses Auto mit dem aufpreispflichtigen V8-Motor ausgestattet ist. Dieser Hat einen Hubraum von 5202 cm³ und leistet 250 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Plymouth Belvedere Hardtop Coupe aus dem Jahr 1958. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
=Ford Focus des DRK KV DELITZSCH, gesehen im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=Ford Focus des DRK KV DELITZSCH, gesehen im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=MB Vito als Mietfahrzeug der Firma BOHR, gesehen im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=MB Vito als Mietfahrzeug aus Ungarn, gesehen im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=Audi Q 3 der Feuerwehr von HANAU, gesehen im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=Claas, unterwegs in Fulda bei einer der vielen bundesweiten Bauerndemos im Januar 2024
Konrad Neumann
=Fendt 714 Vario, unterwegs in Fulda bei einer der vielen bundesweiten Bauerndemos im Januar 2024
Konrad Neumann
=Unimog, unterwegs in Fulda bei einer der vielen bundesweiten Bauerndemos im Januar 2024
Konrad Neumann
=Case 5130, unterwegs in Fulda bei einer der vielen bundesweiten Bauerndemos im Januar 2024
Konrad Neumann
=New Holland T4.55, unterwegs in Fulda bei einer der vielen bundesweiten Bauerndemos im Januar 2024
Konrad Neumann
Ein weiterer Volvo FH Holztransporter von Küschä der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Eine Volvo FH Zugmaschine die unterwegs zum Trucker Festival ist am 28.6.24 in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scania Sattelzug von Planzer der durch Menzi Transport betrieben wird am 28.6.24 unterwegs zum Trucker Festival in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scania Hängerzug von Wespe der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Volvo FH von Trans Schneider der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Volvo FH Hängerzug von Trans Schneider der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scania Hängerzug und weitere LKW von Emil Egger am 28.6.24 vor dem Trucker Festival Gelände in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scania Hängerzug von Emil Egger der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Volvo FH Hängerzug von Emil Egger der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Yamaha "FJ1200 3YA" mit Modifizierungen, u.a. Hinterradfelge 17" und Bremsscheibe von der FZR - Bremssättel vorne von der YZF-R1 - Auspuff komplett von der XJR1200 u.v.m.
Aufgenommen 15.01.2007
Harald Poppendick
Yamaha "FJ1200 3YA-ABS" mit Modifizierungen, u.a. Hinterradfelge 17" und Bremsscheibe von der FZR - Bremssättel vorne von der YZF-R1 - Auspuff komplett von der XJR1200 - Hinterradschwinge Alu von der "FJ1200 3CW" - Modifizierte Sitzbank u.v.m.
Aufgenommen 04.07.2009
Harald Poppendick
Dieser Sattelzug mit Zugmaschine von Mercedes-Benz war Mitte Juli 2024 in Fairford abgestellt.
Christian Bremer
Einer der vielen Foodtrucks auf dem Gelände des Royal International Air Tattoo in Fairford. (Juli 2024)
Christian Bremer
Im Bild einer der vielen Foodtrucks auf dem Gelände des Royal International Air Tattoo in Fairford. (Juli 2024)
Christian Bremer
Dieses Flugfeldtankfahrzeug von MAN war Mitte Juli 2024 in Fairford zu sehen.
Christian Bremer
Diesen Mitsubishi L200 mit angehängten "Flugfeldreinigunggerät" konnte ich Mitte Juli 2024 in Fairfotd ablichten.
Christian Bremer
Dieser Land Rover Series der Britischen Armee war im Juli 2024 in Fairford ausgestellt.
Christian Bremer
Im Bild ein Liebherr LTM1230-5.1 von King Lifting, welcher Mitte Juli 2024 in Fairford ausgestellt war.
Christian Bremer
Dieser Paletten-Flugzeugbelader war Mitte Juli 2024 in Fairford zu sehen.
Christian Bremer
Im Bild ein zur Hälfte abgetarnter Lastkraftwagen der MAN HX-Serie. (Fairford, Juli 2024)
Christian Bremer
BMC Mk I (1960) - AvD Oldtimer Grand Prix Nürburgring 2022 - Aufgenommen 13.08.2022
Harald Poppendick
Brabham BT4 (1963) - AvD Oldtimer Grand Prix Nürburgring 2022 - Aufgenommen 13.08.2022
Harald Poppendick
Brabham BT6 (1963) - AvD Oldtimer Grand Prix Nürburgring 2022 - Aufgenommen 13.08.2022
Harald Poppendick
Branca FJ (1963) - AvD Oldtimer Grand Prix Nürburgring 2022 - Aufgenommen 13.08.2022
Harald Poppendick
Lanz Bulldog 2016; BJ 1957; 20 PS; ist mir beim Oldtimertreffen in Warken aufgefallen. 21.07.2024
De Rond Hans und Jeanny
Ein weiterer Volvo Hängerzug von Emil Egger der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Citroen Xsara Facelift. Foto: März, 2024.
