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Ford GT 66 Heritage Edition.

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Ford GT 66 Heritage Edition. Von diesem Sondermodell
(ID 199761)
Heckansicht des Ford GT 66 Heritage Edition von 2018.
Der Ferrari 312 B3-74 wurde in der Formel 1 Saison des Jahres 1974 vom Österreicher Nikolaus Niki Lauda (*1949 +2019) und dem Schweizer Gianclaudio Clay Regazzoni (*1939 +2006) gefahren.



Ford GT 66 Heritage Edition. Von diesem Sondermodell wurden im Jahr 2018 nur 50 Fahrzeuge bei Ford/USA gebaut. Die Sonderserie sollte eine Hommage an den LeMans-Sieg im Jahr 1966 sin. Angetrieben wird dieser extrem flache Sportwagen von einem Sechszylindermotor mit Bi-Turboaufladung. Der Motor hat einen Hubraum von genau 3500 cm³ und leistet 656 PS. Die Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h ist recht beeindruckend. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.

Ford GT 66 Heritage Edition. Von diesem Sondermodell wurden im Jahr 2018 nur 50 Fahrzeuge bei Ford/USA gebaut. Die Sonderserie sollte eine Hommage an den LeMans-Sieg im Jahr 1966 sin. Angetrieben wird dieser extrem flache Sportwagen von einem Sechszylindermotor mit Bi-Turboaufladung. Der Motor hat einen Hubraum von genau 3500 cm³ und leistet 656 PS. Die Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h ist recht beeindruckend. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.

Michael H. 13.11.2023, 60 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht des Ford GT 66 Heritage Edition von 2018. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Heckansicht des Ford GT 66 Heritage Edition von 2018. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.

PKW / Ford / GT

57 1200x811 Px, 13.11.2023

Heckansicht eines Ford GT Carbon Series. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Heckansicht eines Ford GT Carbon Series. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.

PKW / Ford / GT

110 1200x832 Px, 16.07.2022

Ford GT Carbon Series. Im Oktober 2018 stellte Ford dem Fachpublikum die neueste Version des legendären GT-Supersportwagens vor. Diese neue Variante wurde als Zwischenvariante zwischen dem Standard-GT und den Fahrzeugen der Competition Series angepriesen. Wie beim Standard-GT, mussten sich potenzielle Käufer bei Ford bewerben, um eines dieser seltenen Fahrzeuge zu erwerben. Es wurden nur 50 Ford GT Carbon Series produziert, wobei die Ausstattung jedes Wagens von den Wünschen der ausgewählten Kunden abhing. Der als Mittelmotor verbaute V6-Eco-Boost-Motor hat einen Hubraum von 3496 cm³ und leistet, je nach Quellenangabe, 657 PS oder 660 PS. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Ford GT Carbon Series. Im Oktober 2018 stellte Ford dem Fachpublikum die neueste Version des legendären GT-Supersportwagens vor. Diese neue Variante wurde als Zwischenvariante zwischen dem Standard-GT und den Fahrzeugen der Competition Series angepriesen. Wie beim Standard-GT, mussten sich potenzielle Käufer bei Ford bewerben, um eines dieser seltenen Fahrzeuge zu erwerben. Es wurden nur 50 Ford GT Carbon Series produziert, wobei die Ausstattung jedes Wagens von den Wünschen der ausgewählten Kunden abhing. Der als Mittelmotor verbaute V6-Eco-Boost-Motor hat einen Hubraum von 3496 cm³ und leistet, je nach Quellenangabe, 657 PS oder 660 PS. Classic Remise Düsseldorf am 12.07.2022.
Michael H.

PKW / Ford / GT

93 1200x900 Px, 16.07.2022

Ford GT, gebaut von 2004 bis 2006 als Retro-Car des Ford GT40 (1964 bis 1968). Insgesamt verließen 4038 Sportwagen dieses Typs das Ford-Werk Wixom/Michigan. Der als Mittelmotor verbaute V8-Motor hat einen Hubraum von 5409 cm³ und leistet 550 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Ford mit 330 km/h bei einem Verbrauch von 17 Litern auf 100 Kilometer an. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Ford GT, gebaut von 2004 bis 2006 als Retro-Car des Ford GT40 (1964 bis 1968). Insgesamt verließen 4038 Sportwagen dieses Typs das Ford-Werk Wixom/Michigan. Der als Mittelmotor verbaute V8-Motor hat einen Hubraum von 5409 cm³ und leistet 550 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Ford mit 330 km/h bei einem Verbrauch von 17 Litern auf 100 Kilometer an. Classic Remise Düsseldorf am 13.07.2021.
Michael H.

PKW / Ford / GT

133 1200x900 Px, 15.07.2021



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