=Horch 850 Pullmann Cabrio, Bauzeit 1935 - 1937, 4944 ccm, 100 PS, 125 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022

(ID 186496)

=Rückspiegelbefestigung am Horch 850 Pullmann Cabrio, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022

=Horch 850 Pullmann Cabrio, Bauzeit 1935 - 1937, 4944 ccm, 100 PS, 125 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022

Konrad Neumann 22.11.2022, 92 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: samsung SM-N950F, Belichtungsdauer: 1/16, Blende: 17/10, ISO200, Brennweite: 430/100

MB 540 K, Bauzeit 1936 - 1939, 5363 ccm, 115 PS, 170 km/h, ausgestellt im EFA Museum in Amerang, 06-2022

=VW T1 steht im Mai 2022 beim T 1-Treffen in Eschwege

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Heckansicht eines Horch 855 Spezial-Roadster aus dem Jahr 1935 mit einer Karosserie von Gläser aus Dresden. Vom Roadster-Modell 855 entstanden in den Jahren von 1935 bis 1938 lediglich zehn Chassis, die dann von bekannten Karosseriewerken wie Erdmann & Rossi/Berlin, oder wie bei diesem Fahrzeug, bei Gläser/Dresden "eingekleidet" wurden. Der Achtzylinderreihenmotor leistet 120 PS aus einem Hubraum von 4.944 cm³. Techno Classica Essen am 05.04.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten)

 34 1200x900 Px, 14.04.2024

Horch 853A Spezialroadster aus dem Jahr 1937. Anfang des Jahres 1936 beschloss man bei Horch in Zwickau, eine Alternative zum Mercedes Benz 500K-Spezial-Roadster auf den Markt zu bringen. Insgesamt wurden nur sieben Fahrzeuge dieses produziert, von denen heute noch sechs existent sind. Den Luxus, ein solches Auto zu besitzen, respektive zu fahren, kostete damals mindestens RM 22.000,00. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 4944 cm³ und leistet 120 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 135 km/h angegeben. Techno Classica Essen am 13.04.2023. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Auto Union / Horch 850/950 (diverse Varianten)

 61 1200x900 Px, 26.04.2023