B. Mayer
Ford Mondeo Mk2 (Facelift der ersten Generation). Foto: März, 2024.
B. Mayer
Toyota Camry XV40 in Barcelona Red. Foto: Mai, 2024.
B. Mayer
Lada Samara, fünftürer schrägheck. Foto: Mai, 2024.
B. Mayer
Opel Vectra C pre-Facelift in der Farbe "Nepalgelb"" (Nepal Yellow). Foto: Mai, 2024.
B. Mayer
Nissan Almera N15 Sedan (Facelift). Foto: Mai, 2024.
B. Mayer
Opel Astra F aus ca 1994 in er Farbe Caribic Blue. Foto: Mai, 2024.
B. Mayer
Opel Commodore B Coupe GS/E im Farbton arktisweiß. Zeitgleich mit dem Opel Rekord D wurde auch der große Bruder "Commodore B" im März 1972 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Anfänglich konnte der Kunde zwischen zwei Sechszylinderreihenmotoren mit Vergasern wählen. Ab September 1972 wurde die Modellpalette um das Modell GS/E erweitert. Der GS/E hat einen Hubraum von 2784 cm³ und leistet mittels einer einer elektronischen Einspritzpumpe aus dem Hause Bosch 160 PS. Zum Modelljahr 1975 wurde die Leistung auf 155 PS reduziert. Im März 1976 stand ein solches Coupe mit einem Kaufpreis von mindestens DM 21.950,00 in den Preislisten der Adam Opel AG. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Fiat 124 Coupe. Das Modell erschien im Jahr 1967, somit ein Jahr nach der Limousine und dem Kombimodell Familiare. Hier konnte ein Modell der zweiten Coupe-Generation, wie es von 1969 bis 1972 im Verkaufsprogramm war, abgelichtet werden. Das Coupe konnte mit folgenden zwei Vierzylinderreihenmotoren bestellt werden: 1438 cm³ mit 90 PS oder 1608 cm³ mit 108 PS bzw. später 110 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Opel Commodore B Limousine GS 2800, gebaut von 1972 bis 1977. Vorgestellt wurde der Commodore B auf dem Genfer Salon des Jahres 1972. Der Käufer konnte zwischen einer viertürige Limousine und einem zweitürigen Coupe wählen. Bis zum Ende der Produktionszeit verkaufte Opel 140.827 Commodore B, nämlich 98.548 Limousinen und 42.279 Coupe. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2784 cm³ und leistet 142 PS. Nach den Werksferien 1975 reduzierte sich die Leistung auf 140 PS. Der gezeigte Wagen im Farbton limonengrün wurde erstmalig 1975 zugelassen. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
BMW Z1, produziert von 1989 bis 1991. Die Auflage des Z1 wurde vor Vertriebsbeginn auf genau 8.000 Fahrzeuge limitiert. Der Sechszylinderreihenmotor leistete 170 PS aus einem Hubraum von 2.494 cm³. Der Z1 war nur in sechs verschiedenen Lackierungen lieferbar. Eine davon war "traumschwarzmetallic", in der dieser Z1 lackiert ist. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Daimler 250 V8 Automatic, wie er von 1962 bis 1969 in Coventry gebaut wurde. Technisch und optisch basierte dieses Modell auf dem Jaguar MK II, war aber hochwertiger ausgestattet. Des weiteren war der Kühlergrill "Daimlertypisch" gestaltet. Angetrieben wird der Wagen vom, aus dem Daimler SP 250 bekannten, V8-Motor. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2548 cm³ und leistet 141 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 180 km/h liegen. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Daimler 250 V8 Automatic. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Chrysler 300 "Hurst" Coupe im Farbton aztec gold aus dem Jahr 1970. Im Modelljahr 1970 gab es neben dem normalen "300" auch einen Hochleistungswagen. Er wurde von der Hurst Performance Group aus Warminster/Pennsylvania modifiziert. Das sportliche Sondermodell "300 Hurst" unterschied sich optisch von der Großserie durch eine Lackierung entweder in weiß oder aztec gold. Die Motorhaube und der Kofferraumdeckel waren aus Fiberglas gefertigt. Der V8-Motor mit einem Hubraum von 7.2l und einer Leistung von rund 380 PS ist gegenüber der Großserie etwas leistungsgesteigert. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Chrysler 300 Hurst Coupe aus dem Jahr 1970. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Chevrolet S10 "Tahoe" mit einer Kingcab-Fahrerkabine, wie er in diesem Look von 1981 bis 1987 gebaut wurde. Der so genannte Midsize-Truck wurde teilweise auch in Deutschland über das Opel-Händlernetz vertrieben. Der Pickup war für eine Nutzlast von 250 Kilogramm ausgelegt. Für Vortrieb sorgt ein V6-Motor mit einem Hubraum von 4.1 Liter und einer Leistung von 161 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Chevrolet S10 "Tahoe" mit einer Kingcab-Fahrerkabine. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
