Skoda Popular 420 Roadster. 1934 - 1938. Die Bezeichnung 420 sagt aus, das es sich um einen Wagen mit vier Zylindern und 20 PS handelt

Skoda Popular 420 Roadster.

(ID 92713)

ACTROS 4141 und 4144, beschicken auf der Großbaustelle des Einkaufszentrum Weberzeile in Ried gemeinsam den Betonpumpenwagen; 140326

PKW Oldtimer / Skoda / Sonstige

Skoda Popular 420 Roadster. 1934 - 1938. Die Bezeichnung 420 sagt aus, das es sich um einen Wagen mit vier Zylindern und 20 PS handelt. Vom Popular 420 wurden ca. 5.500 Einheiten (alle Karosserievarianten) produziert. Techno Classica am 30.03.2014.

Michael H. 08.04.2014, 611 Aufrufe, 0 Kommentare

LINDNER-1450N mit Einachshänger vor der FIH-Tierzuchthalle; 140325

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Heckansicht eines Skoda Hispano-Suiza 25/100 PS aus dem Jahr 1928. Techno Classica Essen am 13.04.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Skoda / Sonstige, PKW Oldtimer / Hispano Suiza / Alle

 73 1200x950 Px, 29.04.2023

Skoda Hispano-Suiza 25/100 PS aus dem Jahr 1928. Zwischen 1926 und 1929 fertigte Skoda 100 Luxusfahrzeuge der schweizerisch/spanischen Luxusmarke Hispano-Suiza in Lizenz. Nicht zuletzt der lange Radstand von 3690 Millimetern sorgte für ein eindrucksvolles Erscheinungsbild des Fahrzeuges. Für standesgemäßen Vortrieb sorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 6597 cm³ und einer Leistung von 100 PS. Mit seiner Doppelzündungsanlage und seiner effizienten Bremsanlage erwies sich dieses "Dickschiff" als sehr zuverlässiges Auto. Techno Classica Essen am 13.04.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Skoda / Sonstige, PKW Oldtimer / Hispano Suiza / Alle

 87 1200x900 Px, 29.04.2023

Heckansicht eines Skoda 1100 OHC Coupe aus dem Jahr 1959. Techno Classica Essen am 13.04.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Skoda / Sonstige

 83 1200x900 Px, 25.04.2023

Skoda 1100 OHC Coupe aus dem Jahr 1959. Zum Ende des Jahres 1957 stellte Skoda die ersten beiden Langstrecken-Rennwagen mit der Bezeichnung 1100 OHC fertig. Es handelte sich um zwei offene Zweisitzer mit GFK-Karosserie. Ab 1959 entwickelten die Ingenieure dann zwei Skoda 1100 OHC Coupes mit geschlossener Karosserie. Die Karosserie basierte auf einem leichtem aber festen Gitterrohrrahmen und natürlich einer GFK-Karosserie. Der Vierzylinderreihenmotor leistet dank des OHC-Ventilantriebes, zweier Vergaser und einer Doppelzündungsanlage 92 PS aus einem Hubraum von 1089 cm³. Bei einem Eigengewicht von 555 Kilogramm beträgt die Höchstgeschwindigkeit 200 km/h. Techno Classica Essen am 13.04.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Skoda / Sonstige

 78 1200x888 Px, 25.04.2023