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Alfa-Romeo Giulietta TCR am 18.05.2017.

(ID 135022)



Alfa-Romeo Giulietta TCR  am 18.05.2017.

Alfa-Romeo Giulietta TCR am 18.05.2017.

B. Mayer 21.06.2017, 213 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX220 HS, Datum 2017:06:18 12:59:23, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/5.6, ISO100, Brennweite: 51.69 (51685/1000)

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Alfa-Romeo Aerospider im Technikmuseum Sinsheim am 29.07.2024. Dieses Einzelstück wurde zwischen 1934 und 1937 konstruiert und gilt als eines der ersten Supercars der Welt, wenn auch der Sechszylinder eine Leistung von  nur  105PS aufweist.
Alfa-Romeo Aerospider im Technikmuseum Sinsheim am 29.07.2024. Dieses Einzelstück wurde zwischen 1934 und 1937 konstruiert und gilt als eines der ersten Supercars der Welt, wenn auch der Sechszylinder eine Leistung von "nur" 105PS aufweist.
Zwieblinger

Motorsport / Rennwagen / Alfa Romeo

19 1200x900 Px, 16.03.2025

Alfa Romeo Shraknose - F1 De Tomaso 1961 - AvD Oldtimer Grand Prix Nürburgring 2022 - Aufgenommen 14.08.2022
Alfa Romeo Shraknose - F1 De Tomaso 1961 - AvD Oldtimer Grand Prix Nürburgring 2022 - Aufgenommen 14.08.2022
Harald Poppendick

Heckansicht einer Alfa Romeo Giulietta Berlina ti der Seria 3. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Heckansicht einer Alfa Romeo Giulietta Berlina ti der Seria 3. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

Alfa Romeo Giulietta Berlina ti der Seria 3. Mit zunächst 1.3 Litern Hubraum und relativ zivilen Preisen sprach die Giulietta auch Kunden an, denen ein Alfa Romeo bisher zu teuer war. Die erste Generation dieses Modelles sollte als Vorreiter kompakter Sportlimousinen in die Automobilgeschichte eingehen. Der Erfolg mit 39.000 verkauften Exemplaren der Seria 1 sprach für die Idee von Alfa Romeo. Serienmäßig hatte eine solche Giulietta ti einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1290 cm³ und eine Leistung von 74 PS. Dieses Fahrzeug ist allerdings für den historischen Motorsport auf einen 1600´er Motor umgerüstet worden. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Alfa Romeo Giulietta Berlina ti der Seria 3. Mit zunächst 1.3 Litern Hubraum und relativ zivilen Preisen sprach die Giulietta auch Kunden an, denen ein Alfa Romeo bisher zu teuer war. Die erste Generation dieses Modelles sollte als Vorreiter kompakter Sportlimousinen in die Automobilgeschichte eingehen. Der Erfolg mit 39.000 verkauften Exemplaren der Seria 1 sprach für die Idee von Alfa Romeo. Serienmäßig hatte eine solche Giulietta ti einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1290 cm³ und eine Leistung von 74 PS. Dieses Fahrzeug ist allerdings für den historischen Motorsport auf einen 1600´er Motor umgerüstet worden. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.





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