En Scania Hängerzug von Emil Egger der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scania Schwerlast Sattelzug von Emil Egger der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scania mit Pritschenaufbau der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Eine Scania Zugmaschine von Jenni (ex. Müller Ermensee) in einem ABBA Design der zum Trucker Festival fährt am 28.6.24 in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scania Hängerzug von Planzer der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scania Kippersattelzug von Rutrans der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scania Sattelzug von Planzer der durch Rutrans betrieben wird am 28.6.24 vor dem Trucker Festival in Bönigen.
Stefan H.
Ein Renault Sattelzug von LOG der am 28.6.24 vor dem Trucker Festival Gelände in Bönigen ist.
Stefan H.
Ein weiterer Renault Sattelzug von LOG der am 28.6.24 zum Trucker Festival unterwegs ist in Bönigen.
Stefan H.
Renault Sattelzug von LOG der am 28.6.24 zum Trucker Festival unterwegs ist in Bönigen.
Stefan H.
=Ford Transit des DRK KV GÖTTINGEN-NORTHEIM, gesehen im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=Ford Transit des DRK KV GÖTTINGEN-NORTHEIM, gesehen im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=Fiat Doblo von ERWACHSENEN-BILDUNG SCHWABEN, gesehen im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=Fiat Doblo von ERWACHSENEN-BILDUNG SCHWABEN, gesehen im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=Ford Transit als Mehrzweckfahrzeug der Feuerwehr NEUDENAU, gesehen im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
IHC McCormick 644; BJ 1976; 60 PS; nach der Rundfahrt wird der Hänger wieder an den Traktor angehängt, Oldtimertreffen in Warken. 21.07.2024
De Rond Hans und Jeanny
=Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus! Zur Vorbereitung auf die 1000 Jahr-Feier des Hünfelder Stadtteils GROßENBACH wird Weizen gebindert. Aber auch modernere Technik, hier ein New Holland CX 5090, konnte bewundert werden. 08-2024
Konrad Neumann
=Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus! Zur Vorbereitung auf die 1000 Jahr-Feier des Hünfelder Stadtteils GROßENBACH wird Weizen gebindert. Die gewonnenen Getreidegarben sollen dann während der Festtage in 2025 bei Dreschvorführungen ausgedroschen werden. 08-2024
Konrad Neumann
=Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus! Zur Vorbereitung auf die 1000 Jahr-Feier des Hünfelder Stadtteils GROßENBACH wird Weizen gebindert. Die gewonnenen Getreidegarben sollen dann während der Festtage in 2025 bei Dreschvorführungen ausgedroschen werden. 08-2024
Konrad Neumann
=Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus! Zur Vorbereitung auf die 1000 Jahr-Feier des Hünfelder Stadtteils GROßENBACH wird Weizen gebindert. Die gewonnenen Getreidegarben sollen dann während der Festtage in 2025 bei Dreschvorführungen ausgedroschen werden. 08-2024
Konrad Neumann
=Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus! Zur Vorbereitung auf die 1000 Jahr-Feier des Hünfelder Stadtteils GROßENBACH wird Weizen gebindert. Die gewonnenen Getreidegarben sollen dann während der Festtage in 2025 bei Dreschvorführungen ausgedroschen werden. 08-2024
Konrad Neumann
Anfang Juli 2024 war in Fairford dieser Land Rover Series der Britischen Armee ausgestellt.
