Triumph Spitfire, blieb zum Glück knapp unter den 7,5 Tonnen, bei der 24. Viersener Oldtimerrallye 2.6.2012

Triumph Spitfire, blieb zum Glück knapp unter den 7,5 Tonnen, bei der 24.

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Spätankömmling, Mercedes-Benz W111 Limousine bei der 24.

Triumph Spitfire, blieb zum Glück knapp unter den 7,5 Tonnen, bei der 24. Viersener Oldtimerrallye 2.6.2012

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Triumph Spitfire, blieb zum Glück knapp unter den 7,5 Tonnen, bei der 24.

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Triumph GT6 MK3 im Farbton mimosa yellow, gebaut von 1970 bis 1973. Das, auf Basis des preisgünstigen Sportwagens Spitfire konstruierte, Coupe GT6 wurde bereits 1966 als MK1 vorgestellt. Allerdings war im Coupe anstatt eines 1.3l Motors ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ verbaut. Dieser leistet 105 PS. In England wurde dieses Modell spöttisch "Arme-Leute E-Type" genannt. Besucherparkplatz des LaPaDu im Oktober 2018. 
Michael H.

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Triumph GT6 MK2 im Farbton signal red, gebaut von 1968 bis 1970. Das auf Basis des preisgünstigen Sportwagens Spitfire konstruierte Coupe GT6 wurde bereits 1966 als MK1 vorgestellt. Allerdings war im Coupe anstatt eines 1.3l Motors ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ verbaut. Dieser leistet 105 PS. In England wurde dieses Modell spöttisch "Arme-Leute E-Type" genannt. Essen Motor Show am 04.12.2024. 
Michael H.

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Triumph Spitfire MK IV, der Modelljahre von 1970 bis 1974. Der Spitfire wurde bereits 1962 vorgestellt. Im Laufe der langen Produktionszeit änderte sich am Spitfire einiges. Der Mk IV hat einen Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1296 cm³ 60 PS leistet. Oldtimertreffen beim Theater an der Niebu(h)rg am 20.10.2024 in Oberhausen/Rhld. 
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