#30, SCARAB Offenhauser von 1960, 2500 ccm Front Engine, Fahrer: SHAW Mark (GBR) - Fahrzeugbilder.de

fahrzeugbilder.de

fahrzeugbilder.de

Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden

Forum Kontakt Impressum

#30, SCARAB Offenhauser von 1960, 2500 ccm Front Engine, Fahrer: SHAW Mark (GBR).

(ID 200561)

#32, LOTUS 32B von 1965, 2488 ccm Rear Engine, Fahrer: LOCKE Chris (USA).

#30, SCARAB Offenhauser von 1960, 2500 ccm Front Engine, Fahrer: SHAW Mark (GBR).

#30, SCARAB Offenhauser von 1960, 2500 ccm Front Engine, Fahrer: SHAW Mark (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps

#30, SCARAB Offenhauser von 1960, 2500 ccm Front Engine, Fahrer: SHAW Mark (GBR). HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS. Hier beim 6h Classic Rennen am 30.09.2023 Rahmenprogramm in Spa Francorchamps

Jürgen Senz 08.12.2023, 73 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 63/10, ISO400, Brennweite: 200/1

#25 LOTUS 25 R4 von 1962, 1498 ccm Rear Engine, Fahrer: MIDDLEHURST Andy (GBR), das erste Formel-1-Auto mit einem Monocoque und gilt als ein Meilenstein der Rennsportgeschichte, mit dem

#30, SCARAB Offenhauser von 1960, 2500 ccm Front Engine, Fahrer: SHAW Mark (GBR).

#30, SCARAB Offenhauser von 1960, 2500 ccm Front Engine, Fahrer: SHAW Mark (GBR).

#32, LOTUS 32B von 1965, 2488 ccm Rear Engine, Fahrer: LOCKE Chris (USA).

#33, COOPER Bristol Mk II von 1953, 1971 ccm Front Motor, Fahrer: PHILLIPS Chris (GBR).

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

=JORDAN 191 F1 Michael Schumacher, Bj. 1991, 3500 ccm, 680 PS, gesehen im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Mit diesem Fahrzeug bestritt 1991 Michael Schumacher sein erstes Formel 1-Rennen.

=JORDAN 191 F1 Michael Schumacher, Bj. 1991, 3500 ccm, 680 PS, gesehen im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Mit diesem Fahrzeug bestritt 1991 Michael Schumacher sein erstes Formel 1-Rennen. 
Konrad Neumann

Motorsport / Rennsport / Formel 1, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2024 PROTOTYP Hamburg

 38 1200x832 Px, 03.01.2025

=JORDAN 191 F1 Michael Schumacher, Bj. 1991, 3500 ccm, 680 PS, gesehen im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Mit diesem Fahrzeug bestritt 1991 Michael Schumacher sein erstes Formel 1-Rennen.

=JORDAN 191 F1 Michael Schumacher, Bj. 1991, 3500 ccm, 680 PS, gesehen im Museum PROTOTYP in Hamburg, 09-2024. Mit diesem Fahrzeug bestritt 1991 Michael Schumacher sein erstes Formel 1-Rennen. 
Konrad Neumann

Motorsport / Rennsport / Formel 1, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2024 PROTOTYP Hamburg

 31 1200x1109 Px, 03.01.2025

Dieser Formel-1-Wagen von Alfa-Romeo wurde Ende April 2024 auf der Hannovermesse ausgestellt.

Dieser Formel-1-Wagen von Alfa-Romeo wurde Ende April 2024 auf der Hannovermesse ausgestellt. 
Christian Bremer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

 57 1600x1200 Px, 29.04.2024 

Dieser Formel-1-Wagen von Alfa-Romeo wurde Ende April 2024 auf der Hannovermesse ausgestellt.

Dieser Formel-1-Wagen von Alfa-Romeo wurde Ende April 2024 auf der Hannovermesse ausgestellt. 
Christian Bremer

Motorsport / Rennsport / Formel 1

 74 900x1200 Px, 28.04.2024 

Weitere Bilder aus "Motorsport / Rennsport / Formel 1"

#30, SCARAB Offenhauser von 1960, 2500 ccm Front Engine, Fahrer: SHAW Mark (GBR).

#25 LOTUS 25 R4 von 1962, 1498 ccm Rear Engine, Fahrer: MIDDLEHURST Andy (GBR), das erste Formel-1-Auto mit einem Monocoque und gilt als ein Meilenstein der Rennsportgeschichte, mit dem

#25 LOTUS 25 R4 von 1962, 1498 ccm Rear Engine, Fahrer: MIDDLEHURST Andy (GBR), das erste Formel-1-Auto mit einem Monocoque und gilt als ein Meilenstein der Rennsportgeschichte, mit dem

auch ein Silberpfeil, #92, COOPER T45 (Bj.1958) 1475ccm Engine, Fahrer: BANHAM Stephen (GBR).