Christian Bremer
Diese mobile Fluggasttreppe auf Basis des Mercedes-Benz T2n war Mitte Juli 2024 in Fairford zu sehen
Christian Bremer
Porsche 911 GT3 R Hybrid am 10.07.24 im Porsche Museum
Daniel Oster
Porsche 911 GT3 R Hybrid am 10.07.24 im Porsche Museum
Daniel Oster
Porsche 911 GT3 R Hybrid am 10.07.24 im Porsche Museum
Daniel Oster
Porsche 911 GT3 R Hybrid am 10.07.24 im Porsche Museum
Daniel Oster
Porsche 944 Turbo Cup am 10.07.24 im Porsche Museum
Daniel Oster
Porsche 944 Turbo Cup am 10.07.24 im Porsche Museum
Daniel Oster
Ein CAT 926M Radlader gegenüber dem Bahnhof Oranienburg am 03.08.24
Lothar Stöckmann
Volvo 242 DL der Modelljahre 1974 bis 1977. Die Serie 240 von Volvo wurde von 1974 bis 1993 mit etlichen Facelifts produziert. Hier wurde ein 242 (also Serie 200, 4 Zylinder und 2 Türen) der ersten Serie abgelichtet. Die 240´er Reihe war wahlweise mit Benzin- oder Dieselmotoren lieferbar. Standardmotorisierung als Benziner war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2127 cm³ und einer Leistung von 97 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Chevrolet Master DeLuxe KH-Six Business Coupe aus dem Jahr 1940. Die so genannten "Business Coupes" waren in den 1930´er und 1940´er Jahren sehr beliebte Flottenfahrzeuge in den USA. So ziemlich jeder Autohersteller hatte ein solches Modell im Programm. Ganze Generationen von Handelsvertretern kreuzten mit diesen Fahrzeugen durch die Vereinigten Staaten und boten ihr Warensortiment an. Die Sitze konnten in der Regel zu einer Liegefläche umgelegt werden und der Kofferraum war vom Fahrzeuginneren zugänglich, das der Vertreter auch im Fahrzeug übernachten konnte. Ein solches Coupe der Marke Chevrolet kostete im Jahr 1940 genau US$ 659,00. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3550 cm³ und leistet 85 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Alfa Romeo Alfasud 1.5ti aus dem Jahr 1979. Alfa Romeo Alfasud 1.5ti der zweiten Serie, wie er von 1978 bis 1980 produziert wurde. Der Wagen mit Frontantrieb sollte die Alfa Romeo Produktpalette nach unten abrunden. Er wurde im Werk Pomigliano bei Neapel produziert. Dieses Werk wurde für die Produktion des Modelles erweitert, um im strukturschwachen Süditalien Arbeitsplätze zu schaffen. Allerdings wurde dieses Werk häufig bestreikt und durch anderweitige Arbeitsniederlegungen "lahm gelegt". Der abgelichtete Alfasud ist im Farbton giallo girasole lackiert. Der Vierzylinderboxermotor hat im 1.5ti einen Hubraum von 1490 cm³ und leistet 84 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Alfa Romeo Alfasud 1.5ti. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Opel Diplomat A V8 Limousine aus den Jahren von 1964 bis 1968. Der Diplomat war das Spitzenmodell der "Rüsselsheimer Riesen" genannten Baureihe. Er war mit einem Chevrolet V8-Motor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 4638 cm³ 190 PS leistet. Wem das nicht reichte, der konnte ab Herbst 1966 auch den, ebenfalls von Chevrolet stammenden V8-Motor, mit 5354 cm³ Hubraum und 230 PS Leistung ordern. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Opel Kadett C Aero. Produziert wurde der "Aero" in den Jahren von 1976 bis 1978. Die zu einem Freiluftauto umgebaute, zweitürige Limousine, wurde auf dem Genfer Salon des Jahres 1976 vorgestellt. Dem Fahrzeug war kein sonderlich großer Verkaufserfolg beschieden. Lediglich 1.242 Aero Modelle verließen die Werkshallen der Karosseriefabrik Baur/Stuttgart, wo dieses Fahrzeug montiert wurde. Der Käufer konnte zwischen zwei Vierzylinderreihenmotoren wählen: 1196 cm³ mit 60 PS oder 1566 cm³ mit 75 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
VW Typ 15, uns besser bekannt als "Käfer Cabriolet" aus dem Jahr 1958. Montiert wurde das Cabriolet auch damals schon bei Karmann in Osnabrück. Dieses, im Farbton perlweiß lackierte Cabriolet ist mit einem im Heck verbauten Vierzylinderboxermotor motorisiert. Dieser Motor hat einen Hubraum von 1192 cm³ und leistet 30 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
