MaybachSW 38/42, Ponton-Cabriolet, Baujahr 1938, 6-Zyl

MaybachSW 38/42, Ponton-Cabriolet, Baujahr 1938, 6-Zyl.Reihenmotor, 4197ccm, 140PS, Maybach-Museum Neumarkt, Aug.2014

(ID 98174)

Maybach SW38, Pullmann-Limousine, Baujahr 1938, 6-Zyl.Reihenmotor, 3790ccm, 140PS, Maybach-Museum Neumarkt, Aug.2014

Maybach, Sport-Cabriolet, Baujahr 1939, 6-Zyl.Reihenmotor, 4197ccm, 140PS, Maybach-Museum Neumarkt, Aug.2014

MaybachSW 38/42, Ponton-Cabriolet, Baujahr 1938, 6-Zyl.Reihenmotor, 4197ccm, 140PS, Maybach-Museum Neumarkt, Aug.2014

rainer ullrich 13.09.2014, 863 Aufrufe, 0 Kommentare

Maybach, Baujahr 1936, 6-Zyl.Reihenmotor, 3790ccm, 140PS, Vmax.150Km/h, Maybach-Museum Neumarkt, Aug.2014

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Maybach Zeppelin DS8, Luxus-Limousine Baujahr 1932, V-12 Zyl.Motor mit 8000ccm und 200 PS, Vmax.160Km/h, Gewicht 3,3 Tonnen, Karosserie von der Firma Spohn, 25 Stück existieren noch weltweit, Auto&Uhrenwelt Schramberg, Jan.2024 
rainer ullrich

PKW Oldtimer / Maybach / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Auto & Uhrenwelt Schramberg

 17 1200x879 Px, 07.06.2025 

Heckansicht eines Maybach Spezialrennwagen aus dem Jahr 1920. Essen Motor Show am 04.12.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Maybach / Sonstige, Motorsport / Rennwagen / sonstige

 61 1200x886 Px, 06.12.2024

Maybach Spezialrennwagen aus dem Jahr 1920. Ein unbekannter Privat-Rennfahrer ließ sich im Jahr 1920 diesen Rennwagen auf dem Chassis eines normalen Straßenfahrzeuges aus dem Hause Maybach bauen. Als Motorisierung wurde allerdings ein Maybach-Luftschiffmotor verbaut. Dieser Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 23.000 cm³ und leistet rund 300 PS. Mit diesem "Hubraummonster" war schon 1920 eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h realisierbar, wenn man sich das denn mit der verbauten Bremsanlage traute??. Essen Motor Show am 04.12.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Maybach / Sonstige, Motorsport / Rennwagen / sonstige

 51 1200x938 Px, 06.12.2024

Maybach Zeppelin DS8 Sport Cabriolet aus dem Jahr 1937. Das Modell Zeppelin DS8 wurde im Jahr 1930 durch die, heute würde man Premiummarke, Firma Maybach vorgestellt. Wie damals üblich, wurde das Chassis des gezeigten Wagens 1937 vom Werk in Friedrichshafen/Bodensee an das Karosseriewerk Spohn in Ravensburg geliefert und dort mit einer so genannten Sport-Cabriolet Karosserie versehen. Die "Zeppelin-Modelle" waren damals schon mit etlichen Extras ausgestattet. Dazu gehörten unter anderem eine Benzinuhr für den Tank mit einem Fassungsvermögen von 135 Litern!, Anzeige für die Kühlwassertemperatur, Bremslichter (damals nicht selbstverständlich) und vier integrierte Wagenheber für den schnellen Reifenwechsel. Angetrieben wird der Wagen von einem V12-Motor mit einem Hubraum von 7922 cm³ und einer Leistung von 200 PS. Der Verbrauch lag bei ungefähr 28 Litern Benzin auf 100 Kilometer. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Maybach / Sonstige

 116 1200x755 Px, 18.11.2023