Laverda 1000 3C (Baujahr 1974, 80 PS, 981 cm² Hubraum, 3 Zylinder, 218 kg) auf der International Motor Show in Luxembourg, 22.11.2015

(ID 113234)

Laverda 1200 Diecimila (Baujahr 1980, 1160 cm², 3 Zylinder, 200 kg) auf der International Motor Show in Luxembourg, 22.11.2015

Laverda 750 SFC Replica (Baujahr 1972, 70 PS, 744 cm² Hubraum, 2 Zylinder, 206 kg) auf der International Motor Show in Luxembourg, 22.11.2015

Laverda 1000 3C (Baujahr 1974, 80 PS, 981 cm² Hubraum, 3 Zylinder, 218 kg) auf der International Motor Show in Luxembourg, 22.11.2015

Alexis H. 25.11.2015, 491 Aufrufe, 0 Kommentare

Laverda 750 SFC Elettronica (Baujahr 1975, 75 PS, 748 cm² Hubraum, 2 Zylinder, 214 kg) auf der International Motor Show in Luxembourg, 22.11.2015

Laverda V 6 (Baujahr 1978, 140 PS, 995 cm³ Hubraum, 6 Zylinder, 200 kg) auf der International Motor Show in Luxembourg, 22.11.2015

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Profilansicht einer Laverda 750 SF1. Oldtimertreffen beim Autohaus Voss in Rosendahl-Darfeld am 07.04.2024. 
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Laverda / Alle

 21 1200x786 Px, 07.05.2024

Laverda 750 SF1. Auf der "Earl's Court Motorshow" in London präsentierte das italienische Werk im Jahr 1966 einen 650´er Viertakt-Twin. Die Verwunderung beim Fachpublikum war groß. Bisher gab es, abgesehen von den großen Traktoren, nur Motorräder bis 200 cm³ vom Fahrzeughersteller aus Breganze im italienischen Venetien. In erster Linie produzierte Laverda nämlich Landmaschinen und das bereits seit 1873. Im Jahr 1968 wurde aus der 650´er eine 750´er. Danach wurden im Zweijahrestakt modifizierte 750´er auf den Markt gebracht. Die hier gezeigte SF1 wurde in den Jahren 1971 und 1972 gebaut. Der Zweizylindertwinmotor hat einen Hubraum von 744 cm³ und leistet 60 PS. Das SF in der Modellbezeichnung steht übrigens für S uper F reni, zu deutsch Superbremse. Oldtimertreffen beim Autohaus Voss in Rosendahl-Darfeld am 07.04.2024. 
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Laverda / Alle

 23 1200x900 Px, 07.05.2024