BMW 2000 tii Touring, Als zweitürige Kombi-Limousinen mit großer Heckklappe kamen im Februar 1971 die neuen "Touring-Modelle" auf den Markt. Zunächst waren nur der 1600, der 2000 und der 2000 tii als Touring lieferbar. Später kam der 1800 dazu und der 1600 entfiel. Die Modelle boten zwar einige praktische Vorzüge, fuhren sich aber wegen ihrer Hecklastigkeit und Windempfindlichkeit nicht so gut als die Limousinen. Außerdem blieben die Verkäufe hinter den Erwartungen des Vorstandes zurück, weshalb sie im Juli 1974 wieder aus dem Programm genommen wurden. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1990 cm³ und leistet 130 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk seinerzeit mit 190 km/h bei einem Verbrauch von 13 Litern Superbenzin auf 100 Kilometer an. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Sunbeam Alpine Tiger MK2 im Farbton embassy black. Dieser Alpine Tiger MK2 ist einer von nur 534 Fahrzeugen dieses Typs. Bereits Anfang der 1960´er Jahr hatte die Rootes-Gruppe den Sportwagen Alpine auf den Markt gebracht. Das anfänglich recht "schmalbrüstig" motorisierte Auto wurde nach und nach leistungsgesteigert. Das stärkste Modell war dann der gezeigte Alpine Tiger MK2, motorisiert mit einem 260 cui (4261 cm³) V8-Motor aus dem Hause Ford/USA. Je nach Kundenwunsch waren Leistungen von 165 PS bis 245 PS möglich. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Sunbeam Alpine Tiger MK2. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
=Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus! Zur Vorbereitung auf die 1000 Jahr-Feier des Hünfelder Stadtteils GROßENBACH wird Weizen gebindert. Aber auch modernere Technik, hier ein New Holland CX 5090, konnte bewundert werden. 08-2024
Konrad Neumann
=Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus! Zur Vorbereitung auf die 1000 Jahr-Feier des Hünfelder Stadtteils GROßENBACH wird Weizen gebindert. Aber auch modernere Technik, hier ein New Holland CX 5090, konnte bewundert werden. 08-2024
Konrad Neumann
=Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus! Zur Vorbereitung auf die 1000 Jahr-Feier des Hünfelder Stadtteils GROßENBACH wird Weizen gebindert. Die gewonnenen Getreidegarben sollen dann während der Festtage in 2025 bei Dreschvorführungen ausgedroschen werden. Dazu waren einige alte "Arbeitstiere" ausgestellt, wie den Deutz F2L514/53, Bj. 1955. 08-2024
Konrad Neumann
=Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus! Zur Vorbereitung auf die 1000 Jahr-Feier des Hünfelder Stadtteils GROßENBACH wird Weizen gebindert. Die gewonnenen Getreidegarben sollen dann während der Festtage in 2025 bei Dreschvorführungen ausgedroschen werden. Dazu waren einige alte "Arbeitstiere" ausgestellt, wie den Fendt GT. 08-2024
Konrad Neumann
=Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus! Zur Vorbereitung auf die 1000 Jahr-Feier des Hünfelder Stadtteils GROßENBACH wird Weizen gebindert. Die gewonnenen Getreidegarben sollen dann während der Festtage in 2025 bei Dreschvorführungen ausgedroschen werden. Dazu waren einige alte "Arbeitstiere" ausgestellt, wie den Fendt Farmer 2 D. 08-2024
Konrad Neumann
=Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus! Zur Vorbereitung auf die 1000 Jahr-Feier des Hünfelder Stadtteils GROßENBACH wird Weizen gebindert. Die gewonnenen Getreidegarben sollen dann während der Festtage in 2025 bei Dreschvorführungen ausgedroschen werden. Dazu waren einige alte "Arbeitstiere" ausgestellt, wie den Eicher ED. 08-2024
Konrad Neumann
=Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus! Zur Vorbereitung auf die 1000 Jahr-Feier des Hünfelder Stadtteils GROßENBACH wird Weizen gebindert. Die gewonnenen Getreidegarben sollen dann während der Festtage in 2025 bei Dreschvorführungen ausgedroschen werden. Dazu waren einige alte "Arbeitstiere" ausgestellt, wie den Eicher Leopard. 08-2024
Konrad Neumann
=Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus! Zur Vorbereitung auf die 1000 Jahr-Feier des Hünfelder Stadtteils GROßENBACH wird Weizen gebindert. Die gewonnenen Getreidegarben sollen dann während der Festtage in 2025 bei Dreschvorführungen ausgedroschen werden. Dazu waren einige alte "Arbeitstiere" ausgestellt, wie den Fendt Farmer 2 D. 08-2024
