Heckansicht eines BMW 502 Cabriolet von Autenrieth. Classic Remise Düsseldorf am 03.04.2015.

Heckansicht eines BMW 502 Cabriolet von Autenrieth.

(ID 103510)

Eines von wahrscheinlich 5 BMW 502 Cabriolets die in dieser Form beim Karosseriebetrieb Autenrieth/Darmstadt gebaut wurden.

PKW Oldtimer / BMW / 501, 502 (V 8)

Heckansicht eines BMW 502 Cabriolet von Autenrieth. Classic Remise Düsseldorf am 03.04.2015.

Michael H. 04.04.2015, 474 Aufrufe, 0 Kommentare

Heckansicht eines Daimler Sovereign XJ6 MKI.

Heckansicht eines BMW 502 Cabriolet von Autenrieth.

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BMW 502, gebaut in den Jahren von 1954 bis 1961. Der BMW 502 basierte auf dem bereits 1952 vorgestellten BMW 501. Er war aber mit mehr Chromschmuck, serienmäßigen Blinkern, eingebauten Nebelleuchten und vor allem, mit einem V8-Motor mit einem Hubraum von 2580 cm³ und einer Leistung von 100 PS, ausgerüstet. Der gezeigte BMW hat als Neuwagen DM 14.100,00 gekostet. Oldtimertreffen beim Theater an der Niebu(h)rg am 20.10.2024 in Oberhausen/Rhld. 
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 501, 502 (V 8)

 29 1200x928 Px, 28.10.2024

BMW 502, BJ 1958, steht nach der Luxemburg Classic, auf dem Parkplatz. 14.09.2024 
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / BMW / 501, 502 (V 8), Galerien / Veranstaltungen / 2024 Luxemburg Classic

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BMW 502/F-3,2 Autenrieht Cabrio, BJ 1958; fährt auf den Parkplatz beim Ziel der Luxemburg Classic ein. 14.09.2024 
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / BMW / 501, 502 (V 8), Galerien / Veranstaltungen / 2024 Luxemburg Classic

 25 1600x1066 Px, 16.09.2024

Profilansicht eines BMW 502, gebaut in den Jahren von 1954 bis 1961. Der BMW 502 basierte auf dem bereits 1952 vorgestellten BMW 501. Er war aber mit mehr Chromschmuck, serienmäßigen Blinkern, eingebauten Nebelleuchten und vor allem, mit einem V8-Motor mit einem Hubraum von 2580 cm³ und einer Leistung von 100 PS, ausgerüstet. Der gezeigte BMW hat als Neuwagen DM 14.100,00 gekostet. Oldtimer-Revival auf dem Gelände der Kokerei Zollverein in Essen am 28.07.2024. 
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 501, 502 (V 8)

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