#24, COOPER T51 von 1959, 2495 ccm Engine, Fahrer: STROLZ Ingo (AUT).

#24, COOPER T51 von 1959, 2495 ccm Engine, Fahrer: STROLZ Ingo (AUT).

#23, COOPER Bristol Mk I von 1952, 1971 ccm Front Motor, Fahrer: WOOD Niamh (IRL) & GUIRE Eddie (IRL).

#23, COOPER Bristol Mk I von 1952, 1971 ccm Front Motor, Fahrer: WOOD Niamh (IRL) & GUIRE Eddie (IRL).

#22, MASERATI 250F CM7 von 1958, 2494 ccm Front Motor, Fahrer: HANN Elliott (GBR).

#18, LOTUS 18 375 von 1960, 1489 ccm, Fahrer: HOYT Brad (USA).

#18, LOTUS 18 375 von 1960, 1489 ccm, Fahrer: HOYT Brad (USA).

#18, LOTUS 18 375 von 1960, 1489 ccm, Fahrer: HOYT Brad (USA).

#17, COOPER T79 von 1964, 2500 ccm Rear Engine, Fahrer: GANS Michael (CHE).

#19,COOPER Bristol Mk II (T23) Formel 1 Bj.

#5,COOPER Bristol Mk II (T23) Formel 1 Bj.

#5,COOPER Bristol Mk II (T23) Formel 1 Bj.

#5,COOPER Bristol Mk II (T23) Formel 1 Bj.

#4 MASERATI 8CM - 1934 2992ccm, F1, RETTENMAIER Stephan (DEU)HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS.

#4 MASERATI 8CM - 1934 2992ccm, F1, RETTENMAIER Stephan (DEU)HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS.

2 COOPER T45/51 - 1958 2495ccm, für Formel 1 und 2 gebaut, Fahrer: JOLLEY Rod (GBR), HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS.

2 COOPER T45/51 - 1958 2495ccm, für Formel 1 und 2 gebaut, Fahrer: JOLLEY Rod (GBR), HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS.

ASSEGAI F1 - 1961 (Engine 1500cc Alfa Romeo Production 1 Built by South African engineer and racing driver Tony Coetze) dieser Wagen hatte zwei Einsätze in der Formel 1 war aber zum Rennen nicht

ASSEGAI F1 - 1961 (Engine 1500cc Alfa Romeo Production 1 Built by South African engineer and racing driver Tony Coetze) dieser Wagen hatte zwei Einsätze in der Formel 1 war aber zum Rennen nicht

Weitere Bilder aus "Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps"

#30, SCARAB Offenhauser von 1960, 2500 ccm Front Engine, Fahrer: SHAW Mark (GBR).

#25 LOTUS 25 R4 von 1962, 1498 ccm Rear Engine, Fahrer: MIDDLEHURST Andy (GBR), das erste Formel-1-Auto mit einem Monocoque und gilt als ein Meilenstein der Rennsportgeschichte, mit dem

#25 LOTUS 25 R4 von 1962, 1498 ccm Rear Engine, Fahrer: MIDDLEHURST Andy (GBR), das erste Formel-1-Auto mit einem Monocoque und gilt als ein Meilenstein der Rennsportgeschichte, mit dem

auch ein Silberpfeil, #92, COOPER T45 (Bj.1958) 1475ccm Engine, Fahrer: BANHAM Stephen (GBR).

#24, COOPER T51 von 1959, 2495 ccm Engine, Fahrer: STROLZ Ingo (AUT).

#24, COOPER T51 von 1959, 2495 ccm Engine, Fahrer: STROLZ Ingo (AUT).

#23, COOPER Bristol Mk I von 1952, 1971 ccm Front Motor, Fahrer: WOOD Niamh (IRL) & GUIRE Eddie (IRL).

#23, COOPER Bristol Mk I von 1952, 1971 ccm Front Motor, Fahrer: WOOD Niamh (IRL) & GUIRE Eddie (IRL).

#22, MASERATI 250F CM7 von 1958, 2494 ccm Front Motor, Fahrer: HANN Elliott (GBR).

#18, LOTUS 18 375 von 1960, 1489 ccm, Fahrer: HOYT Brad (USA).

#18, LOTUS 18 375 von 1960, 1489 ccm, Fahrer: HOYT Brad (USA).

#18, LOTUS 18 375 von 1960, 1489 ccm, Fahrer: HOYT Brad (USA).

#17, COOPER T79 von 1964, 2500 ccm Rear Engine, Fahrer: GANS Michael (CHE).