Konrad Neumann
=Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus! Zur Vorbereitung auf die 1000 Jahr-Feier des Hünfelder Stadtteils GROßENBACH wird Weizen gebindert. Die gewonnenen Getreidegarben sollen dann während der Festtage in 2025 bei Dreschvorführungen ausgedroschen werden. Dazu waren einige alte "Arbeitstiere" ausgestellt, wie den Eicher Kombi. 08-2024
Konrad Neumann
=Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus! Zur Vorbereitung auf die 1000 Jahr-Feier des Hünfelder Stadtteils GROßENBACH wird Weizen gebindert. Die gewonnenen Getreidegarben sollen dann während der Festtage in 2025 bei Dreschvorführungen ausgedroschen werden. Dazu waren einige alte "Arbeitstiere" ausgestellt, wie den Eicher. 08-2024
Konrad Neumann
Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) | S-SB 9362 | Ford Tourneo Connect | 27.06.2021 in Stuttgart
Ingo Schmidt
Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) | S-SB 9474 | Ford Transit Tourneo | 26.04.2020 in Stuttgart
Ingo Schmidt
Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) | Betriebsaufsicht | S-SB 9537 | Mercedes-Benz Vito | 28.07.2018 in Stuttgart
Ingo Schmidt
Weiss & Nesch aus Nagold | CW-WN 123 | Smart fortwo | 22.05.2016 in Sindelfingen
Ingo Schmidt
Weiss & Nesch aus Nagold | CW-WN 234 | Smart fortwo | 31.01.2016 in Sindelfingen
Ingo Schmidt
Porsche 99X Electric am 10.07.24 im Porsche Museum
Daniel Oster
Porsche 99X Electric am 10.07.24 im Porsche Museum
Daniel Oster
Drei MAN Kühllaster von H&R Gastro die am 28.6.24 bei Bönigen auf Einlass aufs Trucker Festival Gelände warten.
Stefan H.
LKWs von H&R Gastro, Sorgen Merligen sowie F. Lillo die am 28.6.24 vor dem Trucker Festival stehen in Bönigen.
Stefan H.
MANs von F. Lillo die am 28.6.24 vor dem Trucker Festival warten in Bönigen.
Stefan H.
Ein MAN Sattelzug von F. Lillo der am 28.6.24 zum Trucker Festival unterwegs ist in Bönigen.
Stefan H.
Ein MAN Hängerzug von F. Lillo der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scania Sattelzug von F. Lillo der zum Trucker Festival unterwegs ist am 28.6.24 in Bönigen.
Stefan H.
Ein Volvo FH Tanksattelzug der am 28.6.24 zum Trucker Festival unterwegs ist in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scania Wohnwagen der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Volvo FH Hängerzug und weitere LKW von Krummen Kerzers die am 28.6.24 auf Einlass aufs Trucker Festival Gelände warten in Bönigen.
Stefan H.
Ein Volvo FH Sattelzug von Krummen Kerzers der am 28.6.24 zum Trucker Festival unterwegs ist in Bönigen.
Stefan H.
Opel Blitz Pritschenwagen der letzten Generation, wie er von 1965 bis 1975 produziert wurde. Da Opel LKW und Lieferwagen immer von einem Benzinmotor angetrieben wurden, brachen seit Ender der 1960´er Jahre die Verkaufszahlen ein. Opel LKW, die immer einen guten Ruf genossen, waren aufgrund dieses Manko nicht mehr Konkurrenzfähig. Ab Sommer 1968 verbaute Opel dann einen 2.1 Liter Dieselmotor aus dem Hause Peugeot. Da diese Maßnahme nicht den gewünschten Vertriebserfolg hatte, musste das Traditionsmodell "Blitz" 1975 "sterben". Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Reliant Scimitar GTE. Die im Jahr 1935 gegründete britische Firma Reliant baute zunächst motorisierte Dreiräder, die Großbritannien steuerbegünstigt waren. Im Jahr 1964 brachte man dann das Kombicoupe Scimitar, benannt nach einem orientalischen Säbel, auf den Markt. Ab 1968 wurde aus diesem Modell dann der gezeigte Scimitar GTE. Bei der Motorisierung konnte der Kunde folgenden V6-Motoren aus dem Regal von Ford/GB wählen: 2495 cm mit 121 PS oder 2994 cm³ mit 146 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Opel Rekord P1 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut von 1957 bis 1960. Während seiner 35-monatigen Produktionszeit, baute Opel 384.692 Limousinen (zwei- und viertürig), 109.282 Kombimodell CarAvan und 15.136 Kastenlieferwagen (ohne hintere seitliche Verglasung) von diesem Modell. Motorisiert war der P1 mit einem Vierzylinderreihenmotor mit einer Leistung von 45 PS aus einem Hubraum von 1488 cm³. Gegen einen Aufpreis von DM 75,00, konnte man einen 1.7l Motor mit 55 PS ordern. Da der P1 auch in die USA exportiert wurde und dort über das Buick-Händlernetz vertrieben wurde, erhielt er häufig den Spitznamen "Bauern-Buick". Der gezeigte P1 im Farbton graugrün wurde 1958 erstmalig vermutlich in der Schweiz zugelassen. Darauf lassen die Badges am Kühlergrill schließen. Einmal das Logo des GM-Zweigwerkes im schweizerischen Biel (erkennbar an den drei Bergspitzen) und dem Schild des TCS (T ouring C lub S uisse). Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Heckansicht einer zweitürigen Opel Rekord P1 Limousine, die bei GM-Suisse im Jahr 1958 gebaut wurde. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
NSU-Fiat Neckar 1100 103D, der Modelljahre 1958 und 1959. Fiat hatte bereits 1929 in Heilbronn am Neckar ein NSU Montagewerk übernommen. Daher hießen sämtliche, dort für den deutschen Markt produzierten Autos, NSU-Fiat "Neckar". Das abgelichtete Fahrzeug war in dieser Karosserievariante nur zwei Jahre im Programm. Der Motor leistete 40 PS aus einem Hubraum von 1.089 cm³. Ein solcher, viertüriger, Wagen schlug 1958 mit einem Kaufpreis von mindestens DM 5.700,00 zu Buche. Die Modelle dieser beiden Baujahre waren serienmäßig immer zweifarbig lackiert. Das markanteste Merkmal ist allerdings der einzelne Nebelscheinwerfer im Kühlergrill. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Heckansicht eines NSU-Fiat Neckar 1100 der Modelljahre 1958/1959. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Ford Escort MK2, produziert von November 1974 bis August 1980. Im Gegensatz zum Escort MK1, wurde der MK2 nicht in England, sondern in Deutschland entwickelt. Der Wagen war als zwei- und viertürige Limousine und als dreitüriges Kombi namens "Turnier" lieferbar. Der abgelichtete Escort ist ein 1.3L im Farbton cosmosblau aus dem Modelljahr 1978. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1297 cm³ und leistet 54 PS. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Alpina B9 3.5. Auf der Basis des BMW E28 528i entstanden zwischen 1981 bis 1985 ca. 550 Alpina B9 3.5. Die Firma Alpina/Burkard Bovensiepen ist in Buchloe im Ostallgäu ansässig. Durch etliche technische Verfeinerungen am Motor des 528i kommt der Sechszylinderreihenmotor auf einen Hubraum von 3453 cm³ und leistet 245 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man bei Alpina mit 240 km/h an. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Hier wurde ein 1964´er Ford Mustang in der Karosserievariante Hardtop Coupe, im selten bestellten Farbton dynasty green, abgelichtet. Der V8-Motor dieses "Ponys" hat einen Hubraum von 289 cui (4736 cm³) und leistet 203 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag, je nach gewähltem Getriebe, zwischen 175 km/h und 185 km/h. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Mustang 1 Hardtop Coupe aus dem Jahr 1964. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024.
Michael H.
Ein Scania Sattelzug von Krummen Kerzers der am 28.6.24 auf die Einfahrt aufs Trucker Festival Gelände wartet in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scania Sattelzug mit weiteren LKW von Krummen Kerzers die am 28.6.24 in Bönigen auf Weiterfahrt zum Trucker Fwstival Gelände warten.
Stefan H.
Ein weiterer Scania Sattelzug von Krummen Kerzers der am 28.6.24 in Bönigen wartet zur Weiterfahrt aufs Trucker Festival Gelände.
Stefan H.
Ein Scania Sattelzug von Krummen Kerzers der am 28.6.24 zum Trucker Festival unterwegs ist in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scania Sattelzug der am 28.6.24 vor dem Trucker Festival Gelände auf Weiterfahrt wartet in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scania Sattelzug von GT Transport der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Scania Hängerzug von Schwab-Guillod der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Volvo FH von Schwab-Guillod der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Volvo FH Hängerzug von Landi Seeland der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
Ein Volvo FH mit Siloaufbau vom HESS AG der am 28.6.24 zum Trucker Festival fährt in Bönigen.
Stefan H.
=Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus! Zur Vorbereitung auf die 1000 Jahr-Feier des Hünfelder Stadtteils GROßENBACH wird Weizen gebindert. Die gewonnenen Getreidegarben sollen dann während der Festtage in 2025 bei Dreschvorführungen ausgedroschen werden. Dazu waren einige alte "Arbeitstiere" ausgestellt, wie den Fendt Farmer 2 D. 08-2024
Konrad Neumann
=Große Ereignisse werfen ihre Schatten voraus! Zur Vorbereitung auf die 1000 Jahr-Feier des Hünfelder Stadtteils GROßENBACH wird Weizen gebindert. Die gewonnenen Getreidegarben sollen dann während der Festtage in 2025 bei Dreschvorführungen ausgedroschen werden. Dazu waren einige alte "Arbeitstiere" ausgestellt, wie den Fendt Farmer 2 D. 08-2024
Konrad Neumann
=MB Vito als MTF aus dem HOCHSAUERLANDKREIS, gesehen im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=MB Vito als MTF aus dem HOCHSAUERLANDKREIS, gesehen im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=MB Vito als Katastrophenschutzfahrzeug aus dem Landkreis NORDWESTMECKLENBURG, gesehen im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=MB Vito als Katastrophenschutzfahrzeug aus dem Landkreis NORDWESTMECKLENBURG, gesehen im Mai 2024 auf dem Besucherparkplatz der RettMobil in Fulda
Konrad Neumann
=Case 5120 ist unterwegs in Fulda bei einer der vielen bundesweiten Bauerndemos im Januar 2024
Konrad Neumann
=Fendt Farmer 306 LS ist unterwegs in Fulda bei einer der vielen bundesweiten Bauerndemos im Januar 2024
Konrad Neumann
=New Holland T5050 ist unterwegs in Fulda bei einer der vielen bundesweiten Bauerndemos im Januar 2024
Konrad Neumann
=Deutz - Fahr ist unterwegs in Fulda bei einer der vielen bundesweiten Bauerndemos im Januar 2024
Konrad Neumann
Schelklingen am 20. Juli 2024 steht ein ape 50 als Werbeträger an der Bundestrasse 492.
Klaus-P. Dietrich
Am 20. Juli 2024 steht ein ape zu Werbezwecke an der Bundesstrasse 492 in Schelklingen.
Klaus-P. Dietrich
Mercedes Benz 500K am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
Mercedes Benz 500 am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
Mercedes Benz 300S am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
Mercedes Benz 300S am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
Mercedes Benz 1513 am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
Mercedes Benz 1664 am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
Mercedes Benz Vario am 10.07.24 im Mercedes Benz Museum
Daniel Oster
In Bild ein Deutz-Fahr Agrotron 150, welcher Anfang August 2024 in Hattingen abgestellt war.
Christian Bremer
Anfang August 2024 habe ich in Hattingen diesen Hyundai HX 210 A L Bagger ablichten können.
Christian Bremer
In Hattingen war Anfang August 2024 dieses ehemalige Feuerwehrfahrzeug Magirus-Deutz 170D11 abgestellt.
Christian Bremer
Dieses ehemalige Feuerwehrfahrzeug Magirus-Deutz 170D11 war Anfang August 2024 in Hattingen zu sehen.
Christian Bremer
Frontansicht eines ausgedienten Feuerwehrfahrzeuges vom Typ Magirus-Deutz 170D11. (Hattingen, August 2024)
Christian Bremer
Renault Captur Mk2 in Dezir Rot (Flame Red). Foto: Mai, 2024.
B. Mayer
Roter Peugeot 306 Break. Foto: Mai, 2024.
B. Mayer
Lexus LS Mk4 Pre-Facelift. Foto: Mai, 2024.
B. Mayer
Dunkelblauer Opel Agila (erste Generation). Foto: Mai, 2024.
B. Mayer
Dieser BMW X3 aus 2004 wacht schon "Retrogefühle" in mir... Das Auto ist schon 20 jahre alt. Foto: Mai, 2024.
B. Mayer
Mitsubishi Outlander (erste Generation). Foto: Mai, 2024.
B. Mayer
RAM 1500 (schon ohne Dodge Branding). Foto: Mai, 2024.
B. Mayer
Ford Tourneo Custom, Werbeträger für das Getränk "Jägermeister". Foto: Mai, 2024.
B. Mayer
Renault Thalia Mk1 (zweite Facelift). Foto: Mai, 2024.
B. Mayer
