35 PORSCHE 356 C,Fahrer: DI EGIDIO Frédéric & DI EGIDIO Guido beide Frankreich, beim 6h Classic Rennen in Spa Francorchamps, am 19.9.2015

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AUSTIN HEALEY, Fahrer: NYBLAEUS Nils-Fredrik (SW) SINKE Jaap (NL), beim 6h Classic Rennen in Spa Francorchamps, am 19.9.2015

SHELBY Cobra, Fahrer: HART David(NL), HUGENHOLTZ Hans(NL) & VAN DER LOF Alexander (NL), beim 6h Classic Rennen in Spa Francorchamps, am 19.9.2015

35 PORSCHE 356 C,Fahrer: DI EGIDIO Frédéric & DI EGIDIO Guido beide Frankreich, beim 6h Classic Rennen in Spa Francorchamps, am 19.9.2015

Jürgen Senz 14.10.2015, 438 Aufrufe, 0 Kommentare

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ASTON MARTIN DB4 GT DP214, Fahrer: FRIEDRICHS Wolfgang (D), LINDSAY Ludovic (GB) & MALLOCK Michael (GB), beim 6h Classic Rennen in Spa Francorchamps, am 19.9.2015

PORSCHE 911, Fahrer: TWAITES Carolyn (CH) BELTRAN Carlos (SP), beim 6h Classic Rennen in Spa Francorchamps, am 19.9.2015

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Porsche 356A 1600 Speedster von 1958 am 01.03.2025 auf der Retro Classics 
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Porsche 356 Continental Cabriolet aus dem Jahr 1955. Die ersten serienmäßig hergestellten 356 Cabriolets von Porsche erschienen 1950. Anfänglich wurden die Cabriolets im Karosseriewerk Reutter/Stuttgart montiert. Von diesem Continental-Cabriolet wurden insgesamt nur 228 Fahrzeuge produziert. Der Wagen ist nach der Restauration im damaligen Originalfarbton R501 schwarz lackiert worden. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1488 cm³ und leistet 54 PS. Gemäß des Verkaufsexposés wurden mehr als € 500.000,00 in die Restaurierung dieses Schmuckstückes investiert. Classic Remise Düsseldorf am 09.06.2025. 
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Porsche 356 B Super 90 Cabriolet, der Modelljahre 1960 bis 1963. Ein solches Cabriolet kostete bei seiner Vorstellung im Juli 1960 mindestens DM 15700,00. Der im Heck verbaute Vierzylinderboxermotor leistet 90 PS aus einem Hubraum von 1582 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 180 km/h angegeben. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025. 
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