TRIUMPH TR4, Fahrer P.Vermast beim Spa Summer Classic 15.juni 2013 1. Renne der CSCC Swinging Sixties

TRIUMPH TR4, Fahrer P.Vermast beim Spa Summer Classic 15.juni 2013 1.

(ID 103195)

G.van Haelst auf MAZDA RX3, am 15.6.2013 Summer Classic Spa Francorchamps

G.Perrillat auf VW Golf GTI,am 15.6.2013 Summer Classic Spa Francorchamps

TRIUMPH TR4, Fahrer P.Vermast beim Spa Summer Classic 15.juni 2013 1. Renne der CSCC Swinging Sixties

Jürgen Senz 28.03.2015, 360 Aufrufe, 0 Kommentare

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I.Hulett auf WSM Sprite, am 15.6.2013 Summer Classic Spa Francorchamps

TRIUMPH TR4, Fahrer P.Vermast beim Spa Summer Classic 15.juni 2013 1.

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De Rond Hans und Jeanny

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Triumph TR4 aus dem Jahr 1962 im Farbton signal red. Verglichen mit seinem legendären Vorgänger TR3, bot der von Giovanni Michelotti gezeichnete TR4, wesentlich mehr Komfort. Obwohl der TR4 über versenkbare Seitenscheiben, ein wesentlich besseres Verdeck und über einen Kofferraum verfügte, verlor er nichts von seinen sportlichen Qualitäten. Mit dem völlig neuen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2138 cm³ und einer Leistung von 105 PS erreichte das Modell ein Leistungsniveau das sich ohne weiteres mit den Konkurrenten in dieser Kategorie messen konnte. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 175 km/h angegeben. Der relativ günstige Preis sorgte von 1962 bis 1965 für ein Produktionsvolumen von rund 40.000 Fahrzeugen. 10. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 25.08.2024 am LaPaDu Duisburg. 
Michael H.

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Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / TR4

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