#19,COOPER Bristol Mk II (T23) Formel 1 Bj.

#6, MASERATI 6CM - 1938 (1500 ccm), Fahrer: NEISIUS Markus (DEU), HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS.

#5,COOPER Bristol Mk II (T23) Formel 1 Bj.

#5,COOPER Bristol Mk II (T23) Formel 1 Bj.

#5,COOPER Bristol Mk II (T23) Formel 1 Bj.

#4 MASERATI 8CM - 1934 2992ccm, F1, RETTENMAIER Stephan (DEU)HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS.

#4 MASERATI 8CM - 1934 2992ccm, F1, RETTENMAIER Stephan (DEU)HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS.

2 COOPER T45/51 - 1958 2495ccm, für Formel 1 und 2 gebaut, Fahrer: JOLLEY Rod (GBR), HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS.

2 COOPER T45/51 - 1958 2495ccm, für Formel 1 und 2 gebaut, Fahrer: JOLLEY Rod (GBR), HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS.

ASSEGAI F1 - 1961 (Engine 1500cc Alfa Romeo Production 1 Built by South African engineer and racing driver Tony Coetze) dieser Wagen hatte zwei Einsätze in der Formel 1 war aber zum Rennen nicht

Weitere Bilder aus "Motorsport / Rennwagen / sonstige"

#30, SCARAB Offenhauser von 1960, 2500 ccm Front Engine, Fahrer: SHAW Mark (GBR).

#25 LOTUS 25 R4 von 1962, 1498 ccm Rear Engine, Fahrer: MIDDLEHURST Andy (GBR), das erste Formel-1-Auto mit einem Monocoque und gilt als ein Meilenstein der Rennsportgeschichte, mit dem

#25 LOTUS 25 R4 von 1962, 1498 ccm Rear Engine, Fahrer: MIDDLEHURST Andy (GBR), das erste Formel-1-Auto mit einem Monocoque und gilt als ein Meilenstein der Rennsportgeschichte, mit dem

auch ein Silberpfeil, #92, COOPER T45 (Bj.1958) 1475ccm Engine, Fahrer: BANHAM Stephen (GBR).

#24, COOPER T51 von 1959, 2495 ccm Engine, Fahrer: STROLZ Ingo (AUT).

#24, COOPER T51 von 1959, 2495 ccm Engine, Fahrer: STROLZ Ingo (AUT).

#23, COOPER Bristol Mk I von 1952, 1971 ccm Front Motor, Fahrer: WOOD Niamh (IRL) & GUIRE Eddie (IRL).

#23, COOPER Bristol Mk I von 1952, 1971 ccm Front Motor, Fahrer: WOOD Niamh (IRL) & GUIRE Eddie (IRL).

#22, MASERATI 250F CM7 von 1958, 2494 ccm Front Motor, Fahrer: HANN Elliott (GBR).

#18, LOTUS 18 375 von 1960, 1489 ccm, Fahrer: HOYT Brad (USA).

#18, LOTUS 18 375 von 1960, 1489 ccm, Fahrer: HOYT Brad (USA).

#18, LOTUS 18 375 von 1960, 1489 ccm, Fahrer: HOYT Brad (USA).

#17, COOPER T79 von 1964, 2500 ccm Rear Engine, Fahrer: GANS Michael (CHE).

#19,COOPER Bristol Mk II (T23) Formel 1 Bj.

#6, MASERATI 6CM - 1938 (1500 ccm), Fahrer: NEISIUS Markus (DEU), HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS.

#5,COOPER Bristol Mk II (T23) Formel 1 Bj.

#5,COOPER Bristol Mk II (T23) Formel 1 Bj.

#5,COOPER Bristol Mk II (T23) Formel 1 Bj.

#4 MASERATI 8CM - 1934 2992ccm, F1, RETTENMAIER Stephan (DEU)HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS.

#4 MASERATI 8CM - 1934 2992ccm, F1, RETTENMAIER Stephan (DEU)HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS.

2 COOPER T45/51 - 1958 2495ccm, für Formel 1 und 2 gebaut, Fahrer: JOLLEY Rod (GBR), HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS.

2 COOPER T45/51 - 1958 2495ccm, für Formel 1 und 2 gebaut, Fahrer: JOLLEY Rod (GBR), HGPCA ~ PRE ’66 GRAND PRIX CARS.

ASSEGAI F1 - 1961 (Engine 1500cc Alfa Romeo Production 1 Built by South African engineer and racing driver Tony Coetze) dieser Wagen hatte zwei Einsätze in der Formel 1 war aber zum Rennen nicht

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

Lade Deine Bilder hoch!

Jeder kann mitmachen, kostenlos!

Weitere Bilder-Themen:

Fotografenliste

Datenschutzerklärung

Statistik

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.