=Opel Blitz steht im Schrottplatzdiorama vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023

(ID 199169)

=Fiat 55-66 DT, aufgenommen in Petersberg-Marbach im Juli 2023

=DKW Monza 3=6 auf dem Fahrgestell des DKW F93, präsentiert vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023

=Opel Blitz steht im Schrottplatzdiorama vom Zylinderhaus in Bernkastel-Kues, 04-2023

Konrad Neumann 30.10.2023, 70 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: samsung SM-N950F, Belichtungsdauer: 1/20, Blende: 17/10, ISO200, Brennweite: 430/100

0 Kommentare, Alle Kommentare

Kommentar verfassen

Opel Blitz 1.9to Pritschenwagen, wie er von 1960 bis 1965 vom Band lief. Vorgestellt wurde der "neue" Opel Blitz bereits 1959. Ab 1960 stand er bei den Händlern. Das Modell war mit Radständen von 3000 mm und 3300 mm lieferbar. Obwohl alle Konkurrenten in diesem leichten Nutzfahrzeugsegment bereits einen sparsamen Dieselmotor im Programm hatten, hielten die Rüsselsheimer am Benzinmotor fest. Dieser Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2605 cm³ und leistet 70 PS. Erst im Jahr 1964 erkannte man bei Opel die Zeichen der Zeit und bot den Blitz mit einem Peugeot-Indenor-Dieselmotor an. Besucherparkplatz des LaPaDu im Oktober 2018. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Opel / Blitz

 40 1200x1044 Px, 28.12.2024

Opel Blitz Pritschenwagen der letzten Generation, wie er von 1965 bis 1975 produziert wurde. Da Opel LKW und Lieferwagen immer von einem Benzinmotor angetrieben wurden, brachen seit Ender der 1960´er Jahre die Verkaufszahlen ein. Opel LKW, die immer einen guten Ruf genossen, waren aufgrund dieses Manko nicht mehr Konkurrenzfähig. Ab Sommer 1968 verbaute Opel dann einen 2.1 Liter Dieselmotor aus dem Hause Peugeot. Da diese Maßnahme nicht den gewünschten Vertriebserfolg hatte, musste das Traditionsmodell "Blitz" 1975 "sterben". Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Opel / Blitz

 39 1200x984 Px, 04